آیا سرگرم کننده از زندگی نیست

آیا سرگرم کننده از زندگی نیست

تصور کنید شما در حال رفتن به تعطیلات هستید. شما برای مدتی به دنبال آن هستید. اما دستیار شخصی رباتیک شما ایده های دیگری دارد. به آرامی به شما توضیح می دهد که آن را ارزان تر، امن تر و کارآمد تر برای آن را به جای خود را در سفر تعطیلات.

به یک معنا، این غیرقابل انکار است: ربات می تواند در محموله پرواز کند، نیاز به تغذیه فقط برق دارد، کم کم احتمال قربانی جرم و جنایت را ندارد، مسیر را از دست نمی دهد، برنامه ریزی فعالیت ها را همپوشان نخواهد گذاشت و حتی همه صحبت می کند زبان های محلی و گویش ها. اما مطمئنا هیچ کس به راحتی ربات خود را در تعطیلات خود جای نمی دهد، به طور داوطلبانه از بین همه ی مناظر، صداها و طعم های تجربه جدید گم می شود.

با این حال، به عنوان یک محقق که تمرکز بر تعامل انسان با روبات، من متوجه می شوم که مردم در تمام طول زمان به این نوع از آینده یاریگرانه اقدام می کنند. بااینکه روبات می تواند انجام دهد چیزهای زیادی هست - و به زودی قادر خواهند بود خیلی بیشتر کار کن - بسیاری از ما انسان ها در گذار از دست دادن وجود دارد. اکنون وقت آن است که بگوییم که فعالیت های انسانی نباید به خودمختاری دیجیتال تحمیل شود و لذت ما از آنها نیاز به تصمیم گیری دارد.

سلاح و خطر

ممکن است به نظر می رسد نسبتا آسان است که فهرستی از وظایفی را که نمی بایست به صورت خودکار انجام شود، ارائه دهیم. سلاح های مستقل سقوط - مانند هواپیماهای بدون سرنشین مستقل - در حال حاضر در حال توسعه هستند. اما آنها نباید خیلی دورتر شوند: تصمیمات مرگ و مرگ نباید در دست ربات ها و الگوریتم های عملیاتی آنها باشد. در عوض، اکثر انسان ها معتقدند که فقط افراد واقعی هستند قدردانی از اهمیت اخلاقی از مصرف یک زندگی انسانی.

همچنین، مردم تمایل دارند که برای خود تجربیات لذت بخش در زندگی، مانند سفر، و بسیاری از فرصت های دیگر که موجب خوشبختی، یادگیری و ماجراجویی می شوند، رزرو شود. (فقط روبات ها هنوز به مریخ رفته اند، اما نه برای عدم علاقه انسان؛ دانشمندان فضایی همچنان در تلاش هستند تا اطمینان حاصل کنند که مردم در سفر باقی خواهند ماند. اکنون به نظر می رسد که روبات ها بخش های تکراری، خطرناک و کثیف کار در محل کار هستند.

با این حال به عنوان اتوماسیون و خودمختاری نقش های در حال رشد را در تمام محل های کار ما بازی می کنند و شروع به گرفتن شغل هایی می کنند که بسیاری از کارگران انسانی آنها را می کشند غرور حرفه ای، رضایت و حتی لذت بردن.

مقایسه مقایسه ها

اتومبیل های مستقل، طرفداران تکنولوژی وعده داده خواهد شد کارآمدتر و ارزانتر است از ماشین های راننده انسان. و با این حال، چه چیزی از دست خواهد رفت؟

این که آیا اتوماسیون در واقع کارآمد تر است بستگی به تنظیمات کاربر - و شاید شرایط. به عنوان مثال، در کار سابق به نام "اپراتور آسانسور"، و معادل مدرن آن: راننده خودرو، نگاه کنید.

