هواپیما ، قطار یا اتومبیل؟ تأثیر اقلیمی حمل و نقل بطور شگفت آور پیچیده است

هواپیما ، قطار یا اتومبیل؟ تأثیر اقلیمی حمل و نقل بطور شگفت آور پیچیده است

پروازها بیش از سهم انتشار گازهای COXNUMX به تنهایی ، جو را گرم می کنند. Aapsky / Shutterstock

دهه های 2020 باید تصمیمات بسیار بزرگی را در مورد حمل و نقل درگیر کند - آلوده ترین بخش انگلیس است. پاسخ دولت انگلستان تاكنون نامناسب بوده است برای جلوگیری از سقوط Flybe مداخله کنید (بزرگترین هواپیمایی منطقه ای اروپا) و این کار را انجام دهید چراغ سبز برای پروژه راه آهن پر سرعت ، HS2.

Decarbonising حمل و نقل را از بین می برد 26٪ از انتشار CO در انگلستان که از نحوه دور شدن مردم ناشی می شود. اما نخست وزیر بوریس جانسون اخیراً گفت که انجام این کار "دشوار و پیچیده استسؤالات در این باره ، جانسون تقریباً درست است.

La جلیقه های زرد اعتراضات علیه افزایش عوارض سوخت در فرانسه نشان می دهد عمل متعادل ظریف بین اقدام قاطع آب و هوا و ادامه رشد اقتصادی و راحتی. اما آیا دولت نباید اجازه دهد به جای آن یک اپراتور پرواز منطقه ای شکست بخورد و در عوض در راه آهن پر سرعت سرمایه گذاری کند؟ جواب خیلی ساده نیست.

ردپاهای کربن می تواند گمراه کننده باشد

حمل و نقل هوایی یکی از این موارد است مصرف کنندگان سوخت فسیلی سریعترین رشدبا شرکتهای هواپیمایی در مورد 3.5٪ از کل انتشار گازهای گلخانه ای ساخته شده توسط انسان. این ممکن است کوچک به نظر برسد ، اما یک پرواز فراتر از آتلانتیک از لندن به نیویورک می تواند شخصیت شما را رشد دهد رد پای کربن به اندازه کل بودجه گرمایش متوسط ​​اروپایی.

در ارتفاعات مرتفع ، مناقشه ها - خطوط سفیدی که در آسمان می بینیم - در اثر هواپیما شکل می گیرند. این ابرهای بلند بسیار نازک هستند تا نور خورشید را منعکس کنند ، اما کریستال های یخی در داخل آنها می توانند گرما را به دام بیندازند. برخلاف ابر کم سطح ، که دارای خاصیت خنک کننده خالص است ، منعکس کننده ها به طور قابل توجهی در گرم شدن کره زمین نقش دارند ، و به طور موثر سهم صنعت هوانوردی از انتشار گازهای گلخانه ای را به اطراف افزایش می دهند. 4.9٪.

در بیشتر مواقع ، منافع زیست محیطی راه آهن پر سرعت به صورت قطعی در نظر گرفته می شود. تحقیقات بیشتر ، اما نه همه ، نشان می دهد که راه آهن پر سرعت می تواند تولید گازهای گلخانه ای را جبران کند اگر بتواند مسافر کافی را از مسیرهای هوایی جایگزین جلب کند. اما تأثیرات اقلیمی نسبی حمل و نقل هوایی به سایر حالت های حمل و نقل بیش از موتورها و ارتفاع بستگی دارد.

ما می توانیم با محاسبه میزان انتشار گازهای تولید شده توسط هرکدام هنگام حرکت ، میزان انتشار گازهای مختلف حمل و نقل را مقایسه کنیم یک مسافر یک کیلومتر. این به طور مؤثر مقایسه میزان CO₂ اگزوز هر وسیله نقلیه را نشان می دهد ، اما انتشار گازهای گلخانه ای را از ساختمان و نگهداری وسایل نقلیه ، زیرساخت ها - مانند مسیرها ، باند فرودگاهها و فرودگاهها - و تولید سوخت چشم پوشی می کند.

