چرا کودکان و نوجوانان به خیابان های مصنوعی عبور می کنند؟

چرا کودکان و نوجوانان به خیابان های مصنوعی عبور می کنند؟

کودکان در معرض سن خاصی قضاوت ادراکی و مهارت های حرکتی را ندارند تا به طور مداوم بدون اینکه خود را در معرض خطر قرار دهند، یک جاده شلوغ عبور کنند.

برای مطالعه جدید، کودکان 6 به 14 ساله در یک محیط شبیه سازی واقع گرایانه شرکت کردند و مجبور بودند چندین بار از یک خط از یک جاده مشغول عبور کنند.

کودکان تا سالهای اولیه زندگی خود را با خیال راحت از طریق خیابان عبور دادند، با نرخ تصادف به اندازه 8 درصد با 6 ساله. فقط کودکان 14 قادر به حرکت در خیابان عبور بدون حادثه بودند. بچه هایی که 12 بودند اغلب جابجایی مهارت های حرکتی پایین تر از جاده ها را با انتخاب شکاف های بزرگ بین اتومبیل ها جبران می کردند.

جودی پلومر، استاد علوم روانشناختی و مغز در دانشگاه آیوا می گوید: "بعضی افراد فکر می کنند که کودکان جوانتر ممکن است هنگام عبور از خیابان ها مانند بزرگسالان عمل کنند." "مطالعه ما نشان می دهد که لزوما در مورد جاده های شلوغ است که در آن ترافیک متوقف نمی شود."

برای والدین، این به معنای احتیاط بیشتری است. آگاه باشید که کودک شما ممکن است با شناسایی شکاف در ترافیک به اندازه کافی برای عبور با خیال راحت مبارزه کند. بچه های کوچک ممکن است مهارت های حرکتی خوبی نداشته باشند تا زمانی که یک ماشین گذر کرده است، به خیابان برسد، چیزی که بزرگسالان تسلط یافته اند. و فرزند شما ممکن است در هنگام قضاوت بهترین زمان برای عبور از یک خیابان پر از اشتیاق، اشتیاق به غلبه بر علت داشته باشد.

Plumert، نویسنده متناظر در این مطالعه می گوید: "آنها تحت فشار قرار می گیرند که نمی خواهند با این توانایی های بالغ کمتری صبر کنند." مجله روانشناسی تجربی: ادراک و عملکرد انسان. "و این چیزی است که آن را یک وضعیت خطرناک می سازد."

طبق آمار مرکز ملی آمار و تحلیل، در 2014، آسیب های 8,000 و مرگ و میر 207 شامل وسایل نقلیه موتور و عابران پیاده سن 14 و جوانتر وجود دارد.


آخرین مطالب را از InnerSelf دریافت کنید


برای مطالعه، محققان کودکان 6، 8، 10، 12 و 14 را به عنوان گروه کنترل بزرگسالان انتخاب کردند. هر شرکت کننده با یک رشته نزدیک شدن به وسایل نقلیه مجازی مواجه شد که 25 مایل به ساعت (به عنوان یک معیار سرعت برای یک محله مسکونی) مورد بررسی قرار گرفت و سپس از یک خط ترافیک عبور کرد (حدود 9 فوت عرض). زمان بین وسایل نقلیه بین دو تا پنج ثانیه متغیر بود. هر شرکت کننده از زمان عبور 20 جاده عبور کرد و برای کل سفرهای 2,000 شامل گروه های سنی بود.

گذرگاه ها در یک فضای تعاملی 3D همه جا قرار گرفتند. اولی نویسنده الیزابت او'یل، دانشجوی کارشناسی ارشد علوم روانشناختی و مغز، می گوید: محیط شبیه سازی شده بسیار محتاطانه است. "ما اغلب بچه ها را در آغوش گرفتیم و سعی کردیم اتومبیل را لمس کنیم."

این یافته نشان می دهد که 6 سالمندان با وسایل نقلیه 8 درصد از زمان برخورد کرده اند؛ 8 ساله 6 درصد زده شد؛ 10 ساله 5 درصد زده شد؛ و 12 ساله 2 درصد زده شد. کودکان 14 و مسن تر از حوادثی نداشتند

کودکان تصمیم می گیرند که آیا عبور از یک خیابان امن است یا خیر، با دو متغیر اصلی مواجه می شوند. اولا شامل توانایی ادراکی و یا چگونگی شکاف بین یک ماشین عبور و یک وسیله نقلیه در حال عبور است، با در نظر گرفتن سرعت و فاصله دور از عبور از عبور از ماشین عبور می کند. کودکان جوانتر، تصمیمات ادراکی متداول را دشوارتر می کنند.

