داریان شمخالی / Unsplash, فال
مکث بر زندگی شهری اجباری شده است. جاده های آرام ، آسمان خالی ، خیابان ها و پارک های بلند متروک ، سینما های بسته ، کافه ها و موزه ها - یک وقفه در هزینه و دیوانگی کار که برای همه ما آشنا است. واقعیت قفل ساختن شهرهای ارواح از مکانهایی است که قبلاً می شناختیم. هرچه در مورد دنیای شهری خود می دانیم متوقف شده است. فعلاً
قفل قفل ، در برخی از نقطه ، پایان خواهد یافت. زندگی شهری مجدداً با ریتم های آشنا کار ، اوقات فراغت و خرید شروع می شود. این کمک بزرگی برای همه ما خواهد بود. با این حال ، شهرها و شهرهای ما هرگز یکسان نخواهند بود. در واقع ، ممکن است اوضاع قبل از بهتر شدن بدتر شود.
اما همچنین این واقعیت است که بحران های دیگر از بین نرفته اند. قفل نسبتاً کوتاه ما طولانی مدت را حل نمی کند مشکلات شهری: وابستگی به سوخت های فسیلی ، افزایش انتشار کربن ، کیفیت پایین هوا ، بازار مسکن بی نقص ، از دست دادن تنوع زیستی ، تقسیم بین ثروتمندان و فقیر ، کار کم درآمد. اینها دوباره به توجه ما نیاز دارند.
بحران coronavirus چشم انداز جدیدی را برای این مشکلات ارائه می دهد - و محدوده هایی که ما طی چند دهه گذشته دنیای شهری خودمان را اداره کردیم. شهرها گره های کلیدی در جامعه پیچیده و کاملاً متصل جهانی ما هستند و باعث تسهیل جریان سریع مردم ، کالاها و پول ، افزایش ثروت شرکت ها و خصوصی سازی زمین ، دارایی و خدمات اساسی می شوند. این امر در سفرهای خارجی ، فراوانی از کالاهای مصرفی ، سرمایه گذاری داخلی و رشد اقتصادی پایدار را برای برخی از آن کسب کرده است.
شهرهای ما برای پایداری ساخته نشده اند. Pedro Lastra / Unsplash, فال
اما اکنون شاهد هستیم که طرفی در این جهان شهری جهانی شده دیده می شود. دنیای متراکم متصل می تواند به سرعت یک بیماری موضعی را به یک بیماری همه گیر تبدیل کند. مناطق بزرگی از اقتصاد اداره می شود شرکتهای بزرگ که همیشه نیازهای عمومی عمومی را برآورده نمی کنند. زمین و منابع می توانند خالی برای سالها؛ و کارگران کم درآمد در غیررسمی یا اقتصاد غولپیکر می توان با کمی محافظت در معرض دید قرار گرفت.
این مدل شرایط مناسبی برای ایجاد بحرانی مانند coronavirus دارد. همچنین برخورد با آن بسیار بد است. بنابراین چیز دیگری برای هدایت ما به آینده مورد نیاز است. داستان قدیمی - که در آن شهرها برای بهبود جایگاه خود در نظم جهانی پاکسازی - مقابل یکدیگر رقابت می کنند - هرگز در رفع نیازهای همه عالی نبود. اما اکنون به نظر می رسد با توجه به نیاز به همکاری بیشتر و مقاومت محلی ، بسیار خطرناک به نظر می رسد.
بعد از coronavirus ، یک سؤال اساسی مطرح می شود: در واقع شهر برای چیست؟ آیا این به دنبال پیگیری رشد ، جذب سرمایه گذاری درونی و رقابت در برابر رقبای جهانی است؟ یا آیا به حداکثر رساندن کیفیت زندگی برای همه ، ایجاد مقاومت و پایداری محلی است؟ اینها همیشه منحصر به فرد نیستند ، اما این مسئله بازگرداندن تعادل است. فراتر از سیاست و ایدئولوژی ، اکثر مردم به سادگی می خواهند ایمن و سالم باشند ، بخصوص با تهدیدهای آینده ، از نظر آب و هوا ، آب و هوا یا ویروس ها.
