نیو ساوت ولز ، استرالیا ، در حال حاضر در چنگال یکی از بزرگترین حوادث سیل در دهه ها NSW SES کمک می کند هزاران نفر تخلیه می شوند و دریافت کرده است بیش از 2,000 تماس برای کمک در 24 ساعت گذشته
وسترن سیدنی یکی از مناطقی است که بیشترین آسیب را دیده است و رودخانه نپان به سطح خود رسیده است بالاتر از طغیان بزرگ سال 1961.
دستورات تخلیه در منطقه پنریث غربی ، جمیسون تاون و مولگوآ ، در آنچه Gladys Berejiklian نخست وزیر NSW توصیف کرده است ، رویداد یک ساله در 100.
علی رغم هشدار SES در مورد شرایط خطرناک جاده ، برخی از افراد اتومبیل های خود را از طریق سیلاب رانده اند. برخی دیگر از هوای شدید سرپیچی کرده و استفاده کرده اند کایاک برای حرکت در مناطق سیل.
دیوید الیوت ، پلیس NSW و وزیر خدمات اضطراری ، مردم را ترغیب کرده است که به هشدارهای SES توجه کنند و هرگز در آبهای سیل رانندگی ، پیاده روی یا سواری نکنند. به قول خودش: "اگر جاده سیل زده است ، آن را فراموش کنید."
متأسفانه ، این توصیه اغلب نادیده گرفته می شود. تحقیقات در مورد روانشناسی و سیلاب ها سرنخی از دلیل آن را نشان می دهد.
چرا هنگام وقوع سیل خطر آن را به خطر می اندازیم
به دلیل نوعی اورژانس یا خطر ، سیل مخصوصاً برای آژانس های خدمات اضطراری چالش برانگیز است ، زیرا استرالیایی ها با آب بسیار آشنا هستند ، که ما بیشتر آنها را با اوقات فراغت و تفریح همراه می کنیم.
نمونه های بسیار مکرر ورود موج سواران به تورم طوفان و استفاده از قایق ها و تجهیزات آب در مناطق سیل زده این تفریح بیش از حد را در شرایط خطرناک برجسته می کند. دو دلیل شایع از تلفات ناشی از سیل ناشی از فعالیت های بازی در مسیرهای آب و تلاش برای عبور از رودخانه ها و رودخانه های طغیان شده است.
این با داده های ما پیگیری می شود تحقیقات اخیر.
اخیر ما نظرسنجی ملی از شرکت کنندگان در مورد رفتار آنها با آب غرقاب پرسید. ما دریافتیم که 19٪ در رودخانه های پرآب فعالیت هایی انجام داده اند که 77٪ از این افراد برای کارهای اوقات فراغت مانند شنا کردن ، شنا کردن یا سوار شدن بر روی تورم انجام می دهند.
بیش از نیمی از افراد مورد بررسی از طریق سیلاب عبور کرده اند ، که بیشتر اینها (68٪) بیش از یک بار این کار را انجام داده اند.
مردان و رانندگان وسایل نقلیه بزرگتر هستند به احتمال زیاد تا این خطرات را بپذیرند. طی یک رویداد سیل در NSW در سال 2016 ، 80 اتومبیل گرفتار شده و سه راننده جان خود را از دست دادند در حوادث غیرمرتبط مرتبط با رانندگی از طریق آبهای سیلاب
در حالی که بازی در آب های زیر طوفان یا رانندگی آنها از خطرات قابل پیشگیری است ، دومی بزرگسالانی را درگیر می کند که به طور کلی خطرات را می دانند - که باعث ناامیدی مقامات اضطراری می شود. بنابراین چه چیزی مردم را متقاعد می کند که در یک سیل تصمیمات خطرناک بگیرند؟
رانندگان در مطالعه ما گزارش دادند که آنها اکثریت افراد را در وسایل نقلیه دیگر (حدود 64٪) از طریق آب جاری می کنند ، در حالی که فقط 2٪ در حال چرخش هستند.
دیدن کاری که دیگران انجام می دهند اغلب این احساس را در افراد ایجاد می کند که این رفتار معمول و نسبتاً بی خطر است ، تاثیری که به عنوان "تعصب طبیعی بودن" شناخته می شود.
در 15٪ مواردی که ما مطالعه کردیم ، مسافران برای عبور از رانندگان نیز فشار وارد می کنند.
