چگونه سرعت رانندگی شما تفاوت در تولید گازهای گلخانه ای خودرو دارد

سرعت رانندگی شما چه تفاوت هایی با میزان انتشار اتومبیل شما دارد؟ عکس SP / Shutterstock  CC BY-ND

هر اتومبیل محدوده سرعت بهینه ای دارد که منجر به حداقل مصرف سوخت می شود ، اما این محدوده بین انواع خودرو ، طراحی و سن متفاوت است.

به طور معمول به نظر می رسد این نمودار زیر است: مصرف سوخت از حدود 80 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد ، بخشی از آن به دلیل افزایش مقاومت هوا.

سرعت رانندگی شما چه تفاوت هایی با میزان انتشار اتومبیل شما دارد؟ نویسنده ارائه

اما سرعت تنها یک عامل است. مهم نیست که چه اتومبیلی را رانندگی می کنید ، می توانید با رانندگی راحت تر میزان مصرف سوخت (و در نتیجه تولید گازهای گلخانه ای) را کاهش دهید.

این شامل پیش بینی گوشه ها و جلوگیری از ترمز ناگهانی ، بیرون کشیدن پا از شتاب دهنده درست قبل از رسیدن به قله تپه و حرکت بر روی آن ، و حذف قفسه های سقفی یا میله های گاو نر و وسایل سنگین تر از داخل در هنگام عدم نیاز به سبک تر شدن خودرو است. و ساده تر

عاقلانه رانندگی کنید

در نیوزیلند راهپیمایی EnergyWise قبلاً طی یک مسیر 1200 کیلومتری در اطراف جزیره شمالی اجرا می شد. آنها برای نشان دادن چگونگی صرفه جویی در سوخت از طریق عادات رانندگی خوب طراحی شده اند.

رانندگان رقیب باید طی یک بازه زمانی مشخص به هر مقصدی برسند. سفر به آرامی در سرعت 60-70 کیلومتر در ساعت در جاده های مستقر در یک منطقه 100 کیلومتر در ساعت فقط برای صرفه جویی در سوخت گزینه ای نبود (همچنین به این دلیل که رانندگی خیلی آهسته در جاده های باز می تواند به تصادفات کمک کند).


 آخرین مطالب را از InnerSelf دریافت کنید


میانگین سرعت مطلوب (برای رانندگان حرفه ای و متوسط) به طور معمول حدود 80 کیلومتر در ساعت بود. نکته مهم صرفه جویی در سوخت ، رانندگی هموار بود.

در اولین تجمع در سال 2002 ، ورود به دانشگاه مسی (Volkswagen Golf) با سوخت دیزل کاملاً جدید (با وام مهربانی توسط VW NZ) اجرا شد ، روی 100٪ بیودیزل ساخته شده از چربی حیوانات زباله (مانند Z Energy بوده است). تولید).

خودرویی که روی دیزل فسیلی کار می کند حدود 2.7 کیلوگرم دی اکسید کربن در هر لیتر ساطع می کند و یک ماشین بنزین 2.3 کیلوگرم در هر لیتر تولید می کند. با استفاده از سوخت های زیستی به دیزل جابجایی و یا بنزین می تواند انتشار را تا 90٪ در هر کیلومتر کاهش می دهد اگر سوخت زیستی از چربی حیوانی از آثار گوشت ساخته شده است. این مقدار بسته به منبع سوخت سوختهای زیستی (نیشکر ، گندم ، کلزا روغنی) متفاوت است. و البته غیرقابل قبول خواهد بود اگر محصولات سوخت زیستی جایگزین محصولات غذایی یا جنگل ها شوند.

صرفنظر از خودرو ، رانندگان می توانند با بهبود عادتهای رانندگی به تنهایی 15-20٪ مصرف سوخت را کاهش دهند - کاهش میزان انتشار و صرفه جویی در هزینه همزمان.

راندمان سوخت

هنگامی که به فکر تعویض ماشین خود هستید ، در نظر گرفتن راندمان سوخت یکی دیگر از روشهای مهم صرفه جویی در هزینه سوخت و کاهش تولید گازهای گلخانه ای است.

بسیاری از کشورها ، از جمله ایالات متحده ، ژاپن ، چین و کشورهای عضو اتحادیه اروپا ، بیش از یک دهه است که دارای معیارهای کارآیی سوخت هستند. این امر باعث شده تا سازندگان خودرو برای همیشه طراحی شوند وسایل نقلیه با سوخت بیشتر.

بیشتر خودروهای سبک که در سطح جهانی فروخته می شوند ، مطابق با این استانداردها هستند. اما استرالیا و نیوزلند هر دو زنجیره را از این نظر کشیده اند ، بخشی از آن به دلیل واردات بیشتر وسایل نقلیه.

نیوزیلند نیز در معرفی "ضعفاین طرح ، که برای اتومبیل های پرمصرف وارداتی هزینه ای را پیشنهاد می کند تا هیبریدی های وارداتی ، اتومبیل های برقی و سایر خودروهای کارآمد با یارانه ارزانتر شوند.

در نیوزیلند ، رانندگی یک اتومبیل برقی منجر به تولید گازهای گلخانه ای کم است زیرا تولید برق 85٪ قابل تجدید است. در استرالیا، که هنوز هم در برق زغال سنگی متکی و اتومبیل های برقی که مسئول انتشار بالاتر هستند مگر اینکه آنها را از طریق یک منبع برق تجدید پذیر محلی شارژ.

قیمت سوخت و برق به ناچار افزایش می یابد. اما چه بنزین و چه ماشین برقی رانندگی کنیم ، همه ما می توانیم با رانندگی کارآمدتر و سریعتر از برخی از آن افزایش قیمت های آینده محافظت کنیم.

درباره نویسنده

رالف سیمز ، استاد ، دانشکده مهندسی و فناوری پیشرفته ، دانشگاه Massey

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

رها کردن: برنامه جامع تر که تا کنون پیشنهاد معکوس گرم شدن جهانی شده است

توسط پل هاوک و تام استایر
9780143130444در برابر ترس و بی تفاوتی گسترده، یک ائتلاف بین المللی محققان، متخصصان و دانشمندان برای جمع آوری راهکارهای واقع بینانه و جسورانه برای تغییرات آب و هوایی آماده شده است. صد روش و شیوه در اینجا توضیح داده شده است. برخی از آنها به خوبی شناخته شده اند. برخی از شما ممکن است هرگز از آن شنیده نشده است. آنها از انرژی پاک به آموزش دادن دختران در کشورهای با درآمد پایین به شیوه های استفاده از زمین است که کربن را خارج از هوا می کند. راه حل های موجود، از لحاظ اقتصادی قابل اجرا هستند، و جوامع در سراسر جهان در حال حاضر آنها را با مهارت و عزم را در اختیار دارد. موجود در آمازون

طراحی راه حل های آب و هوایی: راهنمای سیاستی برای انرژی کم کربن

توسط هال هاروی، رابی اورویس، جفری ریسمن
1610919564با توجه به تأثیرات تغییرات اقلیمی بر ما ، نیاز به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای جهانی چیزی فوری نیست. این یک چالش دلهره آور است ، اما فناوری ها و استراتژی های پاسخگویی به آن امروز وجود دارد. مجموعه کوچکی از سیاست های انرژی ، به خوبی طراحی و اجرا شده ، می تواند ما را در مسیر آینده با کربن کم قرار دهد. سیستم های انرژی بزرگ و پیچیده هستند ، بنابراین سیاست انرژی باید متمرکز و مقرون به صرفه باشد. رویکردهای متناسب با همه کارها به سادگی کار را به پایان نمی رسانند. سیاست گذاران به یک منبع جامع و واضح نیاز دارند که سیاست های انرژی را که بیشترین تأثیر را در آینده آب و هوایی ما دارند ، به طور خلاصه بیان کند و نحوه طراحی مناسب این سیاست ها را شرح دهد. موجود در آمازون

این همه چیز تغییر: سرمایه داری در مقابل آب و هوا

توسط Naomi Klein
1451697392In این همه چیز تغییر نائومی کلین استدلال می کند که تغییر آب و هوا تنها مسئله دیگری نیست که به طور منظم بین مالیات و مراقبت های بهداشتی ثبت شود. این یک زنگ خطر است که ما را به رفع یک سیستم اقتصادی است که در حال حاضر ما را از بسیاری جهات شکست. کلاین دقیقا برای اینکه چگونه میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را به طور عظیم کاهش می دهد، ما بهترین فرصت را برای کاهش همزمان نابرابری های خفیف، دوباره تصور دموکراسی های شکسته ما و بازسازی اقتصادهای محلی خود داریم. او در معرض نومیدی ایدئولوژیک از انکار کنندگان تغییرات اقلیمی، خطاهای مسیحیت مهندسان ژئواستراتژیک آینده و ناکامی غم انگیز بسیاری از طرح های اصلی جریان سبز قرار می گیرد. و او به طور دقیق نشان می دهد که چرا بازار بازار بحران آب و هوایی را نداشته و نمی تواند آن را حل کند، بلکه بدتر از همه با بدتر شدن روش های استخراج سنگین و اکولوژیکی، همراه با سرمایه داری فاجعه بار است. موجود در آمازون

از ناشر:
خرید در آمازون برای هزینۀ آوردن شما هزینه می کند InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com بدون هزینه و بدون تبلیغاتی که عادت مرور شما را دنبال می کنند. حتی اگر روی یک لینک کلیک کنید اما این محصولات انتخابی را خریداری نکنید، هر چیزی که شما در همان بازدید از آمازون خریداری می کنید، یک کمیسیون را به ما می دهد. هیچ هزینه اضافی برای شما وجود ندارد، پس لطفا در تلاش باشید. شما همچنین می توانید از این لینک استفاده کنید برای استفاده از آمازون در هر زمان، بنابراین می توانید به حمایت از تلاش های ما کمک کنید.

 

پشتیبانی از یک شغل خوب!
enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

 دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

بیشترین مطلب خوانده شده

جهان ما را به ستاره ها متصل می کند؟
آمریکا: واگن ما را به جهان و ستارگان هچ می کند
by ماری تی راسل و رابرت جنینگز ، InnerSelf.com

از سردبیران

چرا باید COVID-19 را نادیده بگیرم و چرا نمی خواهم
by رابرت جینگز، InnerSelf.com
من و همسرم ماری یک زوج مختلط هستیم. او کانادایی است و من یک آمریکایی هستم. طی 15 سال گذشته ما زمستان خود را در فلوریدا و تابستان خود را در نوا اسکوشیا گذرانده ایم.
خبرنامه InnerSelf: نوامبر 15 ، 2020
by InnerSelf کارکنان
این هفته ، ما در مورد این س reflectال تأمل می کنیم: "از اینجا کجا می رویم؟" درست مثل هر آداب و رسوم ، چه فارغ التحصیلی ، ازدواج ، تولد کودک ، انتخابات محوری ، یا از دست دادن (یا یافتن) یک ...
آمریکا: واگن ما را به جهان و ستارگان هچ می کند
by ماری تی راسل و رابرت جنینگز ، InnerSelf.com
خوب ، انتخابات ریاست جمهوری آمریکا اکنون پشت سر ما است و زمان آن است که حسابرسی کنیم. ما باید نقاط مشترک بین پیر و جوان ، دموکرات و جمهوری خواه ، لیبرال و محافظه کار را پیدا کنیم تا واقعاً ...
خبرنامه InnerSelf: اکتبر 25 ، 2020
by InnerSelf کارکنان
"شعار" یا عنوان فرعی برای وب سایت InnerSelf "نگرش های جدید --- احتمالات جدید" است ، و این دقیقاً موضوع خبرنامه این هفته است. هدف مقالات و نویسندگان ما این است که
خبرنامه InnerSelf: اکتبر 18 ، 2020
by InnerSelf کارکنان
این روزها ما در مینی حباب زندگی می کنیم ... در خانه های خودمان ، در محل کار خود ، در مکان های عمومی و احتمالاً در ذهن خودمان و با احساسات خودمان. با این حال ، زندگی در یک حباب ، یا احساس مثل ما ...