رابطه بین عرضه و تقاضا، یک مفهوم اقتصادی اساسی، می گوید که وقتی قیمت چیزی افزایش می یابد، مردم از آن کمتر استفاده می کنند. به طور مشابه، زمانی که قیمت ها کاهش می یابد، آنها از بیشتر استفاده می کنند.
و ممکن است منطقی به نظر برسد که قیمت نفت پایین بهره مند است مصرف کنندگان، کشورها، حتی جهان. هنگامی که مصرف کنندگان صرفه جویی در هزینه گاز، آنها می تواند آن را در جای دیگر خرج کند.
با این حال، من استدلال می کنم که تغییر آب و هوا این دیدگاه را منسوخ می کند.
این به این دلیل است که نفت ارزان دارای دو ضعف بزرگ همراه با سود کوتاه مدت است. این مزایای استفاده از وسایل نقلیه ای است که مایل به گالن بیشتری دارند و باعث می شود مصرف کنندگان نسبت به کاهش میزان انتشار آنها با خرید وسایل نقلیه ای که از سوخت کمتری استفاده می کنند کمتر استفاده کنند.
همچنین این موضوع را برای نوآوری انرژی به نظر می رسد برای سیاست گذاران و صنعت خودرو کم اهمیت تر است.
چه چیزی دوست ندارد؟
سوزاندن سوخت های فسیلیمنبع اصلی منیزیم دی اکسید کربن، بزرگترین علت تغییرات اقلیمی است. در ایالات متحده و دیگر کشورهای ثروتمند روغن بزرگترین منبع است از این انتشارات.
اما نسبتا قیمت های پایین باعث افزایش فروش نفت در سراسر جهان می شود. مصرف به خصوص در آسیا، جایی که رونق اقتصادی پایدار دارد، صعود می کند میلیاردها دلار از فقر برداشت و میلیون ها نفر را مردم بیشتر پشت فرمان چرخ ها.
مصرف کنندگان طبقه متوسط متوسط و ثروتمند و صنایع ناشی از رشد اقتصادی شهری هر روز میلیون ها بشکه نفت را می سوزانند. این شامل حمل و نقل کالا توسط جاده، راه آهن، آب و هوا است. اما این وسایل نقلیه مسافرتی است که بر تحرک جهانی غلبه می کنند و مصرف می کنند بزرگترین حجم سوخت در ایالات متحده، چین و هر جای دیگر.
برای اطمینان، نفت خام برای بسیاری از محصولات علاوه بر بنزین، سوخت دیزل و سایر سوخت ها - از رژ لب تا آسفالت. مزایای اقتصادی نفت ارزان می تواند به طور گسترده ای توزیع شود تقویت رشد و پایین آوردن تورم.
رئیس جمهور دونالد ترامپ، این دیدگاه را بیان کرد وقتی که قیمت پایین نفت به "کاهش مالیات بزرگ برای آمریکا و جهان" در یک صدای جیر جیر اشاره کرد.
گازی بیشتر گاز
اما روغن ارزان نیز اثرات دیگری دارد. پس از بهبود در اقتصاد سوخت در طول 1970s و اوایل 80s، دو دهه پایین قیمت بنزین این روند را تغییر داد، باعث می شود مایل به ازای هر گالن در واقع کاهش می یابد کمی در چند سال. فقط در 2004، هنگامی که قیمت ها افزایش یافت، اقتصاد سوخت دوباره تبدیل به یک موضوع شد.
پس از سالها در معرض حوادث و حتی افزایش ارزش دلار 100 در هر بشکه، صرفنظر از یک قله کوتاه در طی رکود بزرگ، قیمت نفت فرو ریخت. آنها در انتهای 50 به کمتر از 2014 رسیدند و در اوایل 2015 نیز پایین آمده است.
قیمت نفت هنوز هم ادامه دارد جایی که نزدیک به $ 100 یک بشکه است.
آمریکایی ها به عنوان اقتصاددانان پاسخ دادند که: با رانندگی بیشتر. قیمت های پایین تر سقوط کرد، هزینه آن کمتر برای پر کردن مخازن خود است. مصرف گرما در فصل تابستان آمار تمام وقت بالا.
ناامید کننده است، انتشار گازهای گلخانهای آمریکا از حمل و نقل 10 درصد افزایش یافت بین 2014 و 2017، حتی به علت کاهش تولید برق و دیگر بخش ها.
