دوش! ممنوعیت استفاده از لپ تاپ ها در فرودگاه های امن، هواپیما را از حملات تروریستی حفظ نخواهد کرد

دوش! ممنوعیت استفاده از لپ تاپ ها در فرودگاه های امن، هواپیما را از حملات تروریستی حفظ نخواهد کرد

اقدامات امنیتی جدید برای صنعت هواپیمایی به ندرت توسط دولت انجام می شود. مطمئنا این مسئولیتی است که از ایمنی مسافرتی اطمینان حاصل شود. اما مشخص نیست که تا چه حد ممنوعیت اخیر لپ تاپ ها و دستگاه های الکترونیکی بزرگ در بارهای کابین هواپیما در پروازهای برخی از فرودگاههای خاورمیانه به ایالات متحده و انگلیس موثر خواهد بود. گفتگو

شواهدی وجود دارد که اسکنر های غرفه فرودگاهی در بسیاری از فرودگاه های توسعه یافته جهان به اندازه کافی برای شناسایی آخرین دستگاه های انفجاری که می توانند در دستگاه های الکترونیکی پنهان شوند شناسایی نشده اند. اما محدود کردن محدودیت ها به فرودگاه ها تنها 10 فرودگاه ویژه ای را باز می کند که می تواند مورد سوء استفاده قرار گیرد.

طبق گزارش گزارش شده، ممنوعیت لپ تاپ به دلیل "اطلاعات ارزیابی شده" در مورد تلاش برای قاچاق وسایل انفجاری در اقلام مصرفی مختلف. این تقریبا قطعا مربوط به حمله به هواپیمایی داالو پرواز از موگادیشو، سومالی در ماه فوریه 2016، زمانی که یک دستگاه انفجاری در یک لپ تاپ پنهان شده بود کوتاه مدت پس از انفجار منفجر شد.

از زمان وقوع این حادثه، نگرانی وجود دارد که توانایی بمبگذاری گروه های تروریستی مانند الشباب، ISIS و القاعده به اندازه کافی پیچیده شده است دستگاه های اشعه ایکس از فرودگاه عبور می کنند.

با این حال، تحلیلگر ترور CNN پل کروزکان معتقد است این که "سیستم های تشخیص دقیق از لحاظ پیشرفته که در حال حاضر در اکثر فرودگاه ها در جهان توسعه یافته است، باعث می شود تا تروریست ها بمب ها را به هواپیما ها بکشند". او معتقد است که با توجه به سطح تکنولوژی در محل، بعید است که هر دستگاه انفجاری در فرآیند غربالگری که در بسیاری از فرودگاه های بین المللی مورد استفاده قرار می گیرد، ناشناخته باشد.

اما تهدیدات امنیتی هنوز باید مورد توجه قرار گیرد و با توجه به اینکه بسیاری از فرودگاه ها در کشورهای در حال توسعه این سطح از غربالگری را ندارند، هیچ شک نیست که ممنوعیت استفاده از دستگاه های الکترونیکی از کابین، راه حل هایی برای مقابله با این تهدید است. با این حال ممکن است این ممنوعیت در سراسر ده فرودگاه، از جمله مراکز اصلی در دوحه، استانبول و دبی (که سومین فرودگاه پرجمعیت جهان) است، به اندازه کافی به اندازه کافی در دسترس نیست.


آخرین مطالب را از InnerSelf دریافت کنید


فقط محدودیت های مستقیم پرواز خارجی به ایالات متحده و انگلیس که به طور خاص توسط اپراتورهای هواپیمایی مورد استفاده قرار می گیرند محدودیت دارند. همه فرودگاه ها در فهرست در کشورهایی هستند که در معرض خطر تروریسم هستند یا به عنوان تمرکز ویژه ای از فعالیت های تروریستی دیده می شوند.

اما تعدادی از فرودگاه های فوق دارای سیستم های بسیار پیشرفته ای از سیستم های تشخیصی هستند که کرایکسون اشاره می کند. اگر ممنوعیت در این فرودگاه ها اجرا شود، چه اتفاقی در مورد فرودگاه های بسیاری در کشورهای در حال توسعه که ماشین آلات پیشرفته ای را نداشته اند یا از کارکنان با کارآیی بالا بهره مند شوند؟ و تهدید تروریسم در سایر نقاط خاورمیانه، آفریقا و آسیا وجود دارد، جایی که حمایت از القاعده، ISIS و دیگر شبکه های تروریستی وجود دارد.

