مردم از هر سن و جنسیتی به سبک زندگی ون عشایری زندگی می کنند. برای بازنشستگان، زندگی با وسیله نقلیه به آنها اجازه می دهد تا ارزش پس انداز یا درآمد محدود بازنشستگی خود را افزایش دهند. (Shutterstock)

به عنوان فیلم عشایر از زمان فروپاشی مالی سال 2008، مردم به عنوان راهی برای زنده ماندن از هزینه های بالای زندگی به وسایل نقلیه نقل مکان کردند. همه گیر نیز باعث افزایش سبک زندگی عشایری شد.

در سال 2020، من و همکارم اسکات رانکین به این موضوع نگاه کردیم چگونه افرادی که در وسایل نقلیه زندگی می کنند بین کار و زندگی تعادل برقرار می کنند. با انجام این کار متوجه شدیم که این افراد توانسته اند دستیابی به هماهنگی بین کار و بیکاری با هماهنگ کردن حرکت ون خود با زندگی کاری خود.

امسال این تحقیق را ادامه دادم تا بهتر بفهمم چرا مردم به این شکل زندگی می کنند. پس از زندگی در یک ون و گشت و گذار در جنوب ایالات متحده برای ملاقات با افرادی که در وسایل نقلیه زندگی می کنند، به تازگی تجزیه و تحلیل اولیه نظرسنجی ها را تکمیل کردم که به چه کسی و چرا مردم این سبک زندگی عشایری را انجام می دهند.

این بررسی‌ها به‌طور داوطلبانه توسط افرادی که در وسایل نقلیه زندگی می‌کردند تکمیل شد - بیشتر به صورت دائمی، برخی فصلی. این یافته‌ها بینش‌های جالبی را نه تنها در مورد اینکه چه کسی یا چرا مردم در وسایل نقلیه زندگی می‌کنند، بلکه ماهیت ماجراجویانه افرادی که این روش را انتخاب می‌کنند، ارائه می‌دهد.

چه کسی در وسایل نقلیه زندگی می کند؟

هر جا که در کالیفرنیا و آریزونا رفتم، دیدم افرادی که در وسایل نقلیه خود زندگی می کنند. گاهی اوقات آنها را در یک دید ساده پنهان می کردند، در کنار پارکی در سانفرانسیسکو یا در محله ای در سن دیگو پارک می کردند. زمان‌های دیگر، آنها در کاروان‌های بزرگ، در مکان‌هایی مانند کوارتز سایت، آریز.

افراد از هر سن و جنس در زندگی با ون شرکت می کنند. نظرسنجی من نشان داد که زنان به اندازه مردان در ون ها زندگی می کنند. از 85 پاسخ به سوال جنسیت، 53 درصد زن و 47 درصد مرد بودند.

میانگین سنی وانت‌نشینان 42 سال بود. علاوه بر جوانانی که در وسایل نقلیه زندگی می‌کردند، نسبت مساوی از بازنشستگان برای زندگی در وسایل نقلیه وجود داشت.

چرا مردم در ون زندگی می کنند؟

پس از درخواست از پاسخ دهندگان برای رتبه بندی دلایلی که چرا آنها برای زندگی در یک وسیله نقلیه انتخاب کرده اند، از بالا به پایین رتبه بندی می شوند: 1) آزادی، 2) هزینه کم زندگی، 3) ماجراجویی، 4) ارتباط با طبیعت، 5) مینیمالیسم، 6) اجتناب از آب و هوای نامطلوب، 7) شروع یک زندگی جدید، 8) پیگیری کار در مکان های مختلف، 9) کار از راه دور، 10) به تنهایی، 11) پیوستن به شریک یا 12) ترک شریک زندگی.

بیش از هر چیز، ساکنان وسایل نقلیه به دنبال آزادی بودند. خواه آنها یک بازنشسته در یک ون 100,000 دلاری مرسدس بنز بودند یا جوانان کانادایی که از یک ون 5,000 دلاری کار می کنند، پاسخ دهندگان می خواستند بتوانند خانه خود را به جایی که برایشان بهتر است منتقل کنند.

برای برخی، زندگی با وسیله نقلیه راهی برای زنده ماندن در حالی که هزینه زندگی را به حداقل می رساند، دومین دلیلی بود که پاسخ دهندگان برای زندگی در یک وسیله نقلیه انتخاب کردند. همانطور که یکی از پاسخگویان گفت:

"به عنوان یک هزاره، هزینه های زندگی به طور قابل توجهی نسبت به نسل های قبلی افزایش یافته است، اما دستمزدها در اکثر موارد ثابت مانده است."