متغیر دوم شامل مهارت های حرکتی است: پس از گذشت یک ماشین، بچه ها گام خود را از محاصره به خیابان بر می دارند؟ کودکان جوانتر از زمانی که اولین قدم را دقیقا به عنوان بزرگسالان می گذرانند، قادر به زمان بندی نیستند، که در نتیجه باعث می شد زمان لازم برای عبور از خیابان قبل از رسیدن ماشین بعدی باشد.

اونال می گوید: "اکثر بچه ها به اندازه بزرگسالان از شکاف اندازه های مشابه (بین ماشین عبور و وسایل نقلیه در حال عبور) فاصله می گیرند، اما آنها نمی توانند زمان حرکت خود را به ترافیک و همچنین بزرگسالان می توانند."

کودکان با سن 6 به سرعت به عنوان بزرگسالان از خیابان عبور کرده و سرعت عبور را به عنوان یک علت احتمالی برای تصادف در خودروهای عابر پیاده حذف می کنند.

اونال می گوید والدین باید فرزندان خود را سالم نگه دارند و جوانان را تشویق کنند تا شکاف هایی را که حتی بیشتر از شکاف هایی که بزرگسالان برای خود انتخاب می کنند انتخاب کنند. همچنین، برنامه ریزان مدنی می توانند با شناسایی مکان هایی که کودکان احتمالا از خیابان ها عبور می کنند کمک کنند و اطمینان حاصل شود که این تقاطعات، کمک های عبور از گذرگاه را دارند.

پلمتر می گوید: "اگر مکان هایی وجود داشته باشد که بچه ها به احتمال زیاد از جاده عبور می کنند، به عنوان مثال، به عنوان مثال، مسیر موثرتری برای مدرسه و ترافیک در آنجا متوقف نخواهد شد.

بنیاد ملی علوم این کار را انجام داد.

منبع: دانشگاه آیوا

کتاب های مرتبط

{amazonWS: searchindex = کتابها؛ keywords = ایمنی کودکان؛ maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

بیشترین مطلب خوانده شده

چه چیزی می خواهید؟
چه چیزی می خواهید؟
by ماری تی. راسل، InnerSelf
Karmic Memory: Memory Triggers و Déjà Vu
Karmic Memory: Memory Triggers و Déjà Vu
by ژوان دی ماجیو
چرا خواب برای کاهش وزن بسیار مهم است
چرا خواب برای کاهش وزن بسیار مهم است
by اما سوئینی و یان والشه

از سردبیران

Newsletter InnerSelf: September 6، 2020
by InnerSelf کارکنان
ما زندگی را از دریچه درک خود می بینیم. استفان آر. کووی نوشت: "ما جهان را می بینیم ، نه همانطور که هست ، بلکه همانطور که هستیم هستیم ، همانطور که برای دیدن آن مشروط هستیم." بنابراین این هفته ، نگاهی به برخی از ...
خبرنامه InnerSelf: آگوست 30 ، 2020
by InnerSelf کارکنان
جاده هایی که این روزها سفر می کنیم به اندازه زمان های قدیمی هستند ، اما برای ما جدید است. تجربیاتی که ما داریم به اندازه زمان های قدیمی است ، اما آنها نیز برای ما جدید هستند. در مورد ...
وقتی حقیقت بسیار وحشتناک است ، صدمه دیده ، اقدام کنید
by ماری ت. راسل، InnerSelf.com
در میان تمام وحشت هایی که این روزها اتفاق می افتد ، من از پرتوهای امید که می درخشد ، الهام می گیرم. مردم عادی ایستاده اند برای آنچه درست است (و در برابر آنچه اشتباه است). بازیکنان بیس بال ،…
وقتی پشتت رو به دیوار است
by ماری تی. راسل، InnerSelf
من عاشق اینترنت هستم. حالا می دانم که بسیاری از افراد چیزهای بدی برای گفتن در مورد آن دارند ، اما من آن را دوست دارم. درست مثل اینکه من مردم زندگی ام را دوست دارم - آنها کامل نیستند ، اما به هر حال آنها را دوست دارم.
خبرنامه InnerSelf: آگوست 23 ، 2020
by InnerSelf کارکنان
همه احتمالاً می توانند قبول کنند که ما در زمانهای عجیب زندگی می کنیم ... تجربیات جدید ، نگرش های جدید ، چالش های جدید. اما ما می توانیم به خاطر داشته باشیم که همه چیز همیشه در جریان است ، تشویق می شویم ...