ما همچنین باید رفتار تروریستی بالقوه را در نظر بگیریم. ما نمی توانیم این حقیقت را نادیده بگیریم که تروریست ها به سادگی می توانند راه دیگری را برای ایالات متحده یا بریتانیا که به این محدودیت ها اعمال نمی شود، بیابند. در این مورد، آسیب پذیری فقط جایی دیگر جابجا می شود.

خطرات حل نشده

همچنین می توان به راحتی فرض کرد که به سادگی باعث می شود که مشتریان دستگاه های الکترونیکی خود را به صندلی نگهداری کنند تا از کابینشان راحت تر بمانند. اگر یک بمب در چمدان حمل و نقل ناشناخته بیفتد، احتمال قوی وجود دارد اگر آن را یافت نشد نمایش داده شده برای محفظه محموله.

یکی دیگر از موانع خطر امنیتی مهم، فناوری مورد استفاده در فرودگاهها نیست، بلکه آسیب پذیری درون آن است. اگر گروه های تروریستی قصد حمله به هواپیما را دارند، می توانند از طریق هر فرودگاهی در جهان با استخدام هواداران در میان کارکنان فرودگاه. همانطور که در حمله سومالی اتفاق افتاد پارسالبعضی از فرودگاه ها می توانند کارکنان خود را تحت نظارت کمتر نسبت به دیگران قرار دهند، به این ترتیب دسترسی به مناطقی محدود می شود که می توان دستگاه را در هواپیما قرار داد.

شکی نیست که تروریست ها به طور مداوم تلاش می کنند و راه هایی برای جلوگیری از تشخیص و جلوگیری از امنیت پیدا می کنند. اما تغییر آسیب پذیری راه حل نیست. تنها با تمام صنعت صنعت حمل و نقل بین المللی همکاری خواهد کرد که تهدید به حداقل برسد.

درباره نویسنده

Michaela Preddy، مدرس در مديريت و مديريت امنيت فرودگاه، دانشکده علوم قضايي و علوم کاربردي، دانشگاه مرکزی لانکاشیایر

این مقاله در اصل در تاریخ منتشر شد گفتگو. دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

{amazonWS: searchindex = کتابها؛ keywords = امنیت فرودگاه؛ maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

بیشترین مطلب خوانده شده

چه اندازه ورزش بسیار زیاد است؟
چه اندازه ورزش بسیار زیاد است؟
by پل میلینگتون و همکاران
آنچه در مورد Coronavirus و کودکان شناخته شده است
آنچه در مورد Coronavirus و کودکان شناخته شده است
by کاترین موفت-بردفورد و همکاران

از سردبیران

روز حساب برای GOP آمده است
by رابرت جینگز، InnerSelf.com
حزب جمهوری خواه دیگر یک حزب سیاسی طرفدار آمریکاست. این یک حزب شبه سیاسی نامشروع پر از تندروها و مرتجعین است که هدف اعلام شده آن مختل کردن ، بی ثبات سازی و ... است.
چرا دونالد ترامپ می تواند بزرگترین بازنده تاریخ باشد
by رابرت جینگز، InnerSelf.com
بروزرسانی شده در تاریخ 2 ژوئیه ، 20020 - این همه بیماری همه گیر و ویروس کرونوی ویروس است که ممکن است ثروت ، شاید 2 یا 3 یا 4 ثروت ، از همه اندازه ناشناخته است. آره ، و ، صدها هزار ، شاید یک میلیون نفر ، مردم خواهند مرد ...
چشمان آبی و چشم های قهوه ای: چگونه نژادپرستی آموخته می شود
by ماری تی. راسل، InnerSelf
در این اپیزود نمایش در اوپرا در سال 1992 ، جین الیوت ، فعال و آموزگار ضد نژادپرستی برنده جایزه ، به مخاطبان درس سختی در مورد نژادپرستی داد و با نشان دادن این که یادگیری تعصب چقدر آسان است.
تغییر میخواد بیاد ...
by ماری تی. راسل، InnerSelf
(30 مه 2020) با تماشای خبرهای مربوط به وقایع فیلادفیا و سایر شهرهای کشور ، قلب من برای آنچه اتفاق می افتد احساس درد می کند. می دانم که این بخشی از تغییر بزرگی است که در حال انجام است ...
یک آهنگ می تواند قلب و روح را بالا ببرد
by ماری تی. راسل، InnerSelf
من چندین روش برای پاک کردن تاریکی از ذهنم استفاده می کنم وقتی می بینم که دچار خزش شده است. یکی باغبانی است ، یا گذراندن زمان در طبیعت. دیگری سکوت است. راه دیگر خواندن است. و یکی که ...