اثرات گرم شدن گازهای گلخانه ای مختلف در دوره های زمانی مختلف اتفاق می افتداز چند روز گرم شدن شدید شدید تا چند قرن تأثیر ملایم. به منظور تأمین یک واحد مشترک برای اندازه گیری تأثیر گازهای مختلف ، اثرات گرمایش در یک بازه زمانی معین استاندارد می شوند. مدت زمانی که معمولاً استفاده می شود سال 100.

اما اگر پنج سال از این کار می گذشت ، تأثیر پیمانه ها باعث گرم شدن بیشتر کره زمین نسبت به تمام اتومبیل های جهان می شود. آنها دمای اتمسفر را در پشت سر هم های کوتاه و شدید بالا می برند. در بازه های زمانی طولانی تر ، مانند 20 سال ، اثرات کوتاه مدت اهمیت کمتری دارند و باعث می شوند هواپیمایی به طور چشمگیری بهتر به نظر برسد - با پرواز به نظر می رسد که از بعضی از خودروها در همان مسافت آسیب کمتری داشته باشد.

هواپیما ، قطار یا اتومبیل؟ تأثیر اقلیمی حمل و نقل بطور شگفت آور پیچیده است اکثر مقایسه ها فقط انتشار گازهای ناشی از وسایل نقلیه را هنگام استفاده در نظر می گیرند. Khunkorn / Shutterstock

این هنوز هم کل داستان نیست. ورودی انرژی برای حالتهای مختلف سفر متفاوت است. سوختن مستقیم سوخت های فسیلی در موتورها ، به عنوان مثال جت نفت سفید در هواپیما ، گازهای گلخانه ای را منتشر می کند. در قطار پر سرعت با قدرت الکتریکی ، قطار در حال کار هیچ تولید گازهای گلخانه ای ندارد ، به جز سوخت های فسیلی که برای تولید آن در جای دیگر برق استفاده می شود.

توسعه HS2 به معنای استقرار ایستگاه ها ، مسیرها و مراکز ارتباطی است و آنها به نگهداری مداوم نیاز دارند. اینها به سرمایه گذاری های انرژی و مواد نیاز دارند ، که باعث ایجاد انتشار بیشتر گازهای گلخانه ای از طریق تولید ، حمل و نقل و استفاده می شود. این می تواند ردپای کربن ریلی را بین 1.8 تا 2.5 برابر افزایش دهیدبیش از اینکه فقط برای عملکرد قطارها حساب کنید. برای حمل و نقل هوایی ، همان الزامات زیرساختی نسبتاً اندک است و مسئول افزایش 1.2-1.3 است ، در حالی که حمل و نقل جاده ای افزایش 1.4-1.6 را نشان می دهد.

مقایسه چرخه زندگی

یک رویکرد چرخه زندگی ، درک بهتری از مکان انتشار گازهای گلخانه ای به دست می دهد و حالت های حمل و نقل را در یک زمین بازی بسیار بیشتر مقایسه می کند. این به ما کمک می کند تا درک کنیم که بیشترین انتشار گازهای گلخانه ای در داخل است مسافرت هوایی و جاده ای از پرواز و رانندگی ناشی می شود، در حالی که در سفر ریلی ، اثرات آب و هوایی تحت سلطه آن تولید گازهای گلخانه ای تولید شده توسط خود زیرساخت ها است. تولید گازهای گلخانه ای از قطارهای عامل به دلیل اتکا به برق به طور کلی کمتر است. اما هنوز تولید و نگهداری از آنها انتشار آلایندگی وجود دارد فن آوری های انرژی تجدید پذیر در نظر گرفتن.

کلیه حالت های سفر پر سرعت همراه با هزینه برای محیط زیست. قادر به مقایسه دقیق نیازهای انرژی و تولید گازهای گلخانه ای از گزینه های مختلف حمل و نقل ، اولین قدم برای پرداختن به تأثیر اقلیمی آنها است.

