چین خدمات باربری خود را به ایران در 2016 راه اندازی کرد. EPA

La اولین قطار حمل و نقل از چین به انگلستان سفر جاده ای 12,000 خود را از شهر صنعتی یوو در شرق چین به لندن آغاز کرده است. بخشی از پروژه "یک تسمه، یک جاده" در چین برای اتصال شرق و غرب، همه چیز برای تقویت نفوذ جهانی آن است.

لندن توقف نهایی در یک شبکه طولانی و پیچیده ای از مسیرهای تجاری است که چین در سال های اخیر جعل کرده است. آسیای مرکزی - همراه خطوط مشابه راه تجارت قدیمی جاده ابریشم - تمرکز اصلی توسعه زیرساخت بوده است. اما چین همچنین قصد دارد روابط تجاری و سرمایه گذاری خود با اروپا را توسعه دهد. با مسیرهای 39 پیوند 16 شهرهای چینی به 15 اروپا، این شامل یک شبکه ریلی است که از طریق ترکیه به روسیه، لهستان و اسپانیا در سراسر آسیای مرکزی به ایران بر می گردد.

چین پس از اتمام مداد "کارگاه جهان"، چین را از رد ساختن سرمایه داری تحت رهبری ایالات متحده تا پذیرش کامل آن متوقف کرد. راه های جدید تجارت طلای ابریشم اکنون برای صادرات بسیاری از کالاها به کار می رود، بلکه برای تهیه گوشت از آلمان، شراب از فرانسه و چوب از روسیه نیز به کار می رود.

اما این مسیرها بیشتر از تجارت صرف می شود. آنها در استراتژی چین در ایجاد جامعه آسیایی بین المللی و فشار ژئوپلیتیک هماهنگ آن در سراسر آسیای قاره هند تعبیه شده است.

گرفتن یک رهبر در آسیا

چین قاطعتر است اقتصاد آن در حال رشد است حضور نظامی در اطراف دریای جنوبی چین نشان می دهد که قصد دارد خود را یک حوزه قوی از نفوذ، بر اساس رابطه بین روابط اقتصادی و نظامی.

بنابراین پروژه One Belt، One Road جدید همراه با سازمان همکاری شانگهای، یک سازمان امنیتی عمده منطقه ای و ایجاد روابط با کشورهای اطراف اقیانوس هند است. در همین حال، چین همچنین در حال تلاش برای امضای یک توافق بزرگ تجارت آزاد با انجمن کشورهای جنوب شرق آسیا، استرالیا، هند، ژاپن، جمهوری کره و نیوزیلند است.

این پروژه تمرکز برای استراتژی غرب در غرب و سرمایه گذاری مستقیم خارجی است. این وسیله برای بسیج کسب و کارهای چینی در سراسر آسیا است. در 2015، 44٪ از پروژه های مهندسی چین خارج از چین در کشورهای در امتداد جاده ابریشم جدید، افزایش به بیش از 52٪ در 2016. با پشتوانه ای از US $ 4 تریلیون، این قدرت نرم در مقیاس وسیع است. رقیب آسیایی هند، البته، از نفوذ رو به رشد چین در آستانۀ خود - به ویژه بزرگراه هایی که قصد دارد از طریق منطقه مشکوک کشمیر به پاکستان بسازد، مراقب است.

علاقه ها در هم آمیخته اند

علیرغم اینکه سرپرست پروژه - و به طور کامل آن را تأمین می کند - چین مشتاق ارائه One Belt، One Road به عنوان بخشی از آن "سیاست محله" توسعه یک محیط منطقی مطلوب. رهبران چینی ادعا می کنند که آنها اهداف مشترکی را در سراسر منطقه دنبال می کنند و هیچ اهداف ایدئولوژیک از خودشان ندارند.

