145 سال بعد از اینکه ژول ورن رویای آینده هیدروژن را در سر داشت ، به آن رسید دانشمند ارشد آلن فینکل می گوید استرالیا می تواند یک رهبر جهانی در تولید و صادرات هیدروژن باشد. پیتر رائه / AAP

در سال 1874 ، ژول ورن ، نویسنده ی داستان های علمی ، یک دیدگاه آگاهانه را تنظیم کرد که از 145 سال پس از آن دولت ها و کارآفرینان را الهام بخش کرده است.

در کتاب خود جزیره اسرارآمیزون ، دنیایی را نوشت که در آن "آب روزی به عنوان سوخت به کار خواهد رفت ، هیدروژن و اکسیژن که آن را تشکیل می دهند ، به طور جداگانه یا با هم استفاده می شوند ، منبع وصف ناپذیری از گرما و نور را تأمین می کنند ، از شدت آن ذغال سنگ قادر نیست" .

هم اکنون استرالیا نقشه ای برای کمک به تحقق دیدگاه ورن دارد. در طی 11 ماه گذشته ، من هدایت توسعه a استراتژی ملی هیدروژن. روز جمعه ، پیش نویس و 57 اقدامات استراتژیک آن به اتفاق آرا در جلسه وزرای انرژی کشور تصویب شد.

این استراتژی برای یک دهه آینده ، پایه و اساس استرالیا را برای به دست آوردن فرصت هیدروژن و تبدیل شدن به یک بازیگر پیشرو در یک بازار جهانی رو به رشد فراهم می کند.

گرافیک اشتراک درونی

پس چرا هیدروژن؟

هیدروژن را تمیز کنید با استفاده از انرژی های تجدید پذیر یا از سوخت های فسیلی با فناوری که کربن را جذب و ذخیره می کند از آب تولید می شود.

برای درک پتانسیل باورنکردنی هیدروژن به عنوان منبع سوخت ، ابتدا به درک چگالی انرژی آن کمک می کند. فقط 1 کیلوگرم هیدروژن برای سفر تا 100 کیلومتر در یک خودروی هیوندای Nexo SUV کافی است یا یک کولر گازی برقی چرخشی اسپلیت 1,400 وات را برای 14.5 ساعت برق می دهد.

حدود 1 تن هیدروژن معادل 3.4 برابر میانگین مصرف سالانه یک خانه استرالیا با گرمایش گاز است.

هیدروژن فقط سوختی است که جهان برای پشتیبانی از آینده انرژی پاک به آن نیاز دارد: انتشار صفر ، انعطاف پذیر ، قابل ذخیره سازی و ایمن.

145 سال بعد از اینکه ژول ورن رویای آینده هیدروژن را در سر داشت ، به آن رسید نموداري كه كاربردهاي بالقوه بي شماري را براي هيدروژن نشان مي دهد. استراتژی ملی هیدروژن

استرالیا به خوبی آماده تولید هیدروژن در صادرات بزرگ بعدی خود است. ما منابع طبیعی لازم برای تولید آن را داریم ، سابقه ای در ساخت صنایع انرژی در مقیاس بزرگ و شهرت به عنوان شریک اثبات شده برای بزرگترین واردکنندگان انرژی آسیا.

یک صنعت هیدروژن استرالیا می تواند هزاران شغل ایجاد کند و میلیاردها دلار به تولید ناخالص داخلی اضافه کند. این می تواند به ما کمک کند تا با اطمینان بتوانیم تولید انرژی تجدیدپذیر را در شبکه برق ادغام کنیم و وابستگی به سوختهای وارداتی را کاهش دهیم. و می تواند انتشار کربن را در استرالیا و در سراسر جهان کاهش دهد.

نقشه راه هیدروژن

57 اقدام در این استراتژی به شرح چگونگی رفع موانع بازار ، ایجاد عرضه و تقاضا می پردازد و ما را در سطح جهانی با هزینه رقابتی رقم می زند. این امر باعث می شود استرالیا به سرعت با پیشرفت بازار مقیاس خود را افزایش دهد.

اولین مرحله توسعه تا سال 2025 ، که در حال حاضر در حال انجام است، نیاز دارد:

  • پروژه های آزمایشی ، آزمایش و تظاهرات برای آزمایش مدل های تجاری و اثبات زنجیره تأمین مورد نیاز برای تولید و توزیع هیدروژن تمیز

  • توسعه بازارهای جهانی ، از جمله دسترسی بین المللی برای هماهنگ کردن استانداردها و ترغیب تجارت

  • بهبود مهارت های نیروی کار و ایجاد رژیم های آموزشی.

