چگونه ماشین های بدون راننده در صنعت هواپیمایی اختلال ایجاد می کنند کدام را ترجیح می دهید؟ عکس دینور / Shutterstock.com

به عنوان ماشین های بدون راننده توانمندتر و شایعتر می شودآنها عادت های سفر مردم را نه تنها در جوامع خودشان بلکه در فاصله های بسیار وسیع تر تغییر خواهند داد. تحقیقات ما نشان داده است که چقدر ترجیحات مسافرتی مردم می تواند تغییر کند و چالشی بالقوه جدیدی را برای صنعت هواپیمایی کشف کرد.

تصور کنید کسی که در آتلانتا زندگی می کند و نیاز دارد برای کسب و کار به واشنگتن دی سی سفر کند. این هست در مورد درایو 10 ساعت. یک پرواز طول می کشد حدود دو ساعت، با فرض عدم تاخیر. اضافه کردن به آن درایو به فرودگاه، چک کردن، خط امنیت و انتظار در دروازه. پس از ورود به DC، ممکن است یک دقیقه دیگر 30 برای جمع آوری هر کیسه چک شده و پیدا کردن یک ماشین اجاره - و حتی زمان بیشتری برای رانندگی به مقصد خاص است. فرد معمولی می تواند زمان سفر کل را تخمین بزند چهار تا پنج چهار. اکثر مردم می خواهند به جای رانندگی خود پرواز کنند.

با این حال، اگر آنها می توانند یک ماشین کاملا بدون راننده داشته باشید آنها را در آنجا بیاورید، انتخاب تغییر می کند. مسافران می توانند در طول رانندگی 10 ساعت در هنگام غذا خوردن، نوشیدن، کار و خواب بخوابند. آنها می توانند هر وقت که بخواهند و هر چیزی که می خواهند بپزند - از جمله مایعات و جیبی - بدون جستجو و اسکن. هنگامی که آنها به DC می آیند، مجبور نیستند یک ماشین اجاره پیدا کنند و به مکان واقعی خود بروند.

کدامیک را برمی گزینید؟ در حال حاضر تصور کنید که ماشین خود رانندگی دارای صندلی استراحت با اتاق سرسبز واقعی و یا حتی یک تخت است. این بیش از کمی وسوسه انگیز است.

مصرف کنندگان چه می گویند؟

As کارشناسان in نظرسنجی عمومی، ما می دانیم که مردم آمریکا دوست دارد که سرعت پرواز را می تواند مسافت های بزرگ را پوشش دهد، اما چک های امنیتی، خطوط طولانی، تاخیر، خطر از دست دادن غرامت را نفرت می دهد و بدون هیچ زحمتی از تجربه پرواز.


گرافیک اشتراک درونی


ما همچنین می دانیم که در حال حاضر اکثر مردم بی اراده به سوار شدن در وسایل نقلیه بدون راننده - از جمله اتوبوس های مدرسه و حتی آمبولانس که می تواند درمان آنها را در شرایط اضطراری افزایش دهد. با این حال، اطلاعات ما نیز نشان می دهد که به عنوان مردم در مورد مزایای ماشین های بدون راننده یاد بگیرند، آنها بیشتر از تکنولوژی جدید پذیرفته می شوند. با گذشت زمان، مردم با استفاده از خودروهای خودمختار (و آمبولانس) راحت احساس راحتی می کنند، همانطور که آنها برای اولین بار در ماشین سوار می شوند.

آینده ای با ماشین های بدون راننده به این معنی است که مردم گزینه های بیشتری برای جلوگیری از رانندگی خود، فراتر از قطار و اتوبوس دارند.

در مطالعه ماما مردم سفرهای طولانی مختلف را نشان دادیم و از آنها خواسته شد تا انتخاب کنند که آیا آنها خودشان را می کشند، پرواز می کنند و یا سوار ماشین خودشان می شوند. به طور کلی، داده ها نشان می دهد که مردم همیشه ترجیح می دهند وسایل نقلیه بدون راننده را از طریق رانندگی دستی ترجیه کنند گرفتن یک ماشین بدون راننده حتی بیشتر جذاب بود اگر مردم گفته شود پس از پرواز، آنها به یک شهر اجاره ای در شهر مقصد خود نیاز دارند.

در سفرهای کوتاه مدت، با یک رانندگی پنج ساعته، دو سوم افراد به جای خود رانندگی می کنند. هنگامی که یک ماشین خودشان را در اختیار داشتند، خیلی تغییر نکردند، مگر اینکه گفته شود آنها یک ماشین در شهر مقصد خود نیاز دارند. تقریبا سه چهارم از مردم ماشین پرواز خود را به پرواز در می آورد.

به عنوان سفرهای طولانی تر، مردم به طور فزاینده ای ترجیح می دهند پرواز را ترجیح دهند، اما اتومبیل های خود رانندگی هنوز یک گزینه قانع کننده بود. در طول سفرهای طولانی ما در مورد، با یک درایو 45 ساعت، تنها در مورد یکی از در 10 مردم ترجیح می دهند رانندگی خود را ترجیح داد - اما آن را به یکی از شش تغییر زمانی که گزینه را به خود رانندگی ماشین.

در کار پیگیری، ما در حال بررسی چگونگی هزینه های هر روش حمل و نقل ممکن است بر انتخاب مصرف کنندگان تاثیر بگذارد - از جمله اینکه آیا آنها به تنهایی یا در گروه با دوستان یا اعضای خانواده مسافرت می کنند.

این چگونه بر خطوط هوایی تاثیر می گذارد؟

از دست دادن حتی یک نفر در مشتریان 10، درآمد خطوط هوایی قابل توجهی کاهش خواهد یافت. آنها پول زیادی نکنید در هر پرواز به عنوان آن است؛ درآمد کم، احتمالا موجب کاهش خدمات آنها خواهد شد و مسیرهای کمتر را کمتر می کند.

مشکل تنها مشتریانی نیستند که تصمیم به پرواز ندارند. برخی از مسافرین ممکن است سفرهای خود را بین ماشین های خود رانندگی و هواپیماهای تقسیم کنند، که این امر باعث کاهش درآمد خطوط هوایی خواهد شد. به عنوان مثال، یک فرد در ساوانا، جورجیا، که می خواهد به لندن برود، می تواند انتخاب کند تغییرات هواپیما در آتلانتا - یا یک ماشین خودآرایی را به فرودگاه آتلانتا بیفزایید، و از بین برود.

این تغییرات می تواند صنعت حمل و نقل هوایی را به طور قابل ملاحظه ای تغییر دهد، به طوری که شرکت های هواپیمایی ترجیح می دهند هواپیما هایی را از تولید کنندگان تهیه کنند، فرودگاه هایی که پروازهای روزانه را کم تر و درآمد پایین تر از پارکینگ ها داشته باشند، و حتی هتل های فرودگاهی که مهمانان کمتری دارند. آینده خودروهای بدون راننده برای مصرف کنندگان جذاب است - به این معنی که آینده پرواز تجاری در معرض خطر است.

درباره نویسنده

استفان رایس، استاد فاکتورهای انسانی Embry-ریدل دانشگاه حمل و نقل هوایی و اسکات وینست، استادیار تحصیلات تکمیلی، Embry-ریدل دانشگاه حمل و نقل هوایی

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.