دولت ها غالباً سعی در ترغیب مردم به تغییر رفتار و تعداد پروازهایی که انجام می دهند را کاهش دهید. اما در مورد HS2 ، تداوم دسترسی پروازهای منطقه ای فقط به این معنی است 4٪ رانندگان و فقط 1٪ از مسافران هواپیما به احتمال زیاد رفتار خود را تغییر می دهند.

آسان است که انگشت را در حمل و نقل قرار دهید و راه آهن را به عنوان جایگزین کم کربن مشاهده کنید. اما دولت ها باید در هر مرحله از توسعه آن ، تأثیرات واقعی آب و هوای یک پروژه حمل و نقل را در نظر گرفته و متعادل کنند.گفتگو

درباره نویسنده

لوری رایت، استاد ارشد، دانشکده علوم و مهندسی دریایی جنگش، دانشگاه سلطان

این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.

کتاب های مرتبط

رها کردن: برنامه جامع تر که تا کنون پیشنهاد معکوس گرم شدن جهانی شده است

توسط پل هاوک و تام استایر
9780143130444در برابر ترس و بی تفاوتی گسترده، یک ائتلاف بین المللی محققان، متخصصان و دانشمندان برای جمع آوری راهکارهای واقع بینانه و جسورانه برای تغییرات آب و هوایی آماده شده است. صد روش و شیوه در اینجا توضیح داده شده است. برخی از آنها به خوبی شناخته شده اند. برخی از شما ممکن است هرگز از آن شنیده نشده است. آنها از انرژی پاک به آموزش دادن دختران در کشورهای با درآمد پایین به شیوه های استفاده از زمین است که کربن را خارج از هوا می کند. راه حل های موجود، از لحاظ اقتصادی قابل اجرا هستند، و جوامع در سراسر جهان در حال حاضر آنها را با مهارت و عزم را در اختیار دارد. موجود در آمازون

طراحی راه حل های آب و هوایی: راهنمای سیاستی برای انرژی کم کربن

توسط هال هاروی، رابی اورویس، جفری ریسمن
1610919564با توجه به تأثیرات تغییرات اقلیمی بر ما ، نیاز به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای جهانی چیزی فوری نیست. این یک چالش دلهره آور است ، اما فناوری ها و استراتژی های پاسخگویی به آن امروز وجود دارد. مجموعه کوچکی از سیاست های انرژی ، به خوبی طراحی و اجرا شده ، می تواند ما را در مسیر آینده با کربن کم قرار دهد. سیستم های انرژی بزرگ و پیچیده هستند ، بنابراین سیاست انرژی باید متمرکز و مقرون به صرفه باشد. رویکردهای متناسب با همه کارها به سادگی کار را به پایان نمی رسانند. سیاست گذاران به یک منبع جامع و واضح نیاز دارند که سیاست های انرژی را که بیشترین تأثیر را در آینده آب و هوایی ما دارند ، به طور خلاصه بیان کند و نحوه طراحی مناسب این سیاست ها را شرح دهد. موجود در آمازون

این همه چیز تغییر: سرمایه داری در مقابل آب و هوا

توسط Naomi Klein
1451697392In این همه چیز تغییر نائومی کلین استدلال می کند که تغییر آب و هوا تنها مسئله دیگری نیست که به طور منظم بین مالیات و مراقبت های بهداشتی ثبت شود. این یک زنگ خطر است که ما را به رفع یک سیستم اقتصادی است که در حال حاضر ما را از بسیاری جهات شکست. کلاین دقیقا برای اینکه چگونه میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را به طور عظیم کاهش می دهد، ما بهترین فرصت را برای کاهش همزمان نابرابری های خفیف، دوباره تصور دموکراسی های شکسته ما و بازسازی اقتصادهای محلی خود داریم. او در معرض نومیدی ایدئولوژیک از انکار کنندگان تغییرات اقلیمی، خطاهای مسیحیت مهندسان ژئواستراتژیک آینده و ناکامی غم انگیز بسیاری از طرح های اصلی جریان سبز قرار می گیرد. و او به طور دقیق نشان می دهد که چرا بازار بازار بحران آب و هوایی را نداشته و نمی تواند آن را حل کند، بلکه بدتر از همه با بدتر شدن روش های استخراج سنگین و اکولوژیکی، همراه با سرمایه داری فاجعه بار است. موجود در آمازون

