فاصله اجتماعی باعث می شود که حمل و نقل عمومی از محیط زیست از اتومبیل بدتر شود - در اینجا نحوه رفع آن وجود دارد

فاصله اجتماعی باعث می شود که حمل و نقل عمومی از محیط زیست از اتومبیل بدتر شود - در اینجا نحوه رفع آن وجود دارد
Travelerpix / Shutterstock

در حین قفل شدن ، محدودیت های سفر باعث شد که استفاده از ماشین و حمل و نقل عمومی در سراسر انگلیس به شدت سقوط کند. در 12 آوریل سال 2020 ، تعداد سفرهای روزانه با اتومبیل به کمتر رسید 22٪، در مقایسه با یک روز معمولی سال قبل. استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی نیز کاهش یافته است. فروش بلیط قطار ملی در بود 4% هنجار قبل از همه گیری آنها و فروش بلیط اتوبوس در خارج از لندن به سقوط کرد 10٪.

با یک سوم جهان در حصر است در یک زمان ، محدودیت های سفر در کشورهای مختلف منجر به کاهش جهانی انتشار دی اکسید کربن (C0₂) 17٪ در ماه آوریل ، در مقایسه با 2019. اما با آرامش بخشیدن به این اقدامات ، استفاده از وسایل نقلیه شخصی مجدداً افزایش یافته و به 80٪ سطح معمول رسیده است اواسط تیرماه. متأسفانه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی همچنان کم است ، همچنان که بلیط قطار و اتوبوس های خارج از لندن همچنان در حال رفت و آمد هستند 16 31٪ و٪ به ترتیب طبیعی است.

در حالی که افراد بیشتری سفر با اتومبیل و حمل و نقل خصوصی را انتخاب می کنند ، تعداد مسافرانی که قطارها و اتوبوس ها می توانند حمل کنند نیز کاهش یافته است تا مطابق با دستورالعمل های فاصله اجتماعی باشد. این بدان معنی است که افراد از خانه های مختلف باید یک تا دو متر از یکدیگر فاصله داشته باشند. بنابراین ، با نشستن صندلی ، صندلی های اطراف باید خالی بمانند.

این تأثیر زیادی بر تأثیر آب و هوا داشته است قطار و ماشین مسافرت رفتن. در هنگام دویدن با ظرفیت عادی ، حمل و نقل عمومی از مسافرت با ماشین سازگارتر با محیط زیست است. اگرچه قطار یا اتوبوس می تواند C0₂ بیشتری نسبت به اتومبیل تولید کند ، اما آنها افراد بسیار بیشتری را جابجا می کنند ، بنابراین انتشار در هر فرد در کل کمتر است.

اما در شرایط فاصله اجتماعی و با فرض اینکه هر صندلی پر نشده با مسافری که به جای آن کار می کند مطابقت داشته باشد ، حمل و نقل عمومی مجهز به گازوئیل بیشتر از یک اتومبیل کوچک تولید C0₂ برای هر مسافر تولید می کند.

آلایندگی برای هر مسافر از انواع حمل و نقل با فاصله اجتماعی دو متر.
آلایندگی برای هر مسافر از انواع حمل و نقل با فاصله اجتماعی دو متر.
هنلی ، مور و استلر, نویسنده ارائه

سبز نگه داشتن وسایل حمل و نقل عمومی همه گیر

بنابراین چگونه می توان حمل و نقل عمومی را با توجه به فضای ثابت و دستورالعمل های فاصله اجتماعی بسته بندی کرد؟ ما طراحی کردیم نرم افزار که تعداد و ترتیب نشستن را برای افرادی که می توانند با خیال راحت از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند بهینه می کند. این برنامه به یک شرکت حمل و نقل عمومی اجازه می دهد تا استراتژی فاصله بهینه را در سناریوهای مختلف فاصله اجتماعی ببیند و گزینه استفاده از محافظ پلاستیکی برای افزایش انزوا را شامل می شود.


آخرین مطالب را از InnerSelf دریافت کنید


این محاسبه با تلاش برای پر کردن مسافران از پشت قطار و قرار دادن اولین مسافر در صندلی اول انجام می شود. سپس برنامه حباب فاصله اجتماعی را به دور مسافر ترسیم می کند. صندلی های دیگری که داخل حباب هستند قابل استفاده نیستند ، بنابراین نادیده گرفته می شوند و مسافر بعدی در صندلی بعدی قرار می گیرد. این روند تکرار می شود تا جایی که همه صندلی ها پر یا خالی تعیین شوند. این به عنوان یک الگوریتم حریص شناخته می شود - همه صندلی ها را همزمان در نظر نمی گیرد ، بلکه فقط صندلی موجود را انتخاب می کند.

این برنامه در حال حاضر به یک اندازه کالسکه ثابت است و بنابراین عمدتا برای شرکتهای حمل و نقل عمومی که تصمیمات برنامه ریزی می گیرند مفید است. اما این منبع آزاد است ، به این معنی که می تواند شامل طرح ها و اندازه های مختلف کالسکه باشد و به مسافران اجازه می دهد که کدام صندلی های کالسکه خود را می گیرند ، بنابراین برنامه می تواند به شما توصیه کند که امن ترین صندلی را برای آنها انتخاب کند.

