رانندگان جوان نمی دانند چگونه در اطراف کامیون ها امن باشند - در اینجا نحوه آموزش آنها را یاد می گیریم
اکثر رانندگان آگاهی محدودی نسبت به چگونگی اطمینان در مورد کامیون ها دارند.
sv1ambo / فلیکر, CC BY

کارشناسان حمل و نقل هشدار داده اند که افزایش جمعیت شهر درونی و تقاضای زیرساخت های جدید می تواند منجر به برخورد بیشتر، صدمات جدی و احتمالا مرگ و میر ناشی از وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون شود.

رانندگان جوان (18-25 ساله) هستند چهار بار بیشتر احتمال دارد درگیر شدن در تصادفات جدی یا مرگبار. این به این معنی است که کمپین ایمنی جاده ای که بر رانندگان جوان تمرکز می کند با ایمنی با وسایل نقلیه سنگین تمرکز می کند، می تواند به عوارض جاده ای ما کمک کند.

ایمنی جاده

انتظار می رود تعداد کامیون ها در جاده های استرالیا باشد دو برابر در سال 20 بعدی.

در ماه 12 تا ماه مارس 2018 افراد 184 در اثر سقوط مرگبار 163 از کامیون های سنگین جان خود را از دست دادند در سراسر استرالیا و بر خلاف آنچه مردم فکر می کنند، 80٪ از تلفات جاده ای که شامل وسایل نقلیه سنگین است عمدتا توسط طرف دیگر ایجاد شده است - نه توسط راننده کامیون. در حدود 63٪ از این احزاب دیگر سن 21 یا جوانتر است.


گرافیک اشتراک درونی


دلیل این امر می تواند تا حدی ناشی از این باشد که بیشتر رانندگان آگاهی محدودی نسبت به چگونگی اطمینان در مورد کامیون ها دارند.

کمپین های گذشته ویکتوریا کمیسیون حمل و نقل حوادث و دیگران اهمیت ایمنی جاده را با تمرکز بر جنبه هایی مانند سرعت، خستگی و رانندگی نوشیدنی برجسته کرده اند. اما کمپینی هایی که در اطراف کامیون ها هدف قرار می گیرند در سراسر استرالیا کمیاب هستند.

La باشگاه خودروهای سلطنتی کوئینزلند یک ویدیو برای نشان دادن چگونگی به اشتراک گذاشتن جاده با کاربران کامیون ایجاد کرد. و در حالی که وجود دارد کمپین آگاهی کامیون در NSW، استرالیا تا به حال کمپین هدف قرار دادن آسیب پذیر ترین کاربران جاده (18-25 ساله).

مردم چه چیزی در مورد کامیون ها نمی دانند

دانشجویان طراحی ارتباطات دانشگاه Swinburne با آژانس خلاق ملبورن همکاری داشتند، سخت لبه، برای تحقیق و طراحی چنین کمپین برای همسالان خود. برخی تحقیقات نشان می دهد طراحان مبارزاتی که دارند بخشی از یک مخاطب هدف به خوبی می توانند برای درک زاویه بصری، زبان و رفتار جمعیت شناختی مورد نظر خود قرار گیرند.

در استرالیا چندین کمپنی ایمنی جاده ای وجود ندارد که بر وسایل نقلیه سنگین تمرکز کند:

{youtube}https://youtu.be/woNQJZqp4DI{/youtube}

La دانشجویان مصاحبه شد بیش از 200 شرکت کنندگان در سن 18-25. آنها 80٪ را پیدا کردند هرگز صنعت کامیون را در نظر نگرفتند و از خطرات ناشی از به اشتراک گذاری جاده با وسایل نقلیه سنگین آگاه نبودند.

نیمی از شرکت کنندگان تصور می کردند رانندگان کامیون ها مهاجم و غیر متخصص هستند، 20٪ کاملا از محل نقاط کور در کامیون ها بی اطلاع بودند، در حالی که 60٪ کامپيوترهای مجهز به کامپيوتر آگاه بودند. اغلب زمان کمتری برای بارگیری کامیون ها برای جلوگیری از سقوط به دست آمد.

این تحقیق با یافته های آن ارتباط دارد هیئت تحقیقاتی جاده استرالیا با توجه به چالش های روزانه رانندگان خودرو سنگین در به اشتراک گذاری جاده با وسایل نقلیه سبک. پنج پیام کلیدی از هیئت مدیره:

  • به خصوص در ترافیک سنگین توجه زیادی به چرخش یا توقف داشته باشید

  • زمانی که آنها خطوط را تغییر می دهند، کامیون های زیادی را به زمین می اندازند

  • هنگام چرخش و یا پیوستن به جریان ترافیک، مراقب کامیون باشید

  • به طرف خود جاده نشوید زیرا کامیون ها نمیتوانند به راحتی از راه شما خارج شوند

  • منتظر کامیون ها باشید تا قبل از انجام مانورهای خود را کامل کنید

  • مراقب باشید از نقاط کور.

کامیون دارای چهار نقطه اصلی کور در خودرو است، بلافاصله در مقابل کامیون، در کنار درب راننده کامیون، در طرف مسافر که طول کامیون را اجرا می کند و سه خط را گسترش می دهد، و 10m به طور مستقیم در پشت کامیون قرار دارد.

اندازه کامیون توجه زیادی به رانندگان جوان است. وسیله نقلیه سنگین می تواند بین 4.5-22 تن. جرم وسیله نقلیه بزرگ نیاز دارد فضای بیشتری برای ترمز کردن، برای مثال، یک کامیون مسافرتی در 60 کیلومتر / ساعت حدود 83 متر برای ترمز در حالی که کامیون مسافرت در 100km / h طول حدود 185 متر به ترمز می گیرد. (ترجمه آمریکایی: 100 کیلومتر = تقریبا 60 مایل؛ 185 متر، متر مربع 185، تقریبا)

سرعت نامناسب در شرایط حاکم همچنان عامل اصلی حوادث است. این می تواند به سرعت در یک خودروی شخص ثالث همراه با سرعت در حال چرخش، چرخش و یا مشکل مذاکره باشد تقاطع ها یا خطوط تغییر می کند.

چگونه می توانیم آنها را آموزش دهیم؟

در NSW، دانستن کامیون کمپین متمرکز بر لکه های کور، با فیلم هایی نشان می دهد که رانندگان کامیون چه زمانی در صندلی راننده بودند.

قرار دادن افراد در صندلی راننده یک راه موثر برای برقراری ارتباط با نقاط کور در کامیون بود:

{youtube}https://youtu.be/EhgvdII-QTU{/youtube}

دانشجویان Swinburne نیز در بخش کامیون نشسته اند. از این دیدگاه، آنها تصمیم گرفتند مشکلات طراحی برای مبارزات انتخاباتی خود شامل بهترین نحوه ارتباط دادن دیدگاه راننده کامیون به رانندگان خودرو و نحوه ایجاد یک راه جوان برای تشخیص و پذیرش نقش خود در این مشکل باشند.

در طول مصاحبه های اولیه خود، دانش آموزان کشف کردند که 98٪ از افراد در اتومبیل های سبک متوجه تبلیغات کامیون شده است. بعضی از ایده هایی که به دست می آمد شامل انتقال نقاط کور از طریق رنگ در طرف کامیون بود.

آنها همچنین بازی های تعاملی را طراحی کردند تا هوشیاری از رفتار راننده هنگام کشیدن در مقابل یک کامیون را برجسته کنند تا در طول فصل سهم در مسابقات فوتبال نمایش داده شوند.

ایمنی جاده یک مسئولیت مشترک است. راه های جاده ای ما را امن تر می کند، نیاز به حمایت از سازمان ها، صنعت، کسب و کار، گروه های اجتماعی و افراد است.

گفتگوطراحی شده است برای ترجمه پیچیدگی در اطراف مسائل و ایجاد کمپین های تغییر رفتار که آموزش و انگیزه.

درباره نویسنده

نیکی ورگ، دانشیار، دانشگاه تکنولوژی Swinburne

این مقاله در اصل در تاریخ منتشر شد گفتگو. دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

at InnerSelf Market و آمازون