دولت فدرال از هواپیماهای بدون سرنشین گشت مرزی درجه یک مانند این هواپیما برای نظارت بر اعتراضات در شهرهای ایالات متحده استفاده کرده است.  جاناتان کاترر / فلیکر, CC BY-SA

طرفداران محیط زیست برای نظارت بر تخریب جنگل ها ، محافظان محیط زیست برای ردیابی شکارچیان غیرمجاز و روزنامه نگاران و فعالان برای مستند کردن اعتراضات بزرگ از هر اندازه اندازه استفاده می کنند. به عنوان یک جامعه شناس سیاسی که جنبش های اجتماعی و هواپیماهای بدون سرنشین را مطالعه می کند ، من طیف گسترده ای از استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین و طرفدار اجتماعی را در کتاب جدید خود ثبت می کنم ،هواپیمای بدون سرنشین خوب" من نشان می دهم که این تلاش ها توانایی دموکراتیک سازی نظارت را دارد.

اما وقتی وزارت امنیت داخلی هواپیماهای بدون سرنشین بزرگ و ثابت را از مرز آمریکا و مکزیک به سمت دیگر هدایت می کند نظارت بر اعتراضات، و هنگامی که شهرها با استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین آزمایش می کنند مردم را از نظر تب آزمایش کنید، وقت آن است که به این فکر کنیم که چند چشم در آسمان هستند و چگونه می توان از نظارت هوایی ناخواسته جلوگیری کرد. روشی که تقریباً در دسترس همه است ، یادگیری چگونگی محو شدن از چشم دور است.

آسمان های شلوغ

طی دهه گذشته در استفاده عمومی از هواپیماهای بدون سرنشین - افراد روزمره با فناوری روزمره - انفجاری رخ داده است چیزهای جالب. با ورود هواپیماهای بدون سرنشین به فضای هوایی که قبلاً شلوغ شده است ، اداره هواپیمایی فدرال این کشور است تلاش برای پاسخ دادن. در آینده نزدیک احتمالاً تعداد بیشتری از این وسایل در آسمان دیده می شوند که توسط گروه بازیگران اجتماعی ، سیاسی و اقتصادی رو به رشد در حال پرواز هستند.

یک هواپیمای بدون سرنشین اجرای قانون ، جمعه ، 5 ژوئن 2020 ، در آتلانتا بر فراز تظاهرکنندگان پرواز کرد. عکس AP / مایک استوارت

هنوز افکار عمومی در مورد استفاده و گسترش هواپیماهای بدون سرنشین وجود ندارد بالا در هوا، اما استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین که در حال رشد است ، تلاش های زیادی را برای محدود کردن هواپیماهای بدون سرنشین ایجاد کرده است. این پاسخ ها از سیاست های عمومی اعمال کنترل جامعه بر حریم هوایی محلی گرفته تا توسعه تجهیزات پیچیده و تاکتیک برای بیرون کشیدن هواپیماهای بدون سرنشین از آسمان است.

از استارتاپ ها گرفته تا پیمانکاران بزرگ دفاعی ، درگیری برای منکر فضای هوایی برای هواپیماهای بدون سرنشین ، هواپیماربایی هواپیماهای بدون سرنشین به صورت دیجیتالی ، کنترل فیزیکی هواپیماهای بدون سرنشین و سرنگونی هواپیماهای بدون سرنشین وجود دارد. اقدامات ضد پهپادی از نیروی ساده و ساده ، اسلحه 10 اسلحه ای، به شاعرانه: شاهین های خوب آموزش دیده.

بسیاری از این اقدامات ضد پهپادی گران و پیچیده هستند. برخی غیرقانونی هستند. مقرون به صرفه ترین و قانونی ترین راه برای جلوگیری از فناوری پهپادها است پنهان کردن.

چگونه ناپدید شویم

اولین کاری که می توانید برای پنهان شدن از هواپیمای بدون سرنشین انجام دهید ، استفاده از محیط طبیعی و ساخته شده است. می توان منتظر آب و هوای بد بود ، زیرا دستگاه های کوچکتری مانند دستگاه های محلی پلیس برای پرواز در وزش باد ، مه غلیظ و باران شدید به سختی پرواز می کنند.

درختان ، دیوارها ، سوله ها و تونل ها از آب و هوا قابل اطمینان ترند و از هواپیماهای بدون سرنشین پر پرواز که توسط وزارت امنیت داخلی استفاده می شود ، پناه می گیرند.

