صبر کنید - کجا هستم؟ آلکسی کورچمگین / shutterstock.com
بسیاری از ما تجربه تجربه ورود به یک شهر نا آشنا را داشتیم و نیاز به رسیدن به یک مقصد خاص داشتیم - چه در هتل یا در دیدار یک دوست در یک آبجوسازی محلی و چه در سفر به جلسه به موقع.
با چند کلیک از گوشی هوشمند، مقصد به یک برنامه ناوبری وارد می شود، با تنظیمات مسیر سفارشی برای جلوگیری از ترافیک، تلفات و حتی در شهرهای مانند سان فرانسیسکو، حتی شیب. اضطراب کاهش می یابد، یکی از طریق هدایای صوتی و یک نگاه غیرقانونی گاه به گاه در نقشه دائمی به روز رسانی، به مقصد می رود.
اما، پس از ایمن آوردن، آگاهی مبهم وجود دارد که ما نمی دانیم که چطور به آنجا رسیدیم. ما نمی توانیم نشانه ها را در مسیر راه بیاوریم و بدون دستگاه دست ما قطعا نمیتوانیم به نقطه اصلی ما برسیم. این سوال بزرگتر را مطرح می کند: آیا ظرفیت های ناوبری گوشی های هوشمند ما ناوهای ناوبری ما را بدتر می کند؟
تحقیقات به بله اما، با توجه به همه جا از این دستگاه ها، و همچنین توانایی آنها برای فعال کردن گروه های خاص، شاید ما باید یاد بگیریم که آنها را به عنوان یک پروتز تکنولوژیکی در نظر بگیریم.
بدتر در یافتن راه ما
تمام فرهنگ ها تمرین می کنند راهپیمایی - محيط زيست را براي موانع سفر، و سپس به صورت فضايي به مقصد دور دست شناخت.
جغرافیدانان (مثل من)، روانشناسان، انسان شناسان و متخصصان اعصاب همه در حال مطالعه نحوه حرکت افراد از نقطه A به نقطه B هستند. در یک کاغذ 1975 برجستهروانشناسان الکساندر Siegel و شلدون سفید استدلال کرد که مردم از طریق دانش خود را از نشانه ها در یک چشم انداز بزرگتر حرکت می کند. مسیرهای ناوبری جدید از طریق لینک کردن نشانه های آشنا با موارد جدید کشف می شوند.
به عنوان مثال، مردم اینویت، مواجه با مناظر پوشیده از برف، توپوگرافی یکنواخت، به نشانه های ظریف مانند شکل برف دشت و جهت باد توجه. تا زمان ظهور دستگاه های GPS، این فرهنگ ها داشته اند هیچ مفهومی فرهنگی از ایده از دست رفته.
تحقیقات نشان داده است که دستگاه های ناوبری موبایل مانند GPS که در گوشی های هوشمند خود جاسازی شده اند، ما را ارزان تر می کند. رابط های موبایل کاربران را ترک کنید کمتر فضایی گرا از جنبش فیزیکی و یا نقشه های استاتیک. دستگاه های ناوبری دستی مرتبط شده اند شناخت فضایی پایین، مهارت های فشرده سازی فقیر و کاهش آگاهی محیط زیستی.
مردم هستند کمتر احتمال دارد به یاد داشته باشید یک مسیر هنگامی که از ناوبری هدایت استفاده می کنند. بدون دستگاه خود کاربران منظم GPS طول می کشد تا مذاکره با یک مسیر، آرام تر سفر و خطاهای ناوبری بزرگتر.
در حالی که نقشه های فیزیکی و نقشه های ایستا نیاز به تعامل با محیط فیزیکی دارند، هدایت هدایت می کند.
کاربران مکرر برنامه های ناوبری احتمال کمتری در توانایی های ناوبری خود دارند. سولویووا لیودمیلا / shutterstock.com
گسترش دید
با این حال، این بدان معنی نیست که ناوبری موبایل همه بد است. خسارات وارده به این دستگاهها ممکن است یک شکل از آن باشد "قومنستالژی" جایی که ما خود را برای یک مکان و زمان ساده تصور می کنیم. پیشرفت های تکنولوژیکی، از لحاظ تاریخی، انسان ها را از سختی و رنج خود آزاد کرده است.
علاوه بر این، بسیاری از تجربیات ما هستند از طریق تکنولوژی متمرکز شده است. رانندگان از اتومبیل استفاده می کنند، شکارچیان از اسلحه استفاده می کنند، و بسیاری از ما به طور مداوم در گوشی های هوشمند ما هستند. به طور خلاصه، به عنوان جامعه شناس کلودیو آپورتا و اریک هیگز، اکولوژیست، "فناوری تبدیل به محیطی است که در آن بسیاری از زندگی روزمره ما اتفاق می افتد".
در مقاله 1997 معاصر، جغرافیدان رابرت داون استدلال می کند که فن آوری های فضایی نیاز به جایگزینی تفکر جغرافیایی نیست، بلکه به عنوان یک پروتز، تکمیل آگاهی فضایی ما را خدمت می کنند. افزایش دسترسی به اطلاعات به مردم راه جدیدی برای سریع و آسان کشف مناظر جدید می دهد - که پس از آن می تواند منجر به اکتشاف فیزیکی این مناظر می شود (بسیاری از نویسندگان همکار من این کار را همیشه انجام می دهند). پس از آن ما می توانیم کمتر به حفظ حفظ مکان نام ها به نفع درک عمیق تر از توپوگرافی تمرکز می کنند.
در حالی که تحقیقات نشان می دهد که استفاده از دستگاه های ناوبری دستی می تواند به اطلاعات فضایی پایین تر منجر شود، که ممکن است لزوما گسل دستگاه باشد. کسانی که به احتمال زیاد به استفاده از هدایت مسیر هدایت می شود در حال حاضر کمترین اعتماد به نفس در قابلیت های ناوبری خود را دارند. استفاده بیشتر از دستگاه های ناوبری منجر به چرخه بازخورد منفی می شود، جایی که افراد در دستگاه های خود بیشتر متکی هستند و فضایی کمتری دارند.
برای بعضی گروه ها، این دستگاه ها فعال هستند. دستگاه های ناوبری دستی اکنون می توانند فعال شوند راه حل مستقل توسط کسانی که دچار اختلال بینایی هستند. در حالی که بدون نقاط ضعف خود، ناوبری دستی می تواند کسانی که با چالش های جهت گیری فضایی، واقعی و یا تصور می شود را قادر می سازد.
درباره نویسنده
جنیفر برنشتاین، مدرس علوم فضایی، دانشگاه جنوب کالیفرنیا - دانشکده زبان، هنر و علوم Dornsife
این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.
کتاب های مرتبط
at InnerSelf Market و آمازون