از ناشر:
خرید در آمازون برای هزینۀ آوردن شما هزینه می کند InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com بدون هزینه و بدون تبلیغاتی که عادت مرور شما را دنبال می کنند. حتی اگر روی یک لینک کلیک کنید اما این محصولات انتخابی را خریداری نکنید، هر چیزی که شما در همان بازدید از آمازون خریداری می کنید، یک کمیسیون را به ما می دهد. هیچ هزینه اضافی برای شما وجود ندارد، پس لطفا در تلاش باشید. شما همچنین می توانید از این لینک استفاده کنید برای استفاده از آمازون در هر زمان، بنابراین می توانید به حمایت از تلاش های ما کمک کنید.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

به دنبال InnerSelf در

آیکون فیس بوکنماد توییترآیکون یوتیوبنماد اینستاگرامنماد pintrestآیکون rss

 دریافت آخرین با ایمیل

مجله هفتگی الهام روزانه

آخرین فیلم ها

مهاجرت بزرگ آب و هوایی آغاز شده است
مهاجرت بزرگ آب و هوایی آغاز شده است
by کاربر فوق العاده
بحران آب و هوایی هزاران نفر را در سراسر جهان مجبور به فرار می کند زیرا خانه های آنها به طور فزاینده ای غیر قابل سکونت می شوند.
آخرین عصر یخبندان به ما می گوید که چرا ما باید در مورد تغییر 2 درجه دما دقت کنیم
آخرین عصر یخبندان به ما می گوید که چرا ما باید در مورد تغییر 2 درجه دما دقت کنیم
by آلن ن ویلیامز ، و همکاران
آخرین گزارش هیئت بین دولتی در مورد تغییر آب و هوا (IPCC) بیان می کند که بدون کاهش قابل توجهی ...
زمین میلیاردها سال قابل سکونت بوده است - دقیقاً چقدر خوش شانس بودیم؟
زمین میلیاردها سال قابل سکونت بوده است - دقیقاً چقدر خوش شانس بودیم؟
by توبی تیرل
تولید Homo sapiens 3 یا 4 میلیارد سال طول کشید. اگر فقط یک بار آب و هوا کاملاً خراب شده بود
چگونه نقشه برداری از 12,000 سال قبل می تواند به پیش بینی تغییرات آب و هوایی آینده کمک کند
چگونه نقشه برداری از 12,000 سال قبل می تواند به پیش بینی تغییرات آب و هوایی آینده کمک کند
by بریس ریا
پایان آخرین عصر یخبندان ، حدود 12,000 سال پیش ، با یک مرحله سرد نهایی به نام Dryas Youngas مشخص شد.
در این قرن قرار است دریای خزر 9 متر یا بیشتر سقوط کند
در این قرن قرار است دریای خزر 9 متر یا بیشتر سقوط کند
by فرانک وسلینگ و ماتئو لاتوادا
تصور کنید در ساحل هستید و به دریا نگاه می کنید. در مقابل شما 100 متر شن و ماسه بی ثمر نهفته است که به نظر می رسد a
زهره یک بار دیگر مانند زمین بود ، اما تغییرات آب و هوایی آن را غیرقابل سکونت کرد
زهره یک بار دیگر مانند زمین بود ، اما تغییرات آب و هوایی آن را غیرقابل سکونت کرد
by ریچارد ارنست
ما می توانیم از ونوس ، سیاره خواهرمان چیزهای زیادی در مورد تغییر اقلیم یاد بگیریم. ونوس در حال حاضر دمای سطح…
پنج ناباوری از آب و هوا: یک دوره سقوط در اطلاعات نادرست آب و هوا
پنج ناباوری آب و هوا: یک دوره سقوط در اطلاعات نادرست آب و هوا
by جان کوک
این ویدئو یک دوره سقوط در اطلاعات نادرست آب و هوایی است ، خلاصه ای از استدلال های اصلی مورد استفاده برای ایجاد تردید در واقعیت ...
قطب شمال 3 میلیون سال است که این گرم نیست و این به معنای تغییرات بزرگ سیاره است
قطب شمال 3 میلیون سال است که این گرم نیست و این به معنای تغییرات بزرگ سیاره است
by جولی بریگام-گرت و استیو پتچ
هر سال ، پوشش یخ دریا در اقیانوس منجمد شمالی در اواسط سپتامبر به یک نقطه کم تبدیل می شود. این سال فقط 1.44 measures اندازه دارد