در طول 20 سال گذشته به عنوان یک جغرافیدان شهری ، من یاد گرفته ام که چه چیزی باید تغییر کند تا شهرها پایدارتر ، سبز ، عادلانه و قابل دسترسی شود. اخیراً ، من این را در شرح دادم یک کتاب در کنار یک راهنمای رهبران مدنی در مورد چگونگی مقابله با شرایط اضطراری آب و هوا. اکنون ، قفل قفل همه ما را به آزمایشگاهی در زمان واقعی پر از نمونه های زنده از آنچه آینده پایدار تر ممکن است شبیه باشد ، کشاند. ما یک فرصت عالی برای مطالعه و کشف کدامیک از این موارد برای ساختن شهرهایی پایدار و ایمن تر داریم.
این قبلاً آغاز شده است. در چند هفته گذشته بسیاری از امور ممکن شده است. در بسیاری از مناطق ، تغییرات سریع برای کنترل اقتصاد ، بهداشت ، حمل و نقل و مواد غذایی رونمایی شده است. ما توسط قطعه ای از اطراف احاطه شده ایم سیاست شهری مترقی: لغو اخراج ، خدمات ملی ، حمل و نقل رایگان و مراقبت های بهداشتی ، ضمانت حقوق و دستمزد بیماران. همچنین شکوفایی جامعه محور وجود دارد شبکه های کمک متقابل به عنوان افراد داوطلب برای کمک به افراد آسیب پذیر در کارهای روزانه. ایده های رادیکال دیروز در حال تبدیل شدن به گزینه های عملی امروز هستند.
ما می توانیم از این نوآوری های ناشی از بحران چیزهای زیادی بیاموزیم زیرا ما انتخاب های سیاسی پایدار شهری را ایجاد می کنیم تا زندگی برای همه خوشایند تر و ایمن تر شود. در زیر من در مورد چند بخش مهم زندگی شهری صحبت می كنم كه در حال حاضر برخی گزینه ها را ارائه می دهند.
نقض وابستگی ماشین
بسیاری از مردم در سراسر جهان در حال حاضر در خیابانهای بسیار ساکت و آرام احاطه شده اند. این موقعیت بسیار بزرگی را برای ما فراهم می کند تا مجدداً تصور و قفل کنیم نوع متفاوت تحرک شهری. برخی از شهرها قبلاً این کار را انجام داده اند: برای مثال میلان اعلام کرده است که نوبت خود را خواهد گرفت 35 کیلومتر خیابان پس از بحران برای دوچرخه سواران و عابران پیاده.
خیابان های با اتومبیل کمتری به مردم نشان داده اند که محله های قابل پیمودن چه سکونت دارند. وقتی قفل تمام شد و جامعه به وظیفه بزرگ کاهش انتشار حمل و نقل و بهبود کیفیت هوا بازگردد ، باید به یاد داشته باشیم که کمتر استفاده از خودرو به سرعت عادی جدید شد. این مهم است. کاهش سطح ترافیک ، برخی تا 60٪ می گویند بین سالهای 2030 و XNUMX ، ممکن است برای جلوگیری از سطح خطرناک گرم شدن کره زمین مهم باشد.
همینطور که من دارم قبلاً ترسیم شدهاین کاهش می تواند بسیاری از نگرانی های دیرپای سیاست های شهری را برطرف کند - فرسایش فضای عمومی ، بدهی ، تغییر مکان به مراکز خرده فروشی شهر و کاهش خیابان های بلند محلی ، کشته ها و تلفات جاده ها ، کیفیت پایین هوا و افزایش انتشار کربن. کربن قابل دسترسی ، مقرون به صرفه ، حمل و نقل عمومی برای حمایت از آینده شهری وابسته به ماشین کم اهمیت است.
