در پاریس در اواخر سال گذشته، کشورهای جهان متعهد به کاهش انتشار به نگه داشتن گرم شدن کره زمین "به خوبی در زیر 2 درجه سانتیگراد" افزایش دما متوسط ​​جهانی در مقایسه با سطوح ماقبل صنعتی.

به عنوان یک اقتصاد پیشرفته، آمریکا انتظار می رود که در ساخت کاهش تولید گازهای گلخانه ای مورد نیاز، خواهد بود که تقریبا 80 درصد در مقایسه با اواسط قرن 2005. این مستلزم حرکت در بخش بزرگی از تولید برق امریکا در سوخت های فسیلی و تغییر بسیاری از وسایل نقلیه خود را به برق. این یک سفارش بالا.

ترین سیاست های انرژی موجود در مدت نزدیکتر تمرکز، و هنوز هیچ نقشه راه برای رسیدن به این 2 ° C محدودیت وجود دارد - و یا اهداف حتی کمتر تهاجمی برای کاهش تولید گازهای گلخانه ای در سال 15 بعدی.

بخشی از مشکل در تبدیل وعده های ما به اقدامات ملموس ایجاد انگیزه کافی برای راندن تغییر عمده فروشی از سیستم های انرژی و حمل و نقل ما است. تغییرات جهانی آب و هوایی به طور معمول به عنوان مشکلی پیش می آید که عمدتا در آینده دور و در سایر نقاط جهان بدتر می شود، بنابراین نسبت به مسائل مطبوعاتی که در گفتمان سیاسی فعلی دخیل نیست، اولویت بندی نمی شود.

در اصل، بسیاری از مردم بر این باورند سیاست کاهش تغییرات آب و هوا نیاز به یک تغییر در شیوه زندگی و پرداخت هزینه در حال حاضر برای مزایایی را که عمدتا به زندگی مردم در جای دیگر و در نسلهای آینده، ما. قابل درک است، این است که در صدر دستور کار برای اکثر رای دهندگان است.

اما تمرکز بر روی خواص درمانی فوری در حال حرکت به انرژی های پاک پتانسیل را دارد که تغییر راه مردم مشاهده تغییرات آب و هوا. در یک مطالعه این هفته منتشر شد، ما متوجه شدیم که کاهش تولید گازهای گلخانه ای از طریق حمل و نقل و تولید برق از مرگ و میرهای اولیه 175,000 ناشی از آلودگی هوا در ایالات متحده توسط 2030 جلوگیری می کند. ما همچنین نتیجه گرفتیم که مزایای سلامتی در میلیارد دلار آمریکا در هر سال ارزش دارد، که احتمالا بیشتر از هزینه تغییر سیستم انرژی است.

آلودگی هوا

برای کشف این موضوع درک عمومی و تغییر آب و هوا، ما اثرات گسترده سیاست های انرژی پاک آمریکا و حمل و نقل بسیار بلند پروازانه خواهد بود که مطابق با 2 ° C هدف بررسی قرار گرفت.

این سیاست ها ارائه مزایای آب و هوا، با کاهش تولید گازهای گلخانه ای خودرو آمریکا که منجر به مورد 0.03 ° C گرم شدن کمتر جهانی در 2030 (0.15 درجه سانتی گراد در 2100) و تولید گازهای گلخانه ای انرژی منجر به 0.05 درجه سانتی -0.07 ° C گرم شدن کمتر (در حدود 0.25 درجه سانتی گراد در 2100) . هر چند به ظاهر نسبتا کم، این با توجه به اینکه آنها از کاهش تولید گازهای گلخانه ای در تنها یک بخش تنها در یک کشور ساقه قابل توجه است. بخش عمده ای از این مزایا در واقع در جای دیگری حس و بسیاری از دهه در آینده است.

ارتباط بین آلودگی هوا و مرگ و میر ناشی از بیماری های قلبی عروقی و تنفسی به خوبی شناخته شده است. داوید جی فلیکر، CC BY-SAبا این حال، این سیاست ها همچنین باعث کاهش آلودگی هوا در خانه می شود، که بیشتر از وسایل نقلیه، نیروگاه ها و تولید انرژی صنعتی است. مطالعات پزشکی نشان می دهد که آلودگی هوا با استنشاق منجر به بیماری های قلبی عروقی و تنفسی می شود.

فقط هفت سال پیش، سازمان بهداشت جهانی (WHO) تخمین زده است که کیفیت بد هوا در حدود سه میلیون نفر در سال کشته شده اند، اما اکنون میدانیم آن است که علت زیست محیطی منجر به مرگ زودرس در سراسر جهان است، ادعا اطراف هشت میلیون قربانیان سالانهبا 3.7 میلیون مرگ ناشی از آلودگی هوا در فضای باز.