در جنوب ولز بیشترین قطار مورد استفاده موتور دیزلی کلاس 150 است که در دهه 1980 ساخته شده است. اگر شرکتی با استفاده از این قطارها بتواند حداقل ده مسافر را در هر کالسکه به استفاده از خدمات آنها ترغیب کند ، در این صورت کارآیی آنها از یک ماشین بزرگ بیشتر است. اما قطارهایی که از این موتورهای دیزلی ناکارآمد استفاده می کنند حداقل به 17 مسافر نیاز دارند تا از یک ماشین کوچک سازگارتر با محیط زیست باشند. بدون استفاده از محافظ پلاستیکی بین صندلی ها ، کالسکه قطار فقط می تواند حداکثر از 16 مسافر با فاصله اجتماعی پشتیبانی کند.

گنجاندن محافظ پلاستیکی در کالسکه ها می تواند حداکثر تعداد مسافران یک کالسکه را به 38 برساند و باعث می شود میزان انتشار آلاینده ها برای هر مسافر بسیار کمتر از یک ماشین کوچک باشد.

صندلی های بهینه با محافظ پلاستیکی (بالا) و با محافظ پلاستیکی (پایین).
صندلی های بهینه با محافظ پلاستیکی (بالا) و با محافظ پلاستیکی (پایین).
هنلی ، مور و استلر, نویسنده ارائه

حمل و نقل جاده ای اطراف را تشکیل می دهد 20٪ از انتشار گازهای گلخانه ای انگلیس. کاهش این کلید در استراتژی کشور برای دستیابی به اهداف خالص انتشار صفر است و حمل و نقل عمومی باید نقش اصلی را در این تلاش داشته باشد. اما برای این اتفاق لازم است که ضمن حفظ مزایای زیست محیطی سفر با اتوبوس و قطار ، تغییرات مهمی برای ایمن نگه داشتن مسافران در طول بیماری همه گیر ایجاد شود.

اقدامات فاصله بین اجتماعی یا باید کاهش یابد ، در حالی که سایر اقدامات ایمنی مانند استفاده از ماسک و تمیز کردن منظم یا محافظ پلاستیکی بین صندلی های واگن های قطار و اتوبوس باید افزایش یابد. سرمایه گذاری در موتورهای کم آلاینده نیز می تواند به انتقال به سمت حمل و نقل عمومی کم مصرف تر کمک کند.

تحقیقات ما باید به عنوان یک هشدار باشد. با آرامش بخشیدن به اقدامات قفل ، افراد بیشتری برای کار و تفریح ​​به مسافرت می روند و تقاضا برای حمل و نقل عمومی را افزایش می دهند. اگر این خدمات بدون افزودن اقدامات حفاظتی بیشتر افزایش یابد ، قطارها و اتوبوس ها می توانند با ضرر مالی قابل توجهی کار کنند ، در حالی که مزایای آن را برای محیط زیست نفی می کنند.گفتگو

درباره نویسنده

توماس وولی ، مدرس ریاضیات کاربردی ، دانشگاه کاردیف؛ جوشوا مور ، داوطلب دکترای ریاضیات کاربردی ، دانشگاه کاردیف؛ لوسی هنلی ، نامزد دکترای ریاضیات کاربردی ، دانشگاه کاردیف، و تیموتی استلر ، نامزد دکترای ریاضیات کاربردی ، دانشگاه کاردیف

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

رها کردن: برنامه جامع تر که تا کنون پیشنهاد معکوس گرم شدن جهانی شده است

توسط پل هاوک و تام استایر
9780143130444در برابر ترس و بی تفاوتی گسترده، یک ائتلاف بین المللی محققان، متخصصان و دانشمندان برای جمع آوری راهکارهای واقع بینانه و جسورانه برای تغییرات آب و هوایی آماده شده است. صد روش و شیوه در اینجا توضیح داده شده است. برخی از آنها به خوبی شناخته شده اند. برخی از شما ممکن است هرگز از آن شنیده نشده است. آنها از انرژی پاک به آموزش دادن دختران در کشورهای با درآمد پایین به شیوه های استفاده از زمین است که کربن را خارج از هوا می کند. راه حل های موجود، از لحاظ اقتصادی قابل اجرا هستند، و جوامع در سراسر جهان در حال حاضر آنها را با مهارت و عزم را در اختیار دارد. موجود در آمازون