این بحران نابرابری های قابل توجهی در توانایی مردم برای حرکت در شهرها نشان داده است. در بسیاری از کشورها از جمله خود من (انگلستان) ، مقررات زدایی و خصوصی سازی به اپراتورهای شرکت ها کمک کرده است که بیت سیستم های حمل و نقل را به سود سهامداران به جای کاربران اداره کنند. میلیونها چهره فقر حمل و نقل، جایی که آنها قادر به مالکیت و اداره یک ماشین نیستند ، و دسترسی به گزینه های مقرون به صرفه ترابری ندارند. در این بحران پیچ و تاب جدیدی به وجود آمده است. برای بسیاری از افراد آسیب پذیر ، این که آیا یک سیستم ترانزیت برای دسترسی به بیمارستان ها وجود دارد ، غذا و سایر خدمات ضروری می تواند موضوع زندگی یا مرگ باشد.
COVID-19 همچنین چگونگی تأمین کارگران اصلی زندگی روزمره ما را برجسته کرده است. از این رو ایجاد حمل و نقل مناسب با کیفیت مناسب برای آنها به همین دلیل است بسیار سخت. برخی از آگاهی از این قبل از coronavirus وجود داشته است: در سال 2018 یک شهر فرانسه اتوبوس های رایگان را معرفی کرد ، در حالی که لوکزامبورگ همه حمل و نقل عمومی خود را رایگان کرد. اما در پی بحران کنونی ، مکان هایی در سراسر جهان ایجاد کرده اند که حمل و نقل رایگان به ویژه به این کشور انجام می دهند کارگران کلیدی و برای مردم آسیب پذیر.
برای دستیابی به اهداف بلندپروازانه برای کاهش انتشار ، نیاز است یک تغییر قابل توجه به دور از استفاده از ماشین شخصی طی یک دهه یا بیشتر. این بیماری همه گیر بینشی در مورد چگونگی دستیابی به این امر از طریق محدود کردن استفاده از خودرو برای مصارف اساسی و افرادی که دارای مشکلات تحرک هستند ، ارائه داده است و حمل و نقل عمومی مقرون به صرفه تبدیل به هنجار جدید برای اکثر مردم در شهرها شده است.
ایجاد شبکه های مسافرتی فعال در سراسر مناطق نیز بیش از گذشته معقول است. دوچرخه در بسیاری از مناطق دیده شده است گزینه های بهتر برای دور شدن زیرساخت های پیاده روی و دوچرخه سواری می تواند نقش مهمی در نزدیک کردن مردم به طور مؤثر و هم چنین داشته باشد آنها را سالم تر می کند.
ناکافی بودن فضای عابر پیاده نیز مشخص شده است ، خصوصاً برای مسافت اجتماعی مؤثر. برای ایجاد انعطاف پذیری در آینده ، یک دلیل جدی وجود دارد ایجاد پیاده روها و پیاده روهای سخاوتمندانه که فضا را از وسایل نقلیه موتوری می گیرد. و با توجه به وجود حدود 6,000 عابر پیاده کشته یا مجروح شدیدی در آن وجود دارد تصادفات جاده ای هر سال در انگلیس ، محدود کردن سرعت محدودتر سرعت می تواند کمک کند بستری در بیمارستان را کاهش دهید و در مدیریت همه گیر آینده کمک کنید.
قفل قفل نیز به وجود آمده است کاهش قابل توجه در آلودگی هوا در یک مطالعه تخمین زده می شود که این قفل در چین نجات یابد زندگی 77,000 فقط با کاهش این آلودگی این کاهش به ویژه با توجه به کیفیت بد هوا می تواند مهم باشد خطر مرگ را افزایش دهید از COVID-19. با توجه به هزینه های بهداشتی و درمانی در ارتباط با برخورد با کیفیت هوا ضعیف ، افزایش جریان در هوا تمیز کن برای اینکه بار مالی خدمات درمانی برای آینده کاهش یابد ، باید قفل شوید.