در مطالعه ما متوجه شدیم که سیاست های انرژی پاک در ایالات متحده می توانند از مرگ زودرس 175,000 توسط 2030 جلوگیری کنند و در سال بعد از آن کمتر از 22,000 کاهش می یابد. حمل و نقل تمیز می تواند در مورد 120,000 مرگ های زودرس توسط 2030 و 14,000 در سال بعد از آن جلوگیری کند. مهم است که این مزایا تقریبا بلافاصله و عمدتا در ایالات متحده تحقق یابد. سپس ارزش دلار بر این مزایا را براساس تجزیه و تحلیل های اقتصادی تعیین می کنیم که نشان می دهد چقدر جامعه مایل به پرداخت برای کاهش خطر مرگ زودرس است، به عنوان مثال از طریق ایمنی و بهداشت شغلی اهميت دادن.

این فواید ملی در کوتاه مدت یک ارزش پولی حدود 250 میلیارد $ در هر سال در حال حاضر و 2030. این مزایا به تنهایی احتمال بیش از هزینه از انتقال به تمیز تولید برق و حمل و نقل. اضافه کردن در ارزش پولی از بلند مدت، اثرات آب و هوا در سراسر جهان، از جمله خسارت وارده به زیرساخت، کشاورزی و سلامت انسان، منافع تقریبا پنج برابر، تبدیل شدن به بین پنج و بار 10 بزرگتر از هزینه های اجرای برآورد شده است.

تولید گازهای گلخانه ای از سوخت های فسیلی باعث هر دو تغییر آب و هوا و آلودگی هوا، همین دلیل است که مزایای بسیار با ارزش است. آلاینده های آب و هوا منجر به مه دود بیشتر در مناطق آلوده، محدوده گسترش بیماری های گرمسیری، طوفان شدید تر و افزایش سطح آب دریا، در میان دیگر خسارت. سازمان بهداشت تخمین می زند که شمار کشته شدگان به دلیل تغییرات آب و هوایی در حال حاضر بیش از 150,000 در سال در سراسر جهان است.

آلودگی هوا کشنده تر است که هنوز هم. حتی در یک کشوری مثل آمریکا با هوا نسبتا تمیز، آن را می کشد در مورد 130,000 سالانه و به بیمارستان برای بیماری های تنفسی و قلبی عروقی و یا حملات قلبی غیر کشنده می فرستد تقریبا 330,000 است. خسارت بزرگ ناشی از تولید گازهای گلخانه ای از فسیلی سوزاندن سوخت این معنی است که کاهش اتکا به سوختهای فسیلی می تواند مزایای زیادی داشته باشد.

هزینه به جامعه

از جمله اثرات زیست محیطی در اقتصاد نیست، ما در حال ترک کردن کارآمد ترین راه برای ایجاد انگیزه برای کاهش آلودگی. در عوض، ما در حال عبور از این لایحه به جامعه است. ما به طور موثر پرداخت یارانه صنعت بسیار سودآور و در انجام این کار، برای پرداخت آن با بیماری خود ما است.

محاسبات ما تنها کسانی نیستند که پیدا کردن چنین خسارت بزرگ از اثرات جانبی زیستمحیطی به اصطلاح مربوط به سوزاندن سوخت های فسیلی است. صندوق بین المللی پول در سال گذشته گزارش که سوخت های فسیلی در نرخ مورد یارانه شد 10 میلیون $ در هر دقیقه در سراسر جهان، عمدتا به دلیل اثرات حساب نشده خود را در آلودگی محلی و گرمایش جهانی است. از این رو، هزینه های واقعی از سوخت های فسیلی به مراتب بالاتر از قیمت بازار است.

قرار دادن ارزش دلار در این تأثیرات بسیار مهم است، زیرا حتی زمانی که هزاران نفر از مردم در معرض مرگ قرار دارند، جامعه کم اهمیت و مسائل گسترده ای را از بین می برد. در عوض ما به طور معمول در حوادث ناگهانی و محلی تمرکز می کنیم، حتی اگر تاثیرات آنها بسیار کوچکتر باشد.

برای مثال، در طول آخرین سال های 11، سوئیچ های اشتعال سوئیچ General Motors نامناسب با مرگ 20 مرتبط بوده است. این به یادگیری میلیون ها خودرو، توجه رسانه های عظیم و جلسات کنگره منجر شد. با این حال آلودگی هوا از وسایل نقلیه GM تولید شده در طول همان سال باعث مرگ 40,000 شد. از آنجا که با سوئیچ های جرقه ای به عنوان یک عامل جادویی به کار می رود، به همین دلیل ما نمی توانیم آسیب های بسیار بیشتری را درک کنیم، فراموش کردن این است که بسیاری از مرگ و میرهای معمول از حملات قلبی و بیماری های تنفسی عمدتا ناشی از آلودگی هوا است.

کار ما نشان می دهد که منافع سیاست های پاکیزه انرژی و حمل و نقل در ایالات متحده بسیار بزرگ است و این سیاست ها در منافع ملی ماست حتی بدون در نظر گرفتن اثرات تغییرات آب و هوایی در بلند مدت. از جمله تصویر کامل، مزایا به مراتب بیش از هزینه های مربوط به جامعه به طور کلی است.