شهرها می توانند پیشرفت آب و هوا را با پرش در وسایل نقلیه خود آغاز کنند

شهرها می توانند پیشرفت آب و هوا را با پرش در وسایل نقلیه خود آغاز کنند

تصمیم رئیس جمهور دونالد تروپ برای خروج از موافقتنامه آب و هوا پاریس دوباره تأیید کرد که چه چیزی روشن شده است: دولت فدرال دیگر رهبری آمریکا را برای کاهش اثرات کربن خود برعهده نمی گیرد. اما بسیاری از دولت های دولتی و محلی - همراه با کسب و کار و مصرف کنندگان - هدف برای کمک به پر کردن این سیاست خالی است.

حداقل یک دوجین فرمانده به آن پیوسته اند اتحاد اقیانوس آرام ایالات متحده، تحریم های خود را برای رسیدن به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مطابق با تعهد رئیس جمهور باراک اوباما در پاریس. بیشتر از شهرداران 200 امیدوار هستند که شهرهایشان پیروی کنند.

تحقیقات من با دانشجوی سابق من شایک سنگوپتا در مورد اینکه چگونه شهرها می توانند از خرید وسایل الکتریکی بهره مند شوند، نشان می دهد که ناوگان شهری بدون سوخت می توانند در حین بهبود بخشیدن به کربن شهرها را کاهش دهند سلامت عمومی و صرفه جویی در مالیات دهندگان پول.

گزینه ها برای ایالت ها و شهرهای

دولت ها می توانند به بسیاری از محدودیت های انتشار گازهای گلخانه ای کمک کنند تنظیم کلاه در مورد انتشار گازهای گلخانه ای و ایجاد انگیزه ها و اهداف برای برق تجدید پذیر.

اکثر این مراحل فراتر از صلاحیت شهرها است. پس چگونه می توانند اقدامات اقلیمی انجام دهند؟

دولت های شهری به شدت تحت تاثیر انتشار گازهای گلخانه ای قرار دارند تاثیر گذار بر رفتار از ساکنان محلی و کسب و کار از طریق کدهای ساختمان و انگیزه، حمل و نقل عمومی و برنامه ریزی شهری. خریداری کردن به طور فزاینده ارزان قیمت وسایل نقلیه الکتریکی شهرها فرصت بیشتری برای بریدن دارند انتشار آب و هوا گرم است با کاهش میزان سوخت های فسیلی مصرفی وسایل نقلیه خود را کاهش می دهد.

از لحاظ تاریخی، شهرهای و دفاتر حمل و نقل به گاز طبیعی به عنوان یک سوخت جایگزین برای وسایل نقلیه ناوگان و اتوبوس. با این حال، ما پژوهش های قبلی نشان داد که گاز طبیعی در مقایسه با بنزین یا اتوبوس های دیزلی صرفه جویی قابل توجهی در میزان سوخت نیست.


آخرین مطالب را از InnerSelf دریافت کنید


با این حال، وسایل نقلیه الکتریکی می توانند کاهش قابل توجهی در انتشار کربن داشته باشند.

بازار خودرو الکتریکی

شهرهای ایالات متحده چند نفر از آنها دارند اتومبیل های 540,000 الکتریکی در جاده در سراسر کشور از 2016. دو بزرگترین شهرهای این کشور، شهر نیویورک و لس آنجلس، ماشین های الکتریکی 1,000 و 200 را تحت عمل قرار می دهند.

که به زودی می تواند تغییر کند. سی شهر، از جمله نیویورک، لس آنجلس، شیکاگو و هوستون، به دنبال معاملات عمده قیمت هستند در وسایل نقلیه الکتریکی. آنها از تولید کنندگان خواسته اند تا پیشنهادات خود را برای ارائه وسایل نقلیه الکتریکی 114,000، از جمله کروزرهای پلیس به حوضچه های زباله، در کل هزینه تقریبا US $ 10 میلیارد دلار است.

این افزایش در فروش وسایل نقلیه الکتریکی می تواند آنها را ارزان تر کند نه فقط برای شهرهای بلکه برای بقیه ما نیز. به این دلیل است که فن آوری های در حال ظهور معمولا به دلیل افزایش تولید، ارزان تر می شوند. یک مطالعه توسط محققان از موسسه محیط زیست استکهلم تخمین زده می شود که قیمت باتری های الکتریکی با 6 درصد به 9 درصد کاهش می یابد هر بار تولید دو برابر می شود.

برخی از تحلیلگران پیش بینی که به زودی به عنوان 2025، اتومبیل های الکتریکی ارزان تر از اتومبیل های بنزینی تبدیل خواهد شد. در بعضی موارد، آنها در حال حاضر ارزان تر از خود و در طول عمر وسیله نقلیه عمل می کنند، تحقیق ما نشان داده است. اگر شهرها سریعتر از پیش بینی تقاضای خودروهای الکتریکی را افزایش دهند، این انتقال می تواند حتی سریعتر رخ دهد.

ناوگان شهری

ناوگان شهری به نوعی نامزدهای ایده آل برای حمل و نقل برق هستند. شهرها تعداد زیادی وسیله نقلیه را در مناطق پرجمعیت، که اکسیژن بیشتری را تهدید می کنند، اداره می کند سلامت انسان.

رانندگی محلی توسط کارکنان شهرداری مناسب برای اتومبیل های الکتریکی است. به عنوان مثال، نیسان لیف در حال حاضر دارای طیفی از همان مقدار است مایل 107و Chevy Bolt می تواند سفر کند مایل 238 بدون شارژ

در همین حال، مدل های الکتریکی کامیون های وانت، کامیون های کمپرسی، اتوبوس ها و کروزرهای پلیس تبدیل می شوند به طور روز افزون در دسترس است.

وسایل نقلیه هوستون

ما مطالعه کردیم گزینه های خودرو در دسترس برای هوستون، که یک ناوگان را اداره می کند از خودروهای 12,000 در 2015. این گزینه ها شامل دو سدان از نوع بنزینی تویوتا (Corolla و Prius)، هوندا Civic با گاز طبیعی، تویوتا Prius هیبریدی پلاگین و نیسان لیف کاملا الکتریکی بود. از آنجا که همه این صندل ها دارای پنج مسافر هستند، آنها قابل تعویض هستند.

از آنجا که هوستون در 2015 75 درصد از برق خود را از مزارع باد خریداری کرد (در حال حاضر تساوی حتی بیشتر از قدرت آن از باد و خورشید منابع) ما محاسبه کردیم که صفحه کاملا الکتریکی باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای توسط 87 نسبت به کورولا شده با بنزین در طی هفت سال خواهد شد. حدودا نیمی از این مزایا را از دست داده بود اگر برگ از شبکه سنگین فسیلی متهم شود جایی در تگزاس.

به لحاظ مالی، صرفه جویی در سوخت و تعمیر و نگهداری بیش از جبران حق بیمه $ 12,000 برای خرید یک برگ به جای یک Corolla. ما تخمین زده بودیم که هوستون در طول عملیات Leafs حدود سنت 4 در هر مایل را ذخیره می کرد، تا زمانی که ایستگاه های شارژ کافی در دسترس بود. این حتی قبل از شمارش هر پس انداز از خرید فله یا اعتبار مالیاتی فدرال.

ایستگاه های شارژ

یک مشکل مهم برای جلوگیری از تقاضای خودروهای الکتریکی کمبود ایستگاه های شارژ است. در دسترس بودن بیشتر از ایستگاه های شارژ، شهرها و مصرف کنندگان را تأمین می کند که برق کامل مانند نیسان لیف می تواند سفرهای خود را کامل کند و اجازه می دهد تا هیبریدی های پلاگین مانند Chevy Volt عمدتا در حالت الکتریکی کار کنند.

از همین رو شهرهای مانند پیتسبورگ در حالی که برای ساختن خودشان کمک های دولتی دریافت کرده اند آب و برق در سیاتل و کانزاس سیتی ایستگاه های شارژ را برای تقاضای شروع به کار برای اتومبیل های الکتریکی ایجاد می کنند.

گفتگوناوگان شهری الکتریکی به خودی خود به سوی تعهدات خود در پاریس حرکت نمی کند. اما با سرعت بخشیدن به اتخاذ ایستگاه های شارژ و اتومبیل های پاکیزه، آنها می توانند به جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه ای کمک کنند - در حالیکه صرفه جویی در مالیات دهندگان شهری و بهبود سلامت عمومی.

درباره نویسنده

دانیل Cohan، دانشیار مهندسی محیط زیست، دانشگاه رایس

این مقاله در اصل در تاریخ منتشر شد گفتگو. دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط:

{amazonWS: searchindex = کتابها؛ کلید واژه ها = حمل و نقل الکتریکی؛ maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

بیشترین مطلب خوانده شده

چگونه تهدیدهای حریم خصوصی و امنیتی در این گزینه های روزمره کمین می کند
چگونه تهدیدهای حریم خصوصی و امنیتی در این گزینه های روزمره کمین می کند
by آری تراشتنبرگ ، جیانلوکا استرینگینی و ران کانتی