آیا اسکوترهای مشترک E برای سیاره خوب هستند؟

آیا اسکوترهای مشترک E برای سیاره خوب هستند؟
اسکوترهای الکترونیکی آماده برای عمل در سانتیاگو ، شیلی. جرمیا جانسون, CC BY-ND

اسکوترهای برقی dockless یا اسکوترهای الکترونیکی مشترک ، سواران را از مسافت های کوتاه در شهرها حمل می کنند. شرکت های سهم سواری آنها را به عنوان یکی از آنها تبلیغ می کنند انتخاب دوستدار محیط زیست که وابستگی به اتومبیل را کاهش می دهد.

برای ارزیابی صحیح این ادعاها ، باید در نظر داشته باشید تمام عوامل محیطی مربوطه از جمله مواد و انرژی مورد نیاز برای ساخت اسکوتر ، تأثیرات جمع آوری روزانه آنها برای شارژ و توزیع مجدد و برق که باتری های آنها را شارژ می کند.

من مطالعه می کنم روش های ارزیابی اثرات زیست محیطی از محصولات و مواد. در یک مطالعه تازه منتشر شده ، من نشان می دهد که برنامه های اسکوتر الکترونیکی ممکن است اثرات زیست محیطی در کل بزرگتر داشته باشد از حالت های حمل و نقل که آنها جابجایی می کنند. اما اگر شهرها خط مشی های خود را به روز کنند و شرکت های تحرک برخی از شیوه های خود را عملی کنند ، فرصت هایی وجود دارد که اسکوترهای الکترونیکی را به گزینه ای سبزتر تبدیل کنند.

روروک مخصوص بچه ها برقی

هرکسی که در یک شهر یا در نزدیکی یک دانشگاه دانشگاه زندگی می کند ، احتمالاً اسکوترهای الکترونیکی دیده است. این دستگاه ها که برای مسافرت با مسافت کوتاه طراحی شده اند ، دارای یک موتور برقی کوچک و عرشه ای هستند که یک نفر در آن ایستاده است. سوار شرکت های سهامی مانند پرنده و اهک دقایقی اسکوتر را اجاره کنید ، و سواران آنها را در مقصد نهایی خود قرار می دهند تا توسط کاربر بعدی ادعا شود یا بعداً برای شارژ آنها را برداشت.

در 2017 این برنامه ها نادر بودند ، اما در 2018 سواران تخمین می زدند 38.5 میلیون سفر در اسکوترهای الکترونیکی. این دستگاه ها یک طاقچه منحصر به فرد را برای بعضی از افراد پر می کنند و حل "آخرین مشکل مایلآخرین مرحله از سفر ، که گاهی اوقات می تواند مشکلترین باشد ، زیرا ممکن است به معنای پیاده روی در خانه از ایستگاه اتوبوس یا قطار باشد. اسکوترها جایگزینی برای رانندگی و پارک کردن خودروی شخصی هستند و اغلب ارزانتر از تاکسی یا Uber هستند.

"سوار شما بدون کربن بود" - واقعاً؟

بخش حمل و نقل تولید می کند تقریباً یک سوم انتشار گازهای گلخانه ای ایالات متحده و سهم زیادی از آن آلاینده های smog و القا کننده آسم. با استفاده از هیچ خزانه ای برای انتشار گازهای گلخانه ای ، آسان می توان فرض کرد که اسکوترهای الکترونیکی مشترک گزینه ای ارجح از نظر زیست محیطی هستند. شرکت های اسکوتر الکترونیکی اغلب از مزایای زیست محیطی سواری های "عاری از کربن" و "سازگار با زمین" خود استفاده می کنند.

آیا اسکوترهای مشترک E برای سیاره خوب هستند؟
شلیک صفحه از تلفن هوشمند کاربر اسکوتر در انتهای یک سواری. CC BY-ND


آخرین مطالب را از InnerSelf دریافت کنید


برای حمایت از این ادعاها ، لیمو تعهد کرده است خریدن اعتبار انرژی تجدید پذیر برای تأمین برق مورد استفاده برای شارژ و جبران کننده های کربن برای عملیات آنها. پرنده اعتبار انرژی تجدید پذیر و جبران کننده های کربن را خریداری می کند برای پوشش برق و انتخاب و رها کردن روروک مخصوص بچه ها.

آیا اسکوترهای مشترک E برای سیاره خوب هستند؟
ادعای محیط زیست از وب سایت پرنده. CC BY-ND

با این حال ، ادعاهای مربوط به سواری کاملاً بدون کربن در شرایطی که تمام اقدامات مورد نیاز برای تهیه یک اسکوتر الکترونیکی آماده ، در مکان مناسب و شارژ برای استفاده در نظر گرفته شود ، خاتمه نمی یابد. با دانشجویان مهندسی دانشگاه ایالتی کارولینای شمالی جوزف هالینگزورث و برنا کوپلندمن برای پر کردن شکاف ها به رویکرد چرخه زندگی روی آوردم.

تأثیرات پنهان

شرکت الکترونیکی چینی Xiaomi بسیاری از اسکوترهای الکترونیکی مورد استفاده در ایالات متحده را تولید می کند. برای درک اینکه چه ماده ای در هر روروک مخصوص بچه ها قرار می گیرد ، ما یکی از آن ها را جدا کردیم و پوندهای 13 آلومینیوم ، باتری لیتیوم یون 2.5 پوند ، موتور الکتریکی و قطعات پلاستیکی و فولادی را موجودی کردیم.

ساخت این اسکوترها و سایر محصولات الکترونیکی دارای تأثیراتی در محل معدن ، کارخانه ذوب آهن و کارخانه است. برای اسکوترهای الکترونیکی ، محاسبه کردیم که این تولیدات تأثیر می گذارد اغلب بیش از نیمی از کل اثرات ناشی از هر مایل از سفر با اسکوتر.

حمل و نقل اسکوترهای الکترونیکی از چین به ایالات متحده ، با این حال ، به لطف بهره وری از شبکه حمل و نقل جهانی ، اثر بی اهمیتی دارد.

آیا اسکوترهای مشترک E برای سیاره خوب هستند؟ دانشجویان دانشگاه ایالتی کارولینای شمالی جوزف هالینگزورث و برنا کوپلند یک اسکوتر الکترونیکی را برای ایجاد موجودی مواد جدا می کنند. جرمیا جانسون, CC BY-ND

شرکت های اسکوتر الکترونیکی پیمانکاران مستقل استخدام کنید جمع آوری ، شارژ و توزیع مجدد اسکوترها در مکانهای مطلوب. لیمو این افراد را Juicers می نامد. همتایان آنها در Bird Chargers هستند و اسکوترهای کاملاً شارژ شده را در لانه ها توزیع می کنند.

این جمع کننده ها به طور معمول اتومبیل های شخصی خود را هدایت می کنند تا جایی که می توانند اسکوترهای زیادی جمع کنند ، سپس آنها را در خانه شارژ کرده و روز دیگر بازگردانند. تدارکات بهینه نشده است ، که منجر به رانندگی غیر ضروری در شکار اسکوتر می شود. ما دریافتیم که این مسافت پیموده شده می تواند بیش از 40٪ از کل اثرات زیست محیطی استفاده از اسکوتر الکترونیکی ایجاد کند.

در مقابل ، نیرو دادن به اسکوترهای الکترونیکی به انرژی نسبتاً کمی نیاز دارد. شارژ کردن یک باتری اسکوتر الکترونیکی کاملاً تخلیه شده به همان اندازه از برق یک دستگاه خشک کن لباس متوسط ​​به مدت پنج دقیقه استفاده می کند. و اکثر باتری های اسکوتر الکترونیکی در هنگام جمع شدن جایی ندارند ، به ویژه در شهرهایی که به شرکت ها نیاز دارند تا هر شب اسکوتر را از خیابان خارج کنند. در رالی ، فهمیدیم که تقریباً از هر شش اسکوتر بیش از 95٪ در پایان روز شارژ شده است ، اما هنوز هم برای شارژ شبانه انتخاب شده اند.

برنامه ونکوور برای دستیابی به حمل و نقل عاری از کربن توسط 2050 شامل طراحی شهری و قیمت گذاری تحرک و همچنین انتخاب وسایل نقلیه است.

راه های دیگر برای رسیدن به آنجا

مهم است که هنگام تعیین کمیت اثرات نسبی خود بر محیط ، چه اسکوترهای الکترونیکی جابجا می کنند. بررسی ها نشان می دهد که حدود یک سوم سواری های اسکوتر الکترونیکی وجود دارد استفاده اتومبیل را جایگزین کنید، در حالی که تقریبا نیمی از کاربران روروک مخصوص بچه ها به جای آن ، پیاده روی یا دوچرخه سواری می کردند. حدود 10٪ حمل و نقل عمومی را انجام می داد و باقی مانده 7٪ یا 8٪ اصلاً این سفر را انجام نمی دادند.

مطالعه ما نشان داد که رانندگی یک ماشین تقریباً همیشه از نظر زیست محیطی نسبت به استفاده از اسکوتر الکترونیکی کمتری است. هنگامی که تنها یک سوم سواری های اسکوتر الکترونیکی سفر اتومبیل را جابجا می کنند ، استفاده از اسکوترهای الکترونیکی احتمالاً با دور کردن افراد از پیاده روی ، دوچرخه سواری یا حمل و نقل عمومی ، انتشار کلی حمل و نقل را افزایش می دهد. با این حال ، اگر اسکوترهای الکترونیکی نیمی از زمان سواری خودروها را جابجا می کنند ، انتظار می رود که آنها به طور متوسط ​​یک پیروزی خالص برای محیط باشند.

ردپای سبک اسکوتر

تحقیقات ما چندین روش برای پایدارتر ساختن این اسکوترها را برجسته می کند. با استفاده از اسکوترهای الکترونیکی که هستند با دوام تر طراحی شده است می تواند اثرات زیست محیطی حاصل از مصالح مورد استفاده در ساخت آنها بر اساس مسافت طی شده را کاهش دهد. بهبود فرآیندهای جمع آوری و توزیع می تواند مسافت رانندگی را کاهش دهد و شرکت ها می توانند از وسایل نقلیه با سوخت بیشتری برای جمع آوری اسکوتر استفاده کنند. از طرفی ، شهرها می توانند اجازه دهند اسكوترها یك شب از كار خود خارج شوند و فقط هنگام خالی كردن باتری های آنها جمع می شوند.

در حال حاضر ، با این حال ، یک اتومبیل روروک مخصوص بچه ها که جایگزین سفر اتومبیل نیست ، بعید به نظر می رسد یک برد خالص برای این سیاره باشد.

درباره نویسنده

ارمیژ جانسون، دانشیار مهندسی محیط زیست، دانشگاه ایالتی کارولینای شمالی

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

رها کردن: برنامه جامع تر که تا کنون پیشنهاد معکوس گرم شدن جهانی شده است

توسط پل هاوک و تام استایر
9780143130444در برابر ترس و بی تفاوتی گسترده، یک ائتلاف بین المللی محققان، متخصصان و دانشمندان برای جمع آوری راهکارهای واقع بینانه و جسورانه برای تغییرات آب و هوایی آماده شده است. صد روش و شیوه در اینجا توضیح داده شده است. برخی از آنها به خوبی شناخته شده اند. برخی از شما ممکن است هرگز از آن شنیده نشده است. آنها از انرژی پاک به آموزش دادن دختران در کشورهای با درآمد پایین به شیوه های استفاده از زمین است که کربن را خارج از هوا می کند. راه حل های موجود، از لحاظ اقتصادی قابل اجرا هستند، و جوامع در سراسر جهان در حال حاضر آنها را با مهارت و عزم را در اختیار دارد. موجود در آمازون

طراحی راه حل های آب و هوایی: راهنمای سیاستی برای انرژی کم کربن

توسط هال هاروی، رابی اورویس، جفری ریسمن
1610919564با توجه به تاثیرات تغییرات آب و هوایی در حال حاضر بر ما، نیاز به کاهش گازهای گلخانه ای جهانی، چیزی کم از فوری نیست. این یک چالش دلهره آور است، اما فناوری ها و استراتژی هایی برای دیدار با آن امروزه وجود دارد. مجموعه ای از سیاست های انرژی که به خوبی طراحی شده و پیاده سازی شده است، می تواند ما را در مسیر آینده ای با کمبود کربن قرار دهد. سیستم های انرژی بزرگ و پیچیده هستند، بنابراین سیاست انرژی باید متمرکز و مقرون به صرفه باشد. به سادگی تمام کارهای یکنواخت را انجام نمی دهد. سیاست گذاران به یک منبع روشن و جامع نیاز دارند که خط مشی های انرژی را که بیشترین تاثیر را در آینده ما در مورد آب و هوا دارند، مشخص می کند و نحوه طراحی این سیاست ها را خوب می داند. موجود در آمازون

این همه چیز تغییر: سرمایه داری در مقابل آب و هوا

توسط Naomi Klein
1451697392In این همه چیز تغییر نائومی کلین استدلال می کند که تغییر آب و هوا تنها مسئله دیگری نیست که به طور منظم بین مالیات و مراقبت های بهداشتی ثبت شود. این یک زنگ خطر است که ما را به رفع یک سیستم اقتصادی است که در حال حاضر ما را از بسیاری جهات شکست. کلاین دقیقا برای اینکه چگونه میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را به طور عظیم کاهش می دهد، ما بهترین فرصت را برای کاهش همزمان نابرابری های خفیف، دوباره تصور دموکراسی های شکسته ما و بازسازی اقتصادهای محلی خود داریم. او در معرض نومیدی ایدئولوژیک از انکار کنندگان تغییرات اقلیمی، خطاهای مسیحیت مهندسان ژئواستراتژیک آینده و ناکامی غم انگیز بسیاری از طرح های اصلی جریان سبز قرار می گیرد. و او به طور دقیق نشان می دهد که چرا بازار بازار بحران آب و هوایی را نداشته و نمی تواند آن را حل کند، بلکه بدتر از همه با بدتر شدن روش های استخراج سنگین و اکولوژیکی، همراه با سرمایه داری فاجعه بار است. موجود در آمازون

از ناشر:
خرید در آمازون برای هزینۀ آوردن شما هزینه می کند InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com بدون هزینه و بدون تبلیغاتی که عادت مرور شما را دنبال می کنند. حتی اگر روی یک لینک کلیک کنید اما این محصولات انتخابی را خریداری نکنید، هر چیزی که شما در همان بازدید از آمازون خریداری می کنید، یک کمیسیون را به ما می دهد. هیچ هزینه اضافی برای شما وجود ندارد، پس لطفا در تلاش باشید. شما همچنین می توانید از این لینک استفاده کنید برای استفاده از آمازون در هر زمان، بنابراین می توانید به حمایت از تلاش های ما کمک کنید.

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

بیشترین مطلب خوانده شده