علاوه بر این، رانندگان وسایل نقلیه بزرگتری را نیز خریداری کردند. فروش از SUVs، minivans و وانت های کوچک افزایش یافت، در حالی که فروش اتومبیل های فرسوده افتاده است.
آمریکایی ها توسط 2018 خریداری کردند دو SUVs یا وانت برای هر سدان. این روند، که در اروپا نیز وجود دارد، دلیل اصلی این است که چرا کشورهای پیشرفته از گازهای گلخانه ای رنج می برند برای اولین بار در پنج سال.
خودروسازان پاسخ می دهند کاهش تولید ماشین سواری و تولید SUVs و کامیون های بیشتر در یک روند است که فراتر از مرزهای ایالات متحده می رسد. فروش SUV در سراسر جهان در حال افزایش است.
تقریبا به علت مهاجرت های اضافی و اندازه وسایل نقلیه درگیر، انتشار دی اکسید کربن از کشورهای ثروتمند افزایش یافت با 0.5 درصد در 2018، پس از پنج سال کاهش.
هیچ کس عکس ها را نمی خواند
اما چه کسی قیمت نفت را کنترل می کند؟ به عنوان یک دانشمند انرژی و سابق متخصص علوم زمین، من معتقدم که روشن است که هیچ کس نمی کند.
دولت ها می توانند سیاست های مربوط به آب و هوا را ایجاد کنند قیمت کربن، مالیات های سنگین سوخت و سایر اقدامات، که باعث افزایش قیمت بنزین می شود. اما، به عنوان اخیر تظاهرات فرانسوی و دو شکست در یک ردیف در واشنگتن برای پرداخت هزینه کربن یا مالیات نشان داده شده است، حتی در کشورهای ثروتمند محدودیتی برای اینکه چقدر سریع و سریع می توانند بمانند وجود دارد.
کشورهای کم درآمد چنین اقداماتی را به عنوان مضر و مزاحم مشاهده می کنند. افزایش قیمت سوخت موجب شد مقاومت گسترده و حتی شورش ها در کشورهایی که متنوع هستند هندوستان, ایران, مکزیک و هائیتی.
سازمان کشورهای صادر کننده نفت با روسیه برای ایجاد یک سازمان همگروه شده است اتحاد صادرات نفتی به نام اوپک +. همانطور که آنها در ماه دسامبر 2018 موافقت کردند، این کشورها می توانند منابع را برای افزایش قیمت ها کاهش دهند. آنها همچنین می توانند خروجی را افزایش دهند، اگر آنها مایل به کاهش قیمت ها باشند.
با این حال، این بدان معنا نیست که صادرکنندگان توانایی تماس با تمام عکس ها را دارند. به عنوان مثال، اگر چین - بزرگترین وارد کننده نفت در جهان است - باید رکود اقتصادی بزرگی داشته باشند، احتمالا عربستان سعودی و روسیه مشکل یافتن خریداران برای همه روغن هایی که می خواهند صادرات کنند. تولید بیش از حد در این سناریو موجب کاهش قیمت نفت خواهد شد.
دلیل دیگری وجود دارد که گروه نمی تواند بر آن غلبه کند. آنها باید در مقابل جهان رقابت کنند بزرگترین تولید کننده نفت و بیشترین سرعت رو به رشد صادر کننده خام: ایالات متحده آمریکا
راه حل های الکتریکی
پیشرفت در تکنولوژی حفاری باعث شده است ساده تر از همیشه تولید نفت در زمانی که بشریت باید از آن برای این سیاره استفاده کند.
تا و مكمل وسایل نقلیه الکتریکی تبدیل شدن به غالب، آن را بسیار سخت برای برداشتن جهان از نفت.
من معتقدم دولتها و خودروسازان باید به همین دلیل برای مدت طولانی با هم کار کنند. با ارائه انگیزه های قوی برای مصرف کنندگان و صنایع به پرش، آنها می توانند جلوگیری از اعمال اقلیمی ارزان قیمت نفت خیز.
در غیر این صورت، در صورتی که صدها میلیون نفر بیشتر در دهه های آینده راننده شوند، قوانین حاکم بر عرضه و تقاضا می توانند همه ما را به راه رفتن به درجه گرانشی از گرمایش جهانی هدایت کنند.
درباره نویسنده
اسکات مونتگومری، مدرس، دانشکده مطالعات بین المللی جکسون، دانشگاه واشنگتن
این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.
کتاب های مرتبط
at InnerSelf Market و آمازون