طراحی راه حل های آب و هوایی: راهنمای سیاستی برای انرژی کم کربن

توسط هال هاروی، رابی اورویس، جفری ریسمن
1610919564با توجه به تاثیرات تغییرات آب و هوایی در حال حاضر بر ما، نیاز به کاهش گازهای گلخانه ای جهانی، چیزی کم از فوری نیست. این یک چالش دلهره آور است، اما فناوری ها و استراتژی هایی برای دیدار با آن امروزه وجود دارد. مجموعه ای از سیاست های انرژی که به خوبی طراحی شده و پیاده سازی شده است، می تواند ما را در مسیر آینده ای با کمبود کربن قرار دهد. سیستم های انرژی بزرگ و پیچیده هستند، بنابراین سیاست انرژی باید متمرکز و مقرون به صرفه باشد. به سادگی تمام کارهای یکنواخت را انجام نمی دهد. سیاست گذاران به یک منبع روشن و جامع نیاز دارند که خط مشی های انرژی را که بیشترین تاثیر را در آینده ما در مورد آب و هوا دارند، مشخص می کند و نحوه طراحی این سیاست ها را خوب می داند. موجود در آمازون

این همه چیز تغییر: سرمایه داری در مقابل آب و هوا

توسط Naomi Klein
1451697392In این همه چیز تغییر نائومی کلین استدلال می کند که تغییر آب و هوا تنها مسئله دیگری نیست که به طور منظم بین مالیات و مراقبت های بهداشتی ثبت شود. این یک زنگ خطر است که ما را به رفع یک سیستم اقتصادی است که در حال حاضر ما را از بسیاری جهات شکست. کلاین دقیقا برای اینکه چگونه میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را به طور عظیم کاهش می دهد، ما بهترین فرصت را برای کاهش همزمان نابرابری های خفیف، دوباره تصور دموکراسی های شکسته ما و بازسازی اقتصادهای محلی خود داریم. او در معرض نومیدی ایدئولوژیک از انکار کنندگان تغییرات اقلیمی، خطاهای مسیحیت مهندسان ژئواستراتژیک آینده و ناکامی غم انگیز بسیاری از طرح های اصلی جریان سبز قرار می گیرد. و او به طور دقیق نشان می دهد که چرا بازار بازار بحران آب و هوایی را نداشته و نمی تواند آن را حل کند، بلکه بدتر از همه با بدتر شدن روش های استخراج سنگین و اکولوژیکی، همراه با سرمایه داری فاجعه بار است. موجود در آمازون

از ناشر:
خرید در آمازون برای هزینۀ آوردن شما هزینه می کند InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com بدون هزینه و بدون تبلیغاتی که عادت مرور شما را دنبال می کنند. حتی اگر روی یک لینک کلیک کنید اما این محصولات انتخابی را خریداری نکنید، هر چیزی که شما در همان بازدید از آمازون خریداری می کنید، یک کمیسیون را به ما می دهد. هیچ هزینه اضافی برای شما وجود ندارد، پس لطفا در تلاش باشید. شما همچنین می توانید از این لینک استفاده کنید برای استفاده از آمازون در هر زمان، بنابراین می توانید به حمایت از تلاش های ما کمک کنید.

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

بیشترین مطلب خوانده شده

نیرو با ماست: دروازه های Soul Power
نیرو با ماست: دروازه های Soul Power
by سرژ بیدینگتون-بهرنز

از سردبیران

خبرنامه InnerSelf: اکتبر 11 ، 2020
by InnerSelf کارکنان
زندگی یک سفر است و مانند اکثر سفرها با فراز و نشیب هایی همراه است. و درست مثل اینکه روز همیشه شب را دنبال می کند ، تجربه های روزمره شخصی ما نیز از تاریکی به روشن و عقب و جلو می رود. با این حال،…
خبرنامه InnerSelf: اکتبر 4 ، 2020
by InnerSelf کارکنان
ما چه از نظر فردی و چه از نظر جمعی از هر چه عبور می کنیم ، باید به یاد داشته باشیم که ما قربانیان درمانده ای نیستیم. ما می توانیم از نظر معنوی و عاطفی ، قدرت خود را برای بهبود زندگی خود بهبود ببخشیم ...
Newsletter InnerSelf: September 27، 2020
by InnerSelf کارکنان
یکی از نقاط قوت نژاد بشر توانایی ما در انعطاف پذیری ، خلاقیت و تفکر خارج از چارچوب است. اینکه کسی غیر از دیروز یا روز قبل باشیم. ما می توانیم تغییر کنیم ...
چه چیزی برای من مفید است: "برای بالاترین خوب"
by ماری تی. راسل، InnerSelf
دلیل اینکه من "آنچه برای من مفید است" را به اشتراک می گذارم این است که ممکن است برای شما نیز مفید باشد. اگر دقیقاً روشی که من انجام می دهم نباشد ، از آنجایی که همه ما منحصر به فرد هستیم ، ممکن است به نوعی واریانس نگرش یا روش چیزی باشد ...
آیا آخرین بار بخشی از مشکل بودید؟ آیا این بار بخشی از راه حل خواهید بود؟
by رابرت جینگز، InnerSelf.com
آیا برای رأی دادن ثبت نام کرده اید؟ آیا رای داده اید؟ اگر قرار نیست رأی دهید ، بخشی از مشکل خواهید بود.