حمل و نقل هوایی با موفقیت مواجه شده است کل پروازها در طول بحران بیش از نیمی از آن کاهش یافته است. این یک نگاه اجمالی به انواع و حجم پروازهایی که ممکن است در آینده از نیازهای اضافی احساس شوند ، ارائه می دهد.
برای قفل کردن این انتظارات پایین تحرک ، به خصوص حجم کم خودرو ، حمل و نقل هوایی کم ، حمل و نقل انبوه با کیفیت مناسب و سفر فعال ، باید شهرها به سرعت حرکت کنند. همه ما واقعیت سفر کمتر سفر می کنیم و فعالیت آنلاین را تغییر می دهیم. این یک فرصت بزرگ برای بررسی شیوه های کاری ، عادات اوقات فراغت و خرده فروشی است و استدلال در مورد هزینه برای حمایت از سفر مناسب و پایدار برای همه است.
شهر مفید اجتماعی
ما به کمبودهای اقتصاد مدرن شهر عادت کرده ایم - مشاغل کم درآمد و کم کاری ، مشاغل مستقل که توسط شرکتهای بزرگ تحت فشار قرار می گیرند ، زمین و منابع تغییر یافته از دست خصوصی به مردم ، افزایش تقسیمات بین محلات ثروتمند و فقیر. Coronavirus بسیاری از این موارد را تسکین بخشیده است.
کارگران کم درآمد بویژه زنان گزینه های اندکی برای ادامه کار و بودن دارند در معرض عفونت، بیمارستان ها برای آن تلاش می کنند تجهیزات اساسی، کسانی که در محله های با درآمد بالاتر هستند فضاهای بهتر برای ورزش و اوقات فراغت
اما آنچه که در مورد پاسخ به بحران بسیار مبهوت کننده است ، سریع گرفتن تدابیری است که فقط چند روز پیش وجود داشته است غیرقابل تصور: تعطیلات وام مسکن و اجاره ، پرداخت حقوق قانونی ، تغییر جهت ملی شدن خدمات بخصوص بهداشت و حمل و نقل ، تضمین دستمزد ، تعلیق اخراج و لغو بدهی. بحران کنونی شروع به پراکنده کردن ایده هایی با رهبری بازار آزاد کرده است.
به نظر می رسد اکنون ما در حال ارزیابی مجدد از آنچه مهم است. کارگران اصلی بویژه در نظر گرفتن موارد اضافی ماهر در حاشیه اقتصاد ، کارگران اصلی ، به ویژه در بهداشت و غذا ، تکریم می شوند برای نقشی که در حمایت از بهزیستی ما دارند. مغازه های محلی در حال تجربه هستند پشتیبانی جدید زیرا آنها پیوندها و تعهدات شخصی تری نسبت به جامعه خود ارائه می دهند. این گرایش ها فرصتی برای بازسازی خیابان های بلند و ایجاد بازارهای متنوع محلی است که می تواند نیازهای جامعه را برآورده سازد و در برابر بحران های آینده آب و هوا مقاومت ایجاد کند.
این بحران همچنین مشخص کرده است که چه کسی پول کافی برای زندگی در اختیار دارد. فراتر از حفظ شغل دولت و برنامه های درآمدی خود اشتغالی ، گزاره های بنیادی تری ظهور می شود که رابطه مردم به کار را تغییر می دهد. آ درآمد اساسی جهانی ایده ای است که در طول این بحران به وجود آمده است - پرداخت بی قید و شرط و غیرقابل اعتماد به صورت خودکار به هر فرد به عنوان یک حق شهروندی. دولت اسپانیا موافقت کرده است که هرچه سریعتر چنین طرحی را در سطح ملی اجرا کند و وجود دارد علاقه پایدار در بسیاری از مناطق دیگر
ایده ضمانت حداقل درآمد نیز در حال افزایش است. علاقه مجدد به ایده یک شبکه ایمنی جهانی و بدون قید و شرط که می تواند کرامت و امنیت را ارائه دهد و گزینه های بیشتری را ارائه دهد زندگی پایدار.
La اقتصاد اجتماعی می تواند بینش بیشتری را برای استفاده مجدد در اقتصاد شهرها پس از کروناویروس فراهم کند. این اقتصاد اجتماعی متشکل از مشاغل جامعه ، تعاونی ها و سازمان های داوطلبانه ، کالاها ، خدمات و اشتغال هایی را ایجاد می کند که بیشتر محلی باشند و جامعه در آن مستقر باشد. دامنه مناطق: انرژی تجدیدپذیر ، مسکن پایدار ، مواد غذایی و منابع مالی خرد. آنها مزایایی از جمله اشتغال و تدارکات محلی ، حقوق عادلانه ، شرایط بهتر ، استفاده از منابع پایدار ، پاسخگویی دموکراتیک و تعهد به عدالت اجتماعی ایجاد می کنند.
ساختمان های خراب و زمین بانکی توسط توسعه دهندگان در مقیاس بزرگ می تواند باشد توسط سازمانهای جامعه مجدداً اعزام شده است ساختن انعطاف پذیری محلی از طریق مزارع جامعه ، تجدید پذیر و مسکن ، و همچنین اوقات فراغت ، تنوع زیستی محلی و ذخیره سازی کربن.
Lilac Leeds ، تعاونی مسکن. © اندی لرد, نویسنده ارائه
همچنین واضح است که بخش هایی از اقتصاد ، مانند شرکت های قمار و تبلیغات ، اسناد رسمی و لابی های شرکت ها ، از نظر اجتماعی کمتری از سایرین دارند. نشانه هایی از تغییر اقتصاد در جهت های مثبت وجود دارد. بسیاری از شرکت ها به طور موقت در حال تغییر هستند تولید مفیدتر اجتماعی، به عنوان مثال ، ضد عفونی کننده دست ، ونتیلاتورها و لباس پزشکی.
این نگاه کوتاه مدت به یک اقتصاد مفیدتر اجتماعی باید هنگام بررسی برنامه ریزی اقتصادی شهری آینده الهام بخش باشد. ممکن است کارخانه ها به سمت ساخت توربین های بادی ، دوچرخه های الکترونیکی ، پانل های عایق و پمپ های حرارتی انتقال پیدا کنند. و فضای اضافی در مرکز شهر یا آپارتمان های لوکس می تواند برای حمایت از فعالیت های مفید اجتماعی از جمله استفاده مجدد شود - اسکان کلیدی کارگران ، کتابخانه ها ، مجتمع ها ، مراکز روزانه ، دانشکده ها برای مهارت های انتقال و فضاهای همکاری.
مشترک شهری سبز
سبزتر شدن بیشتر شهرها پس از کورو ویروس مزایای واقعی و گسترده ای را ارائه می دهد. در حین خاموش کردن ، بسیاری از مردم از چقدر اندک بیشتر آگاه هستند فضای سبز آنها به آستان خود دسترسی دارند. بسیاری نیز در شرایط تنگ و گیرا و دسترسی اندک به فضای بیرون گیر کرده اند.
مکانهای عمومی و سبز با کیفیت باید بطور بنیادی گسترش یابد تا افراد پس از آسیب های این تجربه بتوانند جمع شده و بهبود پیدا کنند. اکنون زمان خوبی برای شارژ بیش از حد چنین برنامه هایی است. فضای سبز متنوع به طور مستقیم تحت تأثیر ما است بهزیستی عاطفی و روانی و ارائه طیف وسیعی از اثرات مثبت در مورد ترسیب کربن ، تصفیه هوا و حفظ حیات وحش - سایپرز ، باشگاه دانش
طراحی محله با الهام از طبیعت می تواند از این پشتیبانی کند. درهم آمیختن مکانهایی که ما با فضاهای طبیعی گسترده ای در ارتباط با فرصت های مسافرتی فعال قرار داریم می تواند باعث کاهش وابستگی خودرو ، افزایش تنوع زیستی و ایجاد گزینه هایی برای اوقات فراغت معنی دار در آستان ما شود. آنها همچنین می توانند تولید و ویژگی های غذایی محلی را برای مقابله با طغیان ها ، مانند زهکشی پایدار شهری و باغ های آب ، در اختیارتان قرار دهند و باعث افزایش بیشتر مقاومت در برابر بحران در آینده می شوند.
همچنین یک اولویت جدی برای اولویت بندی مناسب سازی خیابان به خیابان وجود دارد. در صورت خاموش ماندن در آینده در ماه های سرد ، خانه های گرم ، با انرژی کم و عایق بندی شده می توانند به کاهش سایر مشکلات پیرامون فقر سوخت و مرگ و میر اضافی در زمستان.
این لحظه فرصتی واقعی برای ایجاد پایه های معامله جدید برای طبیعت و حیوانات ارائه می دهد. اکنون این مهمتر از همیشه است. حیوانات و حیوانات وحشی ، به طور معمول در کاهش سریع، در حال پیدا کردن راه هایی برای یک پایه را بدست آورید در این زمینه از فعالیت های انسانی - اما آنها ممکن است باشد بیشتر تهدید کرد وقتی قفل به پایان رسید راه هایی برای ایجاد تعادل برابرتر با گونه های دیگر ما شامل می شود گسترش زیستگاه ها برای حیوانات وحشی، بازگرداندن مناطق طبیعی آسیب دیده ، کاهش وابستگی به دامپروری شدید و همچنین رژیم های غذایی مبتنی بر گوشت.
شهر طبیعت: چشم انداز. © جیمز مک کی, نویسنده ارائه
علاوه بر این، محققان شروع به درک چگونگی بیماری های زونا (کسانی که از حیوانات به انسان منتقل شده اند) مانند COVID-19 ممکن است نتیجه پنهانی از مقیاس جهانی توسعه انسانی باشد. گزارشی اخیر توسط برنامه محیط زیست سازمان ملل متحد به بررسی چگونگی رشد سریع جمعیت شهری در سراسر جهان و همچنین کاهش اکوسیستمهای بکر ، فرصتی را برای عبور عوامل بیماری زا بین حیوانات و مردم می دهد. بازسازی و محافظت از فضاهای طبیعی می تواند بخش مهمی از تاب آوری بیماری های آینده باشد.
بعدش چی؟
COVID-19 به وضوح محل اتصال قابل توجهی را نشان می دهد. هنوز تروما و ضرر در پیش است. ممکن است سقوط بازار و رکود طولانی مدت وجود داشته باشد. همچنین گرایش به سمت نهادهای سیاسی و شرکتی وجود دارد بهره برداری از این بحران برای اهداف خود.
برای دنیای شهری ما این می تواند به معنای بیشتر منفی هایی باشد که قبلاً مورد بحث قرار گرفت - ناامنی ، خصوصی سازی ، تقسیم و اقتدارگرایی. و به محض خاموش شدن قفل ، ممکن است یک اثر بازگشت به وجود آمده باشد ، زیرا مردم به طور واضح برای جلب مسافرت ، کار و مصرف گرایی عجله می کنند و باعث ایجاد انتشار و آلودگی قابل توجه می شوند. افزایش.
هیچ آینده خاص شهری اجتناب ناپذیر است. داستان آینده و واقعیت شهرها و شهرها ما برای دست و پا کردن آماده است. مثبت هایی که در این بحران مشاهده می شود ، ممکن است به وجود بیاید و در مقیاس های گسترده ای ایجاد شود تا آینده ای عادلانه تر ، سبزتر ، ایمن تر از شهر ایجاد شود. همه ما می توانیم به خوبی زندگی کنیم و حتی در شهرها شکوفا شویم ، حتی اگر داشته باشیم و انجام دهیم کمی کمتر از چیزهایی که به آنها عادت کرده ایم. ارزیابی ارزش مهم - اجتماع ، دوستی ، زندگی خانوادگی - به ما این امکان را می دهد تا ببینیم چقدر در حال حاضر این توانایی را داریم بهزیستی ما را بهبود بخشیم.
اغلب ایده ها در زیر یک پرچم واحد همگرا می شوند. بسیاری از این مقاله را می توان از طریق اندیشه ایده درک کرد معامله گران جدید - مجموعه سیاستهای پیشنهادی برای مقابله با تغییرات آب و هوا و نابرابری ، ایجاد مشاغل خوب و محافظت از طبیعت. این رویکردی است که می تواند پس از این بحران coronavirus به شهرها پیشنهاد دهد. این امر به یک اقتصاد شهری مبتنی بر مبانی اصلی خدمات عمومی اشاره دارد ، اقتصادی که در محدوده اکولوژیکی زیست کره گرانبها ما کار می کند و دارای یک شبکه امنیت اجتماعی برای همه است. این ایده ها اکنون توسط برخی از شهرها مورد توجه جدی قرار گرفته است ، مانند آمستردام، همانطور که آنها در مورد چگونگی بازسازی اقتصاد خود فکر می کنند.
تسهیلات در یک فرودگاه قدیمی: Tempelhofer Feld ، برلین. مات کاستلیک / Shutterstock.com
نحوه پاسخگویی به مدیریت شهری در این بحران و پس از آن مهم خواهد بود. مطمئناً نقش بسیار بزرگتری برای دولت ایفا خواهد کرد ، و این ممکن است مانند اخیر اقتدارگرایانه باشد قدرت اضطراری گواهینامه کنترل مرزها ، نظارت و قرنطینه های اجباری.
اما راهی برای مقابله با این گرایشها وجود دارد - با ایجاد یک کشور مشارکتی ، پاسخگو و مشارکتی که در آن راه حل ها با شهروندان حاصل شود ، نه اینکه به آنها تحمیل شود. معنی دار دولت مدنی قرارداد به این معنی است که دولت می تواند با قدرت عمل کند ، اما همچنین می تواند طرف شهروندان را در دست بگیرد ، مثلاً با تغییر دارایی ، منابع ، مالیات و رفاه به نفع آنها. ما در حال دیدن بخش هایی از این موضوع از طریق ... هستیم مبانی جدیدبا بارسلونا به عنوان یکی از نمونه های برجسته.
پیش بینی اینکه چگونه واقعاً در چنین شرایطی با سرعت سریع اتفاق می افتد دشوار است. آنچه من در اینجا ارائه داده ام ، برخی از اقدامات انجام شده و قابل انجام است که می تواند برای ساختن شهرهای پایدار در خارج از بحران کرون ویروس مورد استفاده قرار گیرد.
ده ایده برای بهبود شهرها
اینها را می توان در ده ایده خلاصه کرد که شهرها پس از این بحران می توانند پیاده سازی کنند:
- برای ورزش روزانه و سفر فعال ، فضای جاده ای را مجدداً اختصاص دهید
- یارانه اتوبوس های رایگان برای کارگران اصلی و تنظیم مجدد حمل و نقل عمومی برای ایجاد مقرون به صرفه حمل و نقل بدون جرم با صفر کربن
- ضمانت دستمزد آزمایشی یا طرح درآمد اساسی برای اطمینان از اینکه هیچ کس عقب نماند
- برای ارتقاء تولید مفید اجتماعی یارانه تغییر دهید
- برای اطمینان از هرگونه بحران آینده برنامه ریزی کنید تا خانه ها گرم و راحت باشند
- زمین های بلااستفاده را برای ورزش ، اوقات فراغت ، حیات وحش و تنوع زیستی اختصاص دهید
- از مشاغل جامعه حمایت کرده و زمین را فراهم کنید تا بتوانید مواد غذایی محلی را افزایش دهید
- متعهد به کاهش سریع برای کاهش مرگ و میر و تسهیل فشارهای خدمات بهداشتی و درمانی
- برای کسب و کارهای محلی پشتیبانی بیشتری ایجاد کنید و در مغازه های محلی و خیابان های بالا سرمایه گذاری کنید
- از شاخص ها برای محاسبه موارد مهم استفاده کنید ، به خصوص کارهای مراقبت های بدون حقوق ، کارگران اصلی ، کیفیت زندگی و محافظت از محیط زیست.
درباره نویسنده
پل Chatterton ، استاد آینده شهری ، دانشگاه لیدز
این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.
کتاب های محیط زیست از لیست پرفروش ترین های آمازون
"بهار خاموش"
توسط راشل کارسون
این کتاب کلاسیک نقطه عطفی در تاریخ محیط زیست است و توجه را به اثرات مضر آفت کش ها و تأثیر آنها بر جهان طبیعی جلب می کند. کار کارسون به الهام بخشیدن به جنبش مدرن زیست محیطی کمک کرد و امروزه همچنان مرتبط است، زیرا ما همچنان با چالش های بهداشت محیط دست و پنجه نرم می کنیم.
برای اطلاعات بیشتر یا سفارش کلیک کنید
"زمین غیر قابل سکونت: زندگی پس از گرم شدن"
توسط دیوید والاس ولز
در این کتاب، دیوید والاس ولز هشداری جدی در مورد اثرات مخرب تغییرات آب و هوایی و نیاز فوری برای رسیدگی به این بحران جهانی ارائه می دهد. این کتاب از تحقیقات علمی و نمونه‌های دنیای واقعی استفاده می‌کند تا در صورت شکست در اقدامی، نگاهی هشیارانه به آینده‌ای ارائه دهد که با آن روبرو هستیم.
برای اطلاعات بیشتر یا سفارش کلیک کنید
"زندگی پنهان درختان: چه احساسی دارند، چگونه با هم ارتباط برقرار می کنند؟ اکتشافاتی از یک دنیای مخفی"
توسط پیتر وولبن
پیتر وولبن در این کتاب به بررسی دنیای شگفت انگیز درختان و نقش آنها در اکوسیستم می پردازد. این کتاب از تحقیقات علمی و تجربیات خود Wohlleben به عنوان یک جنگلبان استفاده می کند تا بینش هایی را در مورد روش های پیچیده تعامل درختان با یکدیگر و جهان طبیعی ارائه دهد.
برای اطلاعات بیشتر یا سفارش کلیک کنید
"خانه ما در آتش است: صحنه های یک خانواده و یک سیاره در بحران"
توسط گرتا تونبرگ، سوانته تونبرگ و مالنا ارنمن
در این کتاب، گرتا تونبرگ، فعال آب و هوا و خانواده اش گزارشی شخصی از سفر خود برای افزایش آگاهی در مورد نیاز فوری برای رسیدگی به تغییرات آب و هوا ارائه می دهند. این کتاب گزارشی قدرتمند و تکان دهنده از چالش های پیش روی ما و نیاز به اقدام ارائه می دهد.
برای اطلاعات بیشتر یا سفارش کلیک کنید
ششمین انقراض: یک تاریخ غیر طبیعی
توسط الیزابت کلبرت
در این کتاب، الیزابت کولبرت به بررسی انقراض دسته جمعی مداوم گونه های ناشی از فعالیت های انسانی، با تکیه بر تحقیقات علمی و نمونه های دنیای واقعی می پردازد تا نگاهی هشیارانه به تأثیر فعالیت انسان بر جهان طبیعی ارائه دهد. این کتاب فراخوانی قانع کننده برای اقدام برای محافظت از تنوع حیات روی زمین ارائه می دهد.