برای برخی دیگر، زندگی در یک وسیله نقلیه هزینه های آنها را به حداقل می رساند، به آنها اجازه می داد کمتر کار کنند یا به آنها اجازه می داد بدون پرداخت کرایه بیشترین استفاده را از درآمد خود داشته باشند. برای بازنشستگان، زندگی با وسیله نقلیه فرصتی را برای آنها فراهم کرد تا ارزش پس انداز یا درآمد محدود بازنشستگی خود را افزایش دهند.

سه دلیل زیر - ماجراجویی، ارتباط با طبیعت و مینیمالیسم - نشان می دهد که افرادی که در وسایل نقلیه زندگی می کنند به سبک زندگی ماجراجویانه و در فضای باز اهمیت می دهند. زندگی ون به آنها این امکان را می دهد که به این خواسته عمل کنند و هر زمان که خواستند در طبیعت باشند.

با داشتن یک زندگی ساده که به طور کامل در یک وسیله نقلیه گنجانده شده است - جوهر مینیمالیسم - ساکنان ون می توانند هر زمان که بخواهند به یک ماجراجویی جدید بروند. توانایی جمع کردن وسایل و نقل مکان به جای جدید نیز به دلیل شماره یک زندگی بسیاری در ون مرتبط است: آزادی.

ششمین دلیل زندگی در وسیله نقلیه، اجتناب از آب و هوای نامطلوب بود. بسیاری از افرادی که با آنها صحبت کردم واقعاً زندگی عشایری داشتند، نیمی از سال را در ایالت های شمالی یا کانادا زندگی می کردند، در زمینه گردشگری یا کشاورزی کار می کردند و سپس در زمستان برای جلوگیری از سرما با زندگی و کار در آریزونا به جنوب می رفتند. یا کالیفرنیای جنوبی

زندگی در یک وسیله نقلیه به کارگران این امکان را می داد که با آب و هوا به عنوان راهی برای استفاده از فرصت های کاری، بدون نیاز به لباس زمستانی یا سرپناه حرکت کنند. تا زمانی که دمای هوا به راحتی بالاتر از صفر بود، آنها می‌توانستند بدون نیاز به کوره به راحتی بخوابند - فقط کمی بستر اضافی در شب‌های سرد.

آیا این فقط یک مد است؟

این نتایج اولیه تأیید می‌کند که برای بسیاری، تصمیم برای زندگی در یک وسیله نقلیه یک انتخاب با هدف آزاد بودن، خودکفایی و داشتن توانایی زندگی در هر کجا و چگونه می‌خواهد است. نتایج همچنین نشان می‌دهد که زندگی با ون یک سبک زندگی است که به جنسیت یا سن محدود نمی‌شود، بلکه جایگزین مناسبی برای کسانی که به دنبال مقرون به صرفه تر و کمتر محدود هستند گزینه زندگی

و همانطور که معلوم است، زندگی در ون یک مد نیست. در حالی که بسیاری از پاسخ دهندگان تازه کار با ون بودند، به طور متوسط، پاسخ دهندگان نشان دادند که به طور متوسط ​​2.5 سال در یک وسیله نقلیه زندگی می کردند، تمام یا نیمه وقت.

هفتاد و هشت درصد از پاسخ دهندگان به طور دائم در یک وسیله نقلیه زندگی می کردند، در حالی که 22 درصد مالک یا اجاره خانه بودند و به طور دوره ای با ون یا موتورخانه سفر می کردند. از صحبت‌های من با ون‌نشینان، بیشتر این دسته دوم بازنشستگانی بودند که بیشتر سال را در محل سکونت خود در شمال زندگی می‌کردند، سپس به جنوب سفر می‌کردند تا در ماه‌های زمستان در وسیله نقلیه خود زندگی کنند.

As بحران مسکن عمیق تر می شود، ممکن است شاهد باشیم که افراد بیشتری از زندگی با ون به عنوان وسیله ای برای زنده ماندن از هزینه های بالای زندگی استقبال می کنند. این به شهرها و دولت بستگی دارد که این ترتیب زندگی جایگزین را بپذیرند و پارکینگ و امکاناتی برای حمایت از کسانی که این راه را انتخاب می کنند در نظر بگیرند.

درباره نویسنده

آنگوس جی داف، دانشیار، منابع انسانی، دانشگاه تامپسون رودخانه

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.