در بعضی از نقاط جهان پنهان شدن از هواپیماهای بدون سرنشین مسئله مرگ و زندگی است. راهنمای زنده ماندن هواپیماهای بدون سرنشین, CC BY-NC

دومین کاری که می توانید انجام دهید این است که ردپاهای دیجیتالی خود را به حداقل برسانید. پرهیز از استفاده از دستگاه های بی سیم مانند تلفن های همراه یا سیستم های GPS هوشمند است ، زیرا آنها دارای امضای دیجیتالی هستند که می توانند موقعیت شما را نشان دهند. این برای فرار از هواپیماهای بدون سرنشین مفید است ، اما همچنین برای جلوگیری از سایر فن آوری های حمله به حریم خصوصی نیز مهم است.

سومین کاری که می توانید انجام دهید این است که یک هواپیمای بدون سرنشین را گیج کنید. قرار دادن آینه ها روی زمین ، ایستادن روی شیشه های شکسته و پوشیدن پوششهای سر ظریف ، پتوهای قابل خواندن توسط ماشین or کاپشن های سنسور دار می تواند تصویری را که یک هواپیمای بدون سرنشین می بیند از بین ببرد.

مانکن ها و سایر اشکال تقلید می توانند هم حسگرهای موجود در هواپیما و هم تحلیل گرانی را که مسئول نظارت بر تغذیه های ویدئویی و سنسور هواپیمای بدون سرنشین هستند ، اشتباه بگیرند.

هواپیماهای بدون سرنشین مجهز به حسگرهای مادون قرمز درست از طریق ترفند مانکن مشاهده می شوند ، اما با تاکتیک هایی که دمای بدن را پوشانده اند گیج می شوند. به عنوان مثال ، یک پتو فضایی مقادیر قابل توجهی از گرمای بدن را پوشانده ، و به همین سادگی در منطقه ای متناسب با دمای بدن پنهان می شود ، مانند یک ساختمان یا دریچه تخلیه پیاده رو.

چهارمین و عملی ترین کاری که می توانید برای محافظت از خود در برابر نظارت بر هواپیماهای بدون سرنشین انجام دهید ، تهیه لباس مبدل است. رشد نظارت گسترده منجر به انفجار در آزمایش های خلاقانه ای شده است که به منظور پوشاندن هویت فرد صورت می گیرد. اما برخی از باهوش ترین ایده ها قطعاً قدیمی و با تکنولوژی پایین هستند. لباس اولین انتخاب است ، زیرا کلاه ، عینک ، ماسک و روسری کمک زیادی به نرم افزار تشخیص چهره مبتنی بر هواپیماهای بدون سرنشین می کند.

راه رفتن شما به اندازه اثر انگشت بی نظیر است. همزمان با تکامل نرم افزار تشخیص راه رفتن ، پوشاندن نقاط محوری مورد استفاده در شناسایی واکر نیز مهم خواهد بود. ممکن است بهترین پاسخ تأثیر روی لنگی ، استفاده از بند بند کوچک یا پوشیدن لباس بسیار گشاد باشد.

هنرمندان و دانشمندان این رویکردها را یک گام فراتر بردند و توسعه دادند بسته بندی کلاه دار که برای محافظت از امضای حرارتی مالک و مخلوط کردن نرم افزار تشخیص چهره در نظر گرفته شده است ، و عینک در نظر گرفته شده برای خنثی کردن سیستم های تشخیص چهره

یک چتر را مفید نگه دارید

این نوآوری ها جذاب هستند ، اما ممکن است چترها همه گیرترین و قوی ترین تاکتیک در این لیست باشند. آنها مقرون به صرفه ، حمل آسان ، دیدن در اطراف دشوار است و می توان آنها را با عجله از بین برد. به علاوه می توانید یک یکی با تکنولوژی بالا، اگر می خواهید

خوب است که در جهانی زندگی کنیم که تحمیل حریم خصوصی کمتری داشته باشد ، دنیایی که در آن نیروی انتظامی از کواد کوپترهای کوچک استفاده نمی کند و وزارت امنیت داخلی برای جابجایی معترضین پهپادهای بزرگ Predator را دوباره مستقر نمی کند. و برای مردم در برخی از نقاط جهان خوب است که صدای یک هواپیمای بدون سرنشین را با شلیک موشک قریب الوقوع مرتبط نکنند. اما با توجه به اینکه این چشم ها در آسمان هستند ، خوب است بدانید که چگونه پنهان شوید.

درباره نویسنده

آستین چوی-فیتزپاتریک ، دانشیار جامعه شناسی سیاسی ، دانشگاه سن دیگو او نویسنده: هواپیمای بدون سرنشین خوب: چگونه جنبش های اجتماعی نظارت را دموکراتیک می کنند. MIT Press تامین مالی به عنوان عضو "مکالمه ایالات متحده" را تأمین می کند.

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.