وقتی همه چیز اشتباه پیش می رود ، ممکن است بسیار اشتباه پیش برود
دلیل اصلی دیگر شامل تجربه قبلی و احتمال درک شده از پیامدهای نامطلوب است. در حالی که 9٪ نتیجه منفی گزارش کرده اند (چنین صدمه ای به اتومبیل خود وارد شده یا مجبور به نجات شده اند) ، 91٪ گزارش کرده است که بدون هیچ حادثه ای اقدام به عمل کرده است.
دلایل این گذرگاه ها ناگهانی یا تکانشی نبوده ، بلکه اغلب شامل مواردی است که فرد "توجه دقیق" به نیازهای روزمره می داند - مانند نیاز به کار یا خرید مواد غذایی.
این یک چالش آشکار برای مقامات اضطراری است. در حالی که اکثر افراد بدون هیچ مشکلی موفق می شوند ، مواردی که مشکلی پیش می آید می تواند فاجعه بار و در بعضی موارد کشنده باشد.
بنابراین ، چگونه خطرات واقعی آب سیل را منتقل می کنیم؟ چگونه نیاز مردم به تهیه برنامه تخلیه و جلوگیری از ورود به آب سیل را برجسته می کنیم؟
ساخت پیام های محلی برای انجمن های اصلی
همانطور که وقایع در منطقه هاوکسبری-نپین در غرب سیدنی رخ می دهد ، واضح است که درگیر شدن جوامع در معرض خطر سیل چالش برانگیز است. این امر به ویژه هنگامی صادق است که سیلابهای اخیر خیلی جدی نبوده و مردم قبلاً بدون مشکل با آبهای سیلاب روبرو شده اند. متأسفانه ، تجربه گذشته پیش بینی کننده نتایج آینده نیست.
به عنوان بخشی از دولت NSW استراتژی سیل دره هاکسبری-نپین، تلاش های قابل توجهی در سال های اخیر برای کار با جوامع محلی و ساخت پیام رسان خطر خاص سیل انجام شده است.
در سال 2019 و 2020 ، NSW SES خود را راه اندازی کرد سیلاب خطر واقعی است کارزار افزایش آگاهی از سیل در منطقه.
این کمپین پیام را با استفاده از بیلبوردهای تبلیغاتی با نشانه های محلی نشان می دهد که ممکن است در آن منطقه خاص رخ دهد. این کمپین همچنین شامل نقشه برداری تعاملی از سیل و واقعیت افزوده است تا به مردم نشان دهد چه اتفاقی می تواند هنگام وقوع سیل رخ دهد.
کارهای تحت هدایت زیرساخت NSW همچنین شامل تمرکز بر جوامع خاصی است که تصور می شود بیشتر در معرض خطر هستند.
یکی از این گروه ها صاحبان بزرگ حیوانات هستند. در دشت سیلابی هاوکسبری-نپین تخمین زده می شود که 10,000 هزار اسب زندگی کند. جابجایی حیوانات به زمان و برنامه ریزی نیاز دارد. به طور بالقوه می تواند منجر به ازدحام بیشتر جاده ها و کاهش سرعت تخلیه سیل شود. دولت پیام رسانی به این دارندگان حیوانات را هدف قرار داده است تا آنها بفهمند که هنگام رسیدن باران شدید ، برای برنامه ریزی و اجرای تخلیه چقدر پیش از این نیاز دارند.
در سال 2019 ، NSW SES ، با پشتیبانی بخش صنایع اولیه NSW ، خدمات محلی محلی سیدنی بزرگ و شوراهای محلی ، سایت اینترنتی اختصاص داده شده به حمایت و آموزش صاحبان حیوانات در سراسر ایالت.
اکنون دشوار است بدانید که این اثر چه تاثیری در منطقه هاوکسبری-نپین دارد ، اما امیدوارم در آینده سود سهام را پرداخت کند.
رویداد قابل توجه سیل که در حال حاضر در NSW در جریان است ، بر لزوم تقویت پیام رسانی ارتباط خطر موجود و تأکید بر آن در آینده تأکید می کند.
با پیام رسانی مناسب می توان جان ، مال و حیوانات را نجات داد.
درباره نویسنده
گری استیونز ، مدیر برنامه های دانشگاهی ، دانشگاه سیدنی غرب؛ مل تیلور ، دانشیار افتخاری ، دانشگاه مککری، و Spyros Schismenos ، دکترای علمی / دستیار تحقیق ، دانشگاه سیدنی غرب
این مقاله از مجله منتشر شده است گفتگو تحت مجوز Creative Commons دفعات بازدید: مقاله.
کتابها