آخرین مقالات

انرژی سبز 2 3
چهار فرصت هیدروژن سبز برای غرب میانه
by کریستین تائه
برای جلوگیری از بحران آب و هوایی، غرب میانه، مانند بقیه کشور، باید اقتصاد خود را به طور کامل کربن زدایی کند.
ug83qrfw
مانع اصلی پاسخگویی به تقاضا باید پایان یابد
by جان مور، روی زمین
اگر تنظیم‌کننده‌های فدرال کار درست را انجام دهند، مشتریان برق در سراسر غرب میانه ممکن است به زودی بتوانند درآمد کسب کنند در حالی که…
درختان برای کاشت برای آب و هوا2
برای بهبود زندگی شهر، این درختان را بکارید
by مایک ویلیامز رایس
یک مطالعه جدید بلوط های زنده و چنار آمریکایی را به عنوان قهرمان در میان 17 "درخت فوق العاده" معرفی می کند که به ساخت شهرها کمک می کند…
بستر دریای شمال
چرا باید زمین شناسی بستر دریا را برای مهار بادها درک کنیم؟
by ناتاشا بارلو، دانشیار تغییرات محیطی کواترنری، دانشگاه لیدز
برای هر کشوری که دسترسی آسان به دریای کم عمق و بادخیز شمال داشته باشد، بادهای فراساحلی کلید دیدار شبکه خواهد بود…
3 درس آتش سوزی برای شهرهای جنگلی در حالی که Dixie Fire تاریخی Greenville ، کالیفرنیا را نابود می کند
3 درس آتش سوزی برای شهرهای جنگلی در حالی که Dixie Fire تاریخی Greenville ، کالیفرنیا را نابود می کند
by بارت جانسون ، استاد معماری منظر ، دانشگاه اورگان
آتش سوزی در جنگل کوهستانی گرم و خشک در 4 آگوست شهر گلدن راش گرین ویل ، کالیفرنیا را فرا گرفت ...
چین می تواند به اهداف انرژی و آب و هوایی برسد که به زغال سنگ محدود می شود
چین می تواند به اهداف انرژی و آب و هوایی برسد که به زغال سنگ محدود می شود
by آلوین لین
در اجلاس آب و هوا رهبر در ماه آوریل ، شی جین پینگ متعهد شد که چین "به شدت قدرت زغال سنگ را کنترل خواهد کرد ...
آب آبی احاطه شده با چمن سفید مرده
نقشه 30 سال ذوب برف شدید در سراسر ایالات متحده را ردیابی می کند
by میکایلا میس-آریزونا
نقشه جدیدی از رویدادهای شدید ذوب برف در 30 سال گذشته فرآیندهایی را که باعث ذوب سریع می شوند ، روشن می کند.
در حالی که آتش نشانان در کنار جاده ای پارک کرده اند به آسمان نارنجی نگاه می کنند ، یک هواپیما ضد آتش قرمز را روی آتش می اندازد
مدل پیش بینی آتش سوزی 10 ساله و سپس کاهش تدریجی را پیش بینی می کند
by هانا هیکی-یو واشنگتن
نگاهی به آینده آتش سوزی درازمدت پیش بینی می کند که یک آتش سوزی در حدود یک دهه آغاز شود ،…

 دریافت آخرین با ایمیل

مجله هفتگی الهام روزانه

نگرش جدید - امکانات جدید

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | بازار داخلی
کپی رایت © 1985 - 2021 InnerSelf انتشارات. همه حقوق محفوظ است.