در عوض، تمرکز چین، تعامل سازمانی بین دولتی است. پروژه های سرمایه گذاری با بهره گیری از فراورده های فولادی چینی، بتن و سایر محصولات مهندسی، و همچنین از کالاها و خدمات ارایه شده از چین در جهت توسعه کشورهای همسایه استفاده می کنند، در عین حال تشویق سرمایه گذاری در کشور است.

چین نیز منافع خود و همسایگان خود را به عنوان فزاینده در هم آمیخته است. بنابراین، در سراسر آسیای مرکزی، تمایل به سرمایه گذاری در زیرساخت، توسعه منابع طبیعی (با شروع از هیدروکربن ها)، افزایش مهارت ها و فرصت های شغلی و البته ایجاد شبکه های تجاری وجود دارد. سرمایه گذاری های داخلی برای این ایالت ها نه تنها به افزایش امنیت ملی کمک می کند، بلکه ثبات آنها را بهبود می بخشد. چین نه تنها این منافع را به رسمیت می شناسد، بلکه در واقع یک سیستم عامل مشترک را به آنها می دهد.

ادغام از طریق سرمایه گذاری، ساخت و ساز، استخراج و تجارت، برای ایجاد مدارهای جدید نفوذ اقتصادی، کلیدی بوده است. با مشارکت کشورهای 60، چین در تلاش است تا آسیا را به یک نهاد غول پیکر متصل سازد.

مناطق کوچکتر باقی خواهد ماند، اما اکنون چشم انداز واقعی یک منطقه فوق العاز آسیایی که پیش از پایان قرن 21 در حال ظهور است، وجود دارد. این، ظهور آن، می تواند اتحادیه اروپا را در مقیاس، اندازه و پتانسیل اقتصادی کلاسیک کند. تجارت در سراسر کمربند، منطقه یک جاده پیش بینی شده است بیش از US $ 2.2 تریلیون در ده سال (دست یافتن به تجارت اتحادیه اروپا در کالاهای ایالات متحده $ 3.1 تریلیون).

عواقب بسیار دور

موفقیت ابتکار عمل می تواند عواقب گسترده ای را برای کشورهای آسیایی و همچنین نظم عمومی بین المللی داشته باشد. همانطور که چین به سمت غرب به آسیا متصل می شود تا بتواند از منابع طبیعی وسیع آسیا استفاده کند و در عین حال مدارهای انرژی بزرگ جهان را در سرتاسر دریای خزر و خلیج فارس قرار می دهد.

این چین یک بند را آغاز کرده است، پروژه ی یک جاده، اندازه ی اعتماد به نفس جدید خود است و بیان عمومی تلاش های آن برای تبدیل شدن به قلب آسیا. با اولویت های استراتژیک چین در آسیا موافق است که ترکیبی از آن است مشارکت با انجمن ملل آسیای جنوب شرقی (ASEAN) و تقویت سازمان همکاری شانگهای گروه امنیتی که با روسیه همکاری می کند. با هم، این حوزه ها سه حوزه نفوذ چین در آسیا را تشکیل می دهند.

اینها، در راه های مختلف اما مکمل، به تلاش چین برای ایجاد اوراق قرضه امنیتی و اقتصادی در محله خود کمک می کند. مکانیزم های مختلف، دستاوردهای استراتژیک خود را افزایش می دهد، زیرا هر یک از این حلقه ها پایه ای برای شکل گیری کشورهای و مناطق مرتبط است. با هم، قدرت چین را تقویت می کنند و آن را یک صدای قابل اعتماد، هرچند شاید نه همیشه، از اقیانوس آرام تا اقیانوس اطلس، به ارمغان بیاورد.

درباره نویسنده

انوش احساسی، استاد، مدیر برنامه الصباح و مدیر مشترک مرکز RCUK برای مطالعه پیشرفته جهان عرب، دانشگاه دورهام

این مقاله در اصل در تاریخ منتشر شد گفتگو. دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

at InnerSelf Market و آمازون