چرا کودکان و نوجوانان به خیابان های مصنوعی عبور می کنند؟

کودکان در معرض سن خاصی قضاوت ادراکی و مهارت های حرکتی را ندارند تا به طور مداوم بدون اینکه خود را در معرض خطر قرار دهند، یک جاده شلوغ عبور کنند.

برای مطالعه جدید، کودکان 6 به 14 ساله در یک محیط شبیه سازی واقع گرایانه شرکت کردند و مجبور بودند چندین بار از یک خط از یک جاده مشغول عبور کنند.

کودکان تا سالهای اولیه زندگی خود را با خیال راحت از طریق خیابان عبور دادند، با نرخ تصادف به اندازه 8 درصد با 6 ساله. فقط کودکان 14 قادر به حرکت در خیابان عبور بدون حادثه بودند. بچه هایی که 12 بودند اغلب جابجایی مهارت های حرکتی پایین تر از جاده ها را با انتخاب شکاف های بزرگ بین اتومبیل ها جبران می کردند.

جودی پلومر، استاد علوم روانشناختی و مغز در دانشگاه آیوا می گوید: "بعضی افراد فکر می کنند که کودکان جوانتر ممکن است هنگام عبور از خیابان ها مانند بزرگسالان عمل کنند." "مطالعه ما نشان می دهد که لزوما در مورد جاده های شلوغ است که در آن ترافیک متوقف نمی شود."

برای والدین، این به معنای احتیاط بیشتری است. آگاه باشید که کودک شما ممکن است با شناسایی شکاف در ترافیک به اندازه کافی برای عبور با خیال راحت مبارزه کند. بچه های کوچک ممکن است مهارت های حرکتی خوبی نداشته باشند تا زمانی که یک ماشین گذر کرده است، به خیابان برسد، چیزی که بزرگسالان تسلط یافته اند. و فرزند شما ممکن است در هنگام قضاوت بهترین زمان برای عبور از یک خیابان پر از اشتیاق، اشتیاق به غلبه بر علت داشته باشد.


گرافیک اشتراک درونی


Plumert، نویسنده متناظر در این مطالعه می گوید: "آنها تحت فشار قرار می گیرند که نمی خواهند با این توانایی های بالغ کمتری صبر کنند." مجله روانشناسی تجربی: ادراک و عملکرد انسان. "و این چیزی است که آن را یک وضعیت خطرناک می سازد."

طبق آمار مرکز ملی آمار و تحلیل، در 2014، آسیب های 8,000 و مرگ و میر 207 شامل وسایل نقلیه موتور و عابران پیاده سن 14 و جوانتر وجود دارد.

برای مطالعه، محققان کودکان 6، 8، 10، 12 و 14 را به عنوان گروه کنترل بزرگسالان انتخاب کردند. هر شرکت کننده با یک رشته نزدیک شدن به وسایل نقلیه مجازی مواجه شد که 25 مایل به ساعت (به عنوان یک معیار سرعت برای یک محله مسکونی) مورد بررسی قرار گرفت و سپس از یک خط ترافیک عبور کرد (حدود 9 فوت عرض). زمان بین وسایل نقلیه بین دو تا پنج ثانیه متغیر بود. هر شرکت کننده از زمان عبور 20 جاده عبور کرد و برای کل سفرهای 2,000 شامل گروه های سنی بود.

گذرگاه ها در یک فضای تعاملی 3D همه جا قرار گرفتند. اولی نویسنده الیزابت او'یل، دانشجوی کارشناسی ارشد علوم روانشناختی و مغز، می گوید: محیط شبیه سازی شده بسیار محتاطانه است. "ما اغلب بچه ها را در آغوش گرفتیم و سعی کردیم اتومبیل را لمس کنیم."

این یافته نشان می دهد که 6 سالمندان با وسایل نقلیه 8 درصد از زمان برخورد کرده اند؛ 8 ساله 6 درصد زده شد؛ 10 ساله 5 درصد زده شد؛ و 12 ساله 2 درصد زده شد. کودکان 14 و مسن تر از حوادثی نداشتند

کودکان هنگام تصمیم گیری در مورد اینکه آیا عبور از خیابان ایمن است یا خیر ، با دو متغیر اصلی درگیر می شوند. اولین مورد شامل توانایی ادراکی یا نحوه قضاوت آنها در مورد فاصله بین یک ماشین عبوری و یک وسیله نقلیه در حال پیشروی است ، با در نظر گرفتن سرعت و فاصله اتومبیل مقابل از محل عبور. بچه های کوچکتر ، در تصمیم گیری دائمی دقیق ادراکی مشکل بیشتری دارند.

متغیر دوم شامل مهارت های حرکتی است: پس از گذشت یک ماشین، بچه ها گام خود را از محاصره به خیابان بر می دارند؟ کودکان جوانتر از زمانی که اولین قدم را دقیقا به عنوان بزرگسالان می گذرانند، قادر به زمان بندی نیستند، که در نتیجه باعث می شد زمان لازم برای عبور از خیابان قبل از رسیدن ماشین بعدی باشد.

اونال می گوید: "اکثر بچه ها به اندازه بزرگسالان از شکاف اندازه های مشابه (بین ماشین عبور و وسایل نقلیه در حال عبور) فاصله می گیرند، اما آنها نمی توانند زمان حرکت خود را به ترافیک و همچنین بزرگسالان می توانند."

کودکان با سن 6 به سرعت به عنوان بزرگسالان از خیابان عبور کرده و سرعت عبور را به عنوان یک علت احتمالی برای تصادف در خودروهای عابر پیاده حذف می کنند.

اونال می گوید والدین باید فرزندان خود را سالم نگه دارند و جوانان را تشویق کنند تا شکاف هایی را که حتی بیشتر از شکاف هایی که بزرگسالان برای خود انتخاب می کنند انتخاب کنند. همچنین، برنامه ریزان مدنی می توانند با شناسایی مکان هایی که کودکان احتمالا از خیابان ها عبور می کنند کمک کنند و اطمینان حاصل شود که این تقاطعات، کمک های عبور از گذرگاه را دارند.

پلمتر می گوید: "اگر مکان هایی وجود داشته باشد که بچه ها به احتمال زیاد از جاده عبور می کنند، به عنوان مثال، به عنوان مثال، مسیر موثرتری برای مدرسه و ترافیک در آنجا متوقف نخواهد شد.

بنیاد ملی علوم این کار را انجام داد.

منبع: دانشگاه آیوا

کتاب های مرتبط

at InnerSelf Market و آمازون