145 سال بعد از اینکه ژول ورن رویای آینده هیدروژن را در سر داشت ، به آن رسید ماه گذشته کامیون کالاهای سنگین بدون هیدروژن و بدون هیدروژن در ایالات متحده رونمایی شد. هیوندای

مرحله دوم تا سال 2030 شامل افزایش مقیاس زنجیره تأمین و فعال سازی بازار در مقیاس بزرگ است. این نیاز دارد:

  • گسترش پروژه ها برای پشتیبانی از نیازهای صادراتی. این ممکن است شامل بودجه دولت و سیاست هایی برای تحریک سرمایه گذاری باشد

  • افزایش تقاضای هیدروژن داخلی ، مانند مخلوط کردن هیدروژن در شبکه های گاز و استفاده از آن برای حمل و نقل سنگین از راه دور

  • زیرساخت های ساختمان مانند خطوط برق ، خط لوله ، مخازن ذخیره سازی ، ایستگاه های سوخت گیری و خطوط ریلی.

دستیابی به چنین اقداماتی تا سال 2030 نشان می دهد که ما با موفقیت صنعت هیدروژن استرالیا را بنا کرده ایم و ما را برای دهه های بعدی راه اندازی کرده ایم.

با استفاده از هیدروژن

ما قبلاً می بینیم رشد بی سابقه ای در تولید برق با تولید گازهای گلخانه ای کم. اما در سایر بخش های مصرف کننده انرژی مانند حمل و نقل سنگین و صنعت ، این سفر پیشرفت کمتری دارد. دفع گاز زدایی در این بخشها یک مشکل فوری است.

هیدروژن مکمل باتری ها در بخش هایی مانند حمل و نقل خواهد بود. باتری ها برای اتومبیل ها و اتوبوس ها و کامیون های سطح شهر مناسب هستند ، در حالی که هیدروژن که چگالی انرژی بالاتری دارد ، برای حمل بارها ، قطارهای حمل و نقل بین شهری و کامیون های بزرگ مناسب تر است.

145 سال بعد از اینکه ژول ورن رویای آینده هیدروژن را در سر داشت ، به آن رسید آلن فینکل و آنگوس تیلور وزیر انرژی فدرال قبل از جلسه روز جمعه در پرت صحبت می کنند. ریچارد WAINWRIGHT / AAP

هیدروژن تمیز با تسخیر و صادرات برق خورشیدی و بادی مساوی نیست. کشورهای وارد کننده انرژی به عنوان بخشی از برنامه کاهش انتشار گازهایشان هیدروژن گرسنه هستند و استرالیا پتانسیل تأمین نیازهای خود را دارد.

هیدروژن می تواند مانند گاز طبیعی یا مخلوط شده با آن برای گرم کردن خانه ها و صنعت و پخت و پز استفاده شود.

شرکت های انرژی و سرمایه گذاران استرالیا آماده فعال کردن عرضه هیدروژن هستند. چالش ایجاد تقاضای اولیه است که هزینه های تولید کنندگان را کاهش می دهد.

145 سال بعد از اینکه ژول ورن رویای آینده هیدروژن را در سر داشت ، به آن رسید هیدروژن را می توان برای آشپزی خانگی از جمله مخلوط کردن آن با گاز طبیعی استفاده کرد. Lukas Coch / AAP

آینده ما برای به دست گرفتن است

برای اضطراب ، پیشرفت به سمت آینده هیدروژن بسیار کند است. اما از چند دهه به گذشته نگاه کنید و تاریخ صنعت هیدروژن را به عنوان یک موفقیت یک شبه ثبت کرد.

بهترین راه برای شروع این سفر برای همکاری دولت ها ، صنعت و جوامع ، تمرکز بر اجرای ساده مقررات ، اطمینان از ایمنی ، افتتاح بازارهای بین المللی و کاتالیز سرمایه گذاری های تجاری است.

در سفر به سراسر کشور ، من شاهد اشتیاق خارق العاده ای برای این صنعت از وزرا ، کارمندان دولت ، سرمایه گذاران ، صنعتگران و عموم مردم بوده ام. آینده هیدروژن روشن است و ما را تصرف می کنیم.

عصاره این قطعه از پیش نویس استراتژی ملی هیدروژن گرفته شده است.گفتگو

درباره نویسنده

آلن فینکل، دانشمند ارشد استرالیا ، دفتر دانشمند ارشد

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.