کسی که در آسانسور حمل کیسه های سنگین، خوردن یک برگر و یا کوچک کردن بچه های کوچک ممکن است در واقع ترجیح می دهد از یک شخص دیگر برای کمک به رسیدن به طبقه مورد نظر خود بپرسید. حتی کسی که فقط یک آسانسور و دست خالی را وارد می کند ممکن است تنها باشد و از فرصتی برای یک لبخند صبحانه شاد و یا حتی یک ناراحتی مشترک در آب و هوا برخوردار است.

به عنوان یک فن آوری، اتومبیل ها در حال حاضر تمایل دارند انزوای مردم از یکدیگر. اتومبیل هایی که مردم را از رانندگی در رانندگی نجات می دهند - و از نیاز به دیگران برای رانندگی - می توانند افراد را از سایر رانندگان، عابرین پیاده، دوچرخه سواران و هر انسان دیگری در سیستم حمل و نقل بی اطلاع باشند. این بیشتر مردم را از حس احوال ساکنان جدا می کند فضای مشترک و یک جامعه مشترک.

تأثیرات بر هزینه ها همگی مشابه هستند. مالک ساختمان دیگر مجبور نیست که یک کارمند را برای اجرای آسانسور بپردازد که موجب صرفه جویی در هزینه مالک می شود. اما این برای اپراتور آسانسور، که در حال حاضر از کار خارج است، خیلی خوب نیست.

مسافران اتومبیل ممکن است صرفه جویی در هزینه را در تاکسی یا اتوب هزینه ها، و شرکت های حمل و نقل قطعا صرفه جویی در هزینه های تقریبا به طور مداوم کامیون های در حال اجرا. اما افرادی که این خودروها و کامیون ها را در اختیار داشتند مجبور خواهند شد کار دیگری را پیدا کنند بسیار آسان نیست یا سریع نیست. قهرمانان کارآیی اغلب بر این مسئله خیره می شوند، ظاهرا فرض بر این است که کارهای دیگر همیشه در دسترس خواهند بود. این نیست

اصلاح جامعه

فراتر از هزینه های اقتصادی برای این کارگران آواره، از دست دادن شغل خود می تواند یک منبع را حذف کند - و شاید برای برخی، تنها منبع - شادی و رضایت از زندگی آنها. در جستجوی یک شغل جدید، پس از آن، نه تنها به دنبال پرداخت خوب، بلکه پاداش های احساسی مشابه خواهید بود.

همانطور که اتوماسیون در زندگی مردم وارد می شود، نه تنها وظایفی که آنها انجام می دهند را تغییر می دهد: ارتباط آنها را با جهان تغییر می دهد و آنها را از شرکت کننده فعال و فوری به یک ناظر جداگانه و دور منتقل می کند. این سرگرم کننده نیست یا انجام می شود

گفتگوسوال نهایی این است که آیا زندگی می تواند بیشتر به صورت اتوماتیک تبدیل شود یا خیر. ماشین جدید امروز، یک ربات جزئی که توسط ربات ها در یک کارخانه اتوماتیک ساخته شده است، ممکن است برای یک لحظه محتوا برای نشستن در یک نقطه پارکینگ باشد و منتظر تماس کاربر خود باشد. اما اگر مردم نگران نباشند، پسر عموی خودمختار آن ممکن است یک روز رانندگی و یا حتی لذت بردن از رانندگی و یا حتی یک لذت کامل از زندگی را از تجربه انسان.

درباره نویسنده

پیتر هنچک، استاد روانشناسی، مهندسی عمران و محیط زیست و سیستم های مهندسی و مدیریت صنعتی، دانشگاه مرکزی فلوریدا

این مقاله در اصل در تاریخ منتشر شد گفتگو. دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های این نویسنده

{amazonWS: searchindex = کتابها؛ keywords = "Peter A. Hancock"؛ maxresults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

به دنبال InnerSelf در

فیس بوک، آیکونتوییتر آیکونrss-icon

دریافت آخرین با ایمیل

{emailcloak = خاموش}

بیشترین